Sebuah jembatan yang menghubungkan aspirasi untuk kemajuan.

Mulai 1 Juli 2025, Provinsi Lao Cai dibentuk dengan menggabungkan seluruh wilayah administratif Provinsi Yen Bai dan Lao Cai. Dengan total luas wilayah 13.256,92 km² dan populasi 1.778.785 jiwa, yang terdiri dari 99 unit administratif setingkat komune, Lao Cai saat ini memiliki karakteristik lengkap berupa dataran tinggi, dataran rendah, daerah perkotaan dan pedesaan, serta banyak sub-wilayah dengan keunggulan unik untuk pembangunan.

Mulai 1 Juli 2025, Provinsi Lao Cai dibentuk dengan menggabungkan seluruh wilayah administratif Provinsi Yen Bai dan Lao Cai. Dengan total luas wilayah 13.256,92 km² dan populasi 1.778.785 jiwa, yang terdiri dari 99 unit administratif setingkat komune, Lao Cai saat ini memiliki karakteristik lengkap berupa dataran tinggi, dataran rendah, daerah perkotaan dan pedesaan, serta banyak sub-wilayah dengan keunggulan unik untuk pembangunan.

Tujuan strategisnya adalah mengembangkan Lao Cai menjadi kawasan ekonomi perbatasan yang dinamis dengan struktur multi-pusat, pembangunan sinkron, dan keterkaitan erat antara pertanian, industri, pariwisata, dan logistik, sehingga membentuk rantai nilai antar-wilayah dan lintas batas. Lebih lanjut, Lao Cai akan menjadi pusat perdagangan ekonomi internasional yang modern dan sangat kompetitif, memainkan peran penting sebagai pintu gerbang bagi Vietnam dalam perdagangan dengan provinsi-provinsi di barat daya, Tiongkok, dan kawasan ASEAN.

Untuk mewujudkan visi tersebut, provinsi ini telah membentuk ruang pembangunan sosial-ekonominya sesuai dengan orientasi strategis: satu poros penggerak, dua kutub pembangunan, tiga wilayah ekonomi, dan empat pilar pembangunan – menciptakan struktur yang berkelanjutan dan saling mendukung yang menghasilkan kekuatan secara keseluruhan. Dalam hal ini, pengembangan sistem transportasi yang terhubung, tersinkronisasi, dan modern dianggap sebagai faktor penentu.

Setelah penggabungan, sistem transportasi provinsi mencakup ruas jalan tol Noi Bai - Lao Cai yang melewati wilayah tersebut, sepanjang 152,67 km; 9 jalan raya nasional dengan total panjang 944 km; 27 jalan provinsi dengan total panjang 1.425 km, serta lebih dari 16.500 km jalan perkotaan, jalan pedesaan, jalan desa, jalan khusus, jalan patroli perbatasan, dll., yang hampir 90% di antaranya telah diaspal.

Selain itu, provinsi ini memiliki jalur kereta api sepanjang 211,2 km dan 18 jembatan besar yang melintasi Sungai Merah, memecah keterasingan dan menghubungkan kedua tepian sungai. Secara khusus, Proyek Bandara Sa Pa diharapkan dapat membuka moda transportasi yang sepenuhnya baru bagi Lao Cai. Setelah selesai, bandara ini tidak hanya akan meningkatkan pariwisata kelas atas tetapi juga menciptakan keunggulan kompetitif dalam pengangkutan barang bernilai tinggi, menarik investasi dan para ahli internasional.

Melanjutkan terobosan dan perkembangan yang pesat, serta menciptakan wajah baru bagi kawasan di gerbang perbatasan utara, pada tanggal 1 Oktober 2025, proyek perluasan ruas Yen Bai - Lao Cai dari jalan tol Noi Bai - Lao Cai resmi dimulai. Proyek sepanjang 121 km ini akan memperluas jalan dari 2 menjadi 4 lajur, dengan total investasi lebih dari 7.668 miliar VND, dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2026. Perluasan ruas Yen Bai - Lao Cai dari jalan tol ini merupakan kebutuhan mendesak untuk memperkuat kapasitas tulang punggung jalan, memastikan kelancaran arus barang dan penumpang ke pasar Barat Daya Tiongkok.

Bersamaan dengan itu, proyek investasi pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, dengan total panjang hampir 391 km, telah disetujui oleh Majelis Nasional dan proyek komponen pertama dimulai pada 19 Desember 2025. Bagian yang melewati Lao Cai saja memiliki panjang lebih dari 143 km, termasuk 5 stasiun dan 4 depo teknis. Proyek komponen 1 – investasi infrastruktur yang menghubungkan stasiun-stasiun di sepanjang jalur dan plaza stasiun – dengan total investasi lebih dari 3.200 miliar VND, telah diluncurkan. Ini adalah proyek yang memiliki signifikansi strategis khusus, berkontribusi pada pembentukan koridor transportasi Timur-Barat, menciptakan dorongan kuat untuk pembangunan sosial-ekonomi, sekaligus memperkuat pertahanan dan keamanan nasional serta integrasi internasional.

Bersamaan dengan dua proyek utama yang disebutkan di atas, banyak jalan dan jembatan telah dimulai, diresmikan, atau sedang dibangun dengan kecepatan yang dipercepat, menunjukkan semangat solidaritas dan aspirasi untuk mewujudkan tujuan membangun Lao Cai yang berkembang pesat dan berkelanjutan. Ini termasuk jalan yang menghubungkan Muong La (Son La); Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau); Mu Cang Chai, Van Chan, Van Yen (dahulu Yen Bai) dