Jalur kereta api Utara-Selatan yang melewati provinsi Quang Nam memiliki panjang 91,5 km, dengan 58 perlintasan sebidang resmi dan 61 perlintasan sebidang ilegal, beberapa bagian jalur tersebut melewati daerah padat penduduk.
Keputusan Nomor 2044, tertanggal 30 Juli 2020, dari Komite Rakyat Provinsi dengan jelas menyatakan bahwa untuk sepenuhnya menghilangkan semua jalur akses tidak sah melalui wilayah tersebut, perlu dibangun jalan layanan sepanjang kurang lebih 3 km di daerah perkotaan dan padat penduduk, serta jalan layanan sepanjang 23 km di daerah yang kurang padat penduduk dan sejumlah jalan layang dan terowongan.
Namun, membangun jalan akses di daerah perkotaan dan padat penduduk di luar lahan yang ditetapkan untuk jalur kereta api sebagaimana diatur dalam peraturan akan sulit dilakukan.
Hal ini disebabkan oleh tingginya biaya proses pembebasan lahan dan kompensasi, karena rumah dan bangunan penduduk telah dibangun hingga batas lahan yang dialokasikan untuk jalur kereta api, sehingga tidak ada lahan tersisa untuk membangun jalan layanan.
Menurut kepala Departemen Perhubungan, rencana untuk memastikan keselamatan lalu lintas di persimpangan jalan dan rel kereta api juga telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi dalam Keputusan Nomor 2044.
Namun, jumlah pekerjaan yang diselesaikan tidak memenuhi jadwal yang dibutuhkan. Hal ini karena pada tahun 2023, Dinas Perhubungan mengusulkan pembangunan jalan akses untuk menghilangkan penyeberangan ilegal di distrik Dien Ban, Phu Ninh, dan Nui Thanh, tetapi tidak ada alokasi dana. Komite Rakyat Provinsi menugaskan tugas tersebut kepada pemerintah daerah untuk pelaksanaannya, tetapi hingga kini belum dilaksanakan.
Oleh karena itu, rencana untuk menghilangkan semua perlintasan sebidang ilegal di provinsi ini pada tahun 2025, sebagaimana diatur dalam poin a, klausul 2, Pasal 16 Keputusan Pemerintah No. 65 tanggal 12 Mei 2018, yang merinci pelaksanaan beberapa undang-undang perkeretaapian, kemungkinan besar tidak akan dapat dilaksanakan.
Oleh karena itu, Departemen Perhubungan merekomendasikan agar Otoritas Kereta Api Vietnam melaporkan kepada kementerian dan lembaga pusat, dan agar Komite Rakyat Provinsi melaporkan kepada Dewan Rakyat Provinsi untuk dipertimbangkan dan direncanakan dukungan modal investasi guna menghilangkan perlintasan sebidang ilegal.
Pihak berwenang juga merekomendasikan agar Otoritas Perkeretaapian Vietnam mempertimbangkan dan menyetujui pembangunan jalan akses dan pagar pelindung untuk menghilangkan penyeberangan ilegal dalam kasus-kasus tertentu di dalam lahan yang ditetapkan untuk perkeretaapian, sebagaimana diatur dalam Pasal 26 Keputusan Pemerintah No. 56 tanggal 16 April 2018, "Pembangunan pekerjaan penting di dalam lahan yang ditetapkan untuk perkeretaapian".
Hal ini akan mempermudah pemerintah daerah untuk menerapkan rencana tersebut, memastikan keselamatan lalu lintas, keselamatan operasional kereta api, dan berkontribusi pada modernisasi industri perkeretaapian.
Sumber: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html
Komentar (0)