Material bangunan sering ditemukan berserakan di trotoar Kota Vinh.

Trotoar telah diubah menjadi area penyimpanan material.

Dalam beberapa tahun terakhir, Kota Vinh telah menyaksikan urbanisasi yang pesat. Banyak proyek konstruksi sipil bermunculan, mulai dari rumah-rumah individu hingga gedung-gedung tinggi. Namun, perkembangan ini diiringi oleh kenyataan bahwa warga dan pemilik proyek sering menggunakan trotoar dan jalan sebagai tempat penyimpanan material konstruksi, meskipun ada peraturan yang melarang hal tersebut.

Pengamatan di sepanjang jalan-jalan seperti Le Hong Phong, Truong Chinh, Nguyen Du, Vo Thi Sau, Ly Thuong Kiet, An Duong Vuong, Phong Dinh Cang, dan lain-lain, memperlihatkan pemandangan pasir, batu, dan bata yang berserakan sembarangan, memenuhi trotoar dan bahkan tumpah ke jalan. Di beberapa tempat, drum, bekisting, dan material bangunan dibiarkan terbuka, menimbulkan debu dan risiko terpeleset serta kecelakaan, terutama bagi lansia dan anak-anak.

Seluruh trotoar Jalan Vo Thi Sau di Kota Vinh telah menjadi tempat pembuangan material bangunan. Foto: QA

Selain memengaruhi estetika perkotaan, penimbunan material bangunan secara sembarangan juga menghambat lalu lintas dan berdampak pada infrastruktur. Banyak bagian trotoar rusak akibat kendaraan yang mengangkut material, dan banyak lubang saluran air tersumbat oleh tanah dan pasir, sehingga menghambat drainase saat hujan deras. Ini adalah salah satu alasan utama mengapa banyak jalan di Vinh sering mengalami banjir lokal saat hujan deras.

Warga yang tinggal di dekat lokasi konstruksi juga merasa kesal karena kehidupan sehari-hari mereka sangat terpengaruh. Bapak Nguyen Van Binh dari lingkungan Truong Thi mengatakan: “Berjalan di jalan berarti harus berdesakan melewati tumpukan material konstruksi; licin saat hujan, dan berdebu saat cerah. Membangun rumah itu penting, tetapi harus ada tanggung jawab terhadap masyarakat. Banyak proyek konstruksi berlangsung selama berbulan-bulan, menempati seluruh trotoar, dengan truk pengangkut material yang terus-menerus bergerak, menciptakan kebisingan dan debu yang tak tertahankan.”

Pak NVT, pemilik rumah di Jalan Vo Thi Sau, berbagi: "Saya tahu bahwa meninggalkan material bangunan di trotoar itu salah, tetapi rumahnya terlalu kecil, lahan konstruksi menempati seluruh ruang, sehingga tidak ada tempat untuk menyimpannya. Saya berusaha menjaga semuanya serapi mungkin, dan begitu lantai pertama selesai, saya akan memindahkan semuanya ke dalam rumah."

Material bangunan tumpah ke jalan, dan mesin konstruksi sepenuhnya memenuhi trotoar di Kota Vinh. Foto: QA

Selain rumah tangga, banyak proyek konstruksi skala besar juga menempati trotoar untuk menyimpan material dan membuang limbah konstruksi setelah pembongkaran tanpa segera membuangnya. Masalahnya bukan hanya terletak pada kesadaran masyarakat, tetapi juga pada manajemen dan pengawasan yang longgar yang berlaku saat ini.

Perketat manajemen

Menghadapi masalah bahan bangunan yang dibiarkan berserakan secara ilegal, kelurahan dan desa di Kota Vinh telah mengambil beberapa langkah untuk memperketat pengelolaan. Bapak Nguyen Van Linh, Wakil Ketua Komite Rakyat Kelurahan Cua Nam, mengatakan: "Dalam setiap permohonan izin pembangunan, pihak berwenang mewajibkan rumah tangga untuk berkomitmen agar tidak menimbun bahan bangunan secara ilegal, demi memastikan kebersihan lingkungan, keselamatan kerja, dan estetika perkotaan. Komitmen tersebut harus ditandatangani oleh rumah tangga yang melakukan pembangunan, pihak berwenang, dan warga sekitar. Namun, implementasi praktisnya sulit karena kurangnya metode penyimpanan alternatif, terutama di daerah perkotaan padat penduduk," kata Bapak Linh.

