Banyak penumpang asal Vietnam yang dengan cemas menunggu penerbangan mereka.

Pada awal Maret, banyak penumpang dari Vietnam berada dalam keadaan cemas, terus-menerus memeriksa email, aplikasi maskapai penerbangan, dan ponsel mereka untuk mendapatkan konfirmasi terbaru tentang perjalanan mereka.

Para penumpang menjalani prosedur imigrasi di Terminal 2, Bandara Tan Son Nhat pada sore hari tanggal 3 Maret - Foto: TTD

Bapak dan Ibu Tran Khang, yang saat ini tinggal di Kanada, kembali ke Kota Ho Chi Minh bersama dua anak kecil mereka pada pertengahan Februari untuk mengunjungi keluarga setelah Tahun Baru Imlek. Sesuai jadwal mereka, seluruh keluarga akan kembali ke Kanada sekitar seminggu lagi, transit melalui Dubai.

Namun, hingga saat ini, keluarganya belum menerima pemberitahuan yang jelas dari Emirates mengenai status penerbangan. "Masih ada sekitar satu minggu lagi sampai penerbangan yang dijadwalkan, tetapi kami tetap cemas. Kedua anak kami masih kecil, jadi kami hanya berharap maskapai akan segera mengkonfirmasi agar keluarga dapat membuat rencana yang sesuai," kata Bapak Khang.

Satu pengumuman demi satu, lalu kami menunggu dan khawatir.

Kekhawatiran ini bukanlah hal yang unik. Di balik pembaruan yang membosankan dari maskapai penerbangan atau badan pengatur, terdapat rencana perjalanan keluarga, pekerjaan, studi di luar negeri, medis, dan bisnis yang tak terhitung jumlahnya yang terganggu. Beberapa orang terdampar di tengah perjalanan, beberapa takut pergi ke bandara, dan yang lain harus mempertimbangkan untuk mengubah tiket, menjadwal ulang penerbangan, atau mencari rute alternatif dengan biaya yang jauh lebih tinggi.

Bagi banyak penumpang Vietnam, Doha, Dubai, dan Abu Dhabi telah lama menjadi pusat transit yang familiar dalam perjalanan mereka ke Eropa, Amerika Utara, atau Afrika. Seorang penumpang di rute Hanoi -Doha-Paris mengatakan bahwa ia meninggalkan Hanoi lebih dari dua hari yang lalu, tetapi hingga pagi hari tanggal 3 Maret, ia masih belum tiba di Prancis sesuai rencana untuk perjalanan kerjanya.

Ketika pesawat hanya berjarak lebih dari satu jam penerbangan dari Doha, awak pesawat tiba-tiba mengumumkan bahwa mereka harus mengalihkan rute dan mendarat di Muscat (Oman) karena pembatasan penerbangan di Doha. "Semua penumpang menunggu di pesawat selama lebih dari tujuh jam. Saat itulah semua orang memanfaatkan kesempatan untuk membaca berita online dan mengetahui bahwa wilayah udara di daerah tersebut diperketat karena konflik yang meningkat," cerita orang tersebut.

Timur Tengah - hambatan bagi penerbangan global.

Menurut pembaruan dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam pada pagi hari tanggal 3 Maret, banyak wilayah udara di Timur Tengah masih sepenuhnya ditutup atau dikenakan pembatasan ketat. Dalam industri penerbangan, bahkan satu hambatan di Timur Tengah dapat menciptakan efek domino yang meluas.

Dubai, Doha, dan Abu Dhabi bukan hanya bandara regional utama tetapi juga pusat transit global terkemuka, yang menghubungkan Asia Tenggara dan Asia Selatan dengan Eropa, Amerika Utara, dan Afrika. Ketika ketiga jalur ini terganggu secara bersamaan, banyak maskapai penerbangan terpaksa membatalkan penerbangan, menunda keberangkatan, mengubah rute, atau mengurangi frekuensi, yang menyebabkan peningkatan signifikan dalam biaya bahan bakar, awak pesawat, dan layanan darat.

Di Vietnam, menurut data dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dari tanggal 28 Februari hingga 2 Maret, Qatar Airways membatalkan sejumlah penerbangan antara Vietnam dan Doha, yang memengaruhi sekitar 2.557 penumpang. Emirates menangguhkan penerbangan ke dan dari Dubai hingga pukul 18.00 pada tanggal 2 Maret, yang memengaruhi sekitar 1.881 penumpang, termasuk 1.117 di Kota Ho Chi Minh, 725 di Hanoi, dan 39 di Da Nang . Etihad Airways juga untuk sementara menangguhkan penerbangan ke dan dari Abu Dhabi hingga pukul 05.00 pada tanggal 2 Maret.

Ketika rute transit melalui Timur Tengah menjadi padat, tekanan segera beralih ke opsi alternatif seperti penerbangan langsung oleh Vietnam Airlines ke Frankfurt, Munich, dan Paris; penerbangan lanjutan melalui Istanbul; atau pengalihan melalui Taipei, Seoul, Hong Kong, atau bahkan kota-kota besar di Tiongkok.

Akibatnya, kursi dengan cepat menjadi langka, harga tiket cenderung naik, dan jadwal penerbangan menjadi semakin tidak dapat diprediksi. Pada tanggal 3 Maret, Vietnam Airlines mengumumkan bahwa semua penerbangan antara Vietnam dan Eropa dialihkan untuk menghindari zona konflik, sehingga memperpanjang waktu perjalanan hingga 60-90 menit.

Sebagai respons terhadap gangguan tersebut, banyak maskapai penerbangan telah membuka loket layanan di bandara dan menerapkan kebijakan yang menawarkan perubahan tiket gratis, pengembalian dana, atau penjadwalan ulang. Namun, mengingat situasi keamanan penerbangan yang tidak stabil, semua langkah dukungan ini hanyalah solusi sementara. Faktor penentu tetaplah konflik yang sedang berlangsung dan kemampuan otoritas regional untuk membuka kembali wilayah udara.

CONG TRUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/nhieu-khach-viet-thap-thom-cho-bay-20260304080846155.htm