Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh baru saja menerbitkan Keputusan No. 1130/QD-SXD-QLDS yang menyetujui proyek pembangunan dan pemasangan lift di jembatan penyeberangan pejalan kaki di jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 53,4 miliar VND, menggunakan anggaran Kota Ho Chi Minh, dengan Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh sebagai investor, dan akan dilaksanakan pada periode 2024-2025.
Menurut Departemen Konstruksi, proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan dan menjamin keselamatan serta kemudahan bagi penumpang, terutama penyandang disabilitas, lansia, ibu hamil, dan anak-anak, saat bepergian ke stasiun layang jalur metro No. 1. Penambahan sistem lift juga bertujuan untuk menarik minat masyarakat agar menggunakan transportasi umum, sehingga menciptakan kondisi yang memungkinkan jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh beroperasi secara efektif setelah resmi beroperasi.
Proyek ini mencakup 8 lift yang dipasang di 7 lokasi jembatan penyeberangan pejalan kaki di dekat Stasiun Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, High-Tech Park, dan Universitas Nasional, yang terletak di distrik Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long, dan Tang Nhon Phu. Lift-lift ini memiliki beban desain 1.000 kg, termasuk 2 halte, menggunakan rangka beton bertulang dan struktur atap, dinding lift terbuat dari baja yang dicat elektrostatik dan dipadukan dengan kaca temper. Sumber daya operasional terhubung dari sistem penerangan umum atau listrik stasiun.
Total investasi konstruksi proyek ini adalah 53,47 miliar VND, yang terdiri dari biaya konstruksi lebih dari 8,88 miliar VND, biaya peralatan lebih dari 27,36 miliar VND, sisanya adalah biaya konsultasi, manajemen proyek, biaya lain-lain dan kontinjensi.
Sesuai rancangan, setiap lokasi instalasi akan dilengkapi dengan koneksi aman untuk pejalan kaki, ruang tunggu, kanopi, dan pagar pengaman. Sistem lift dilengkapi dengan kamera pengawas jarak jauh, suara pengumuman, dan pompa submersible untuk mencegah banjir di area tersebut guna memastikan keamanan, kenyamanan pengguna, dan sinkronisasi dengan infrastruktur Metro Jalur 1 yang sudah ada.
Departemen Konstruksi menugaskan Dewan Manajemen Perkeretaapian Perkotaan untuk bertanggung jawab penuh atas pelaksanaan proyek, pemilihan kontraktor, manajemen biaya, kualitas, dan kemajuan konstruksi, serta berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan unit infrastruktur teknis untuk menangani dan merelokasi pekerjaan yang terdampak, guna memastikan keselamatan dan kemajuan. Proyek ini juga mewajibkan pengungkapan informasi investasi kepada publik untuk memudahkan pengawasan masyarakat, sehingga menghindari pemborosan dan kerugian anggaran.
Departemen Keuangan ditugaskan untuk mengoordinasikan alokasi modal dan memberi saran tentang rencana pengeluaran sesuai jadwal, sementara Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup bertanggung jawab untuk memeriksa, membimbing, dan mengawasi pelaksanaan langkah-langkah perlindungan lingkungan selama proses konstruksi.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
Komentar (0)