Pelabuhan Phong Dinh

Dengan lahan yang terbatas, menemukan lokasi yang مناسب untuk menyimpan material merupakan sebuah tantangan. Foto: QA

Menurut Bapak Dang Hieu Lam, Ketua Komite Rakyat Kelurahan Quang Trung, penimbunan material bangunan di trotoar dan jalan raya merupakan pelanggaran yang jelas. Namun, karena karakteristik perkotaan dengan lahan yang terbatas, banyak rumah tangga menggunakan seluruh lahan untuk pembangunan, sehingga tidak ada ruang untuk menyimpan material. Oleh karena itu, kelurahan secara rutin melakukan inspeksi, menyebarluaskan informasi, dan mengeluarkan peringatan, serta meminta warga untuk menandatangani komitmen. Mereka yang sengaja melanggar peraturan atau berulang kali menduduki ruang publik akan dihukum berat sesuai dengan hukum yang berlaku.

Mengingat keterbatasan lahan dan kesulitan konstruksi, penimbunan material di trotoar tidak dapat dihindari. Oleh karena itu, beberapa daerah masih menyediakan pengaturan "fleksibel", yang memungkinkan warga untuk sementara menimbun material dalam jangka waktu singkat, hanya menggunakan sebagian trotoar, dan mengharuskan mereka untuk meninggalkan sebagian besar area yang tersisa untuk pejalan kaki. Dalam keadaan apa pun hal ini tidak boleh menghalangi lalu lintas atau menyebabkan kecelakaan. Gedung-gedung tinggi harus memindahkan material ke dalam gedung setelah lantai pertama selesai. Selain itu, penutupan yang cermat dan pembongkaran profesional oleh kontraktor diperlukan untuk meminimalkan debu dan mencegah material jatuh ke lubang got dan sistem drainase.

gangguan

Pembuangan material bangunan ke trotoar dan jalan raya adalah hal yang biasa terjadi. Foto: QA

Namun, perlu juga diakui bahwa solusi jangka panjang diperlukan untuk mengatasi masalah ini secara menyeluruh. Kota Vinh, dan kelurahan-kelurahan yang akan digabung kemudian, harus mempertimbangkan perencanaan area transfer material konstruksi sementara, terutama di daerah padat penduduk. Pada saat yang sama, pembangunan sistem penyimpanan material bersama di dalam kawasan perumahan harus didorong untuk melayani proyek-proyek skala kecil, meminimalkan penggusuran ruang kota. Lebih lanjut, selain keterlibatan pemerintah, sangat penting untuk meningkatkan kesadaran diri warga dan pemilik proyek.

Pengumpulan limbah konstruksi setelah proyek selesai. Foto: QA

Berdasarkan Keputusan Pemerintah Nomor 100/2019/ND-CP tentang sanksi administratif atas pelanggaran di bidang transportasi jalan dan kereta api, tindakan menimbun material bangunan secara ilegal di trotoar dan jalan raya dianggap sebagai tindakan peng侵ahan atau penggunaan ruang jalan dan trotoar secara ilegal.

Secara spesifik, Pasal 12, Ayat 2, Poin b menetapkan: Denda sebesar 2 hingga 3 juta VND akan dikenakan kepada individu (dan 4 hingga 6 juta VND kepada organisasi) jika mereka secara sembarangan menempatkan atau meninggalkan bahan bangunan atau limbah konstruksi di jalan dan trotoar perkotaan yang melanggar peraturan. Selain itu, para pelanggar akan diwajibkan untuk membersihkan semua bahan, mengembalikan kondisi semula, dan jika terjadi kerusakan pada infrastruktur lalu lintas, mereka akan bertanggung jawab untuk mengganti semua kerusakan sesuai dengan hukum.

Sumber: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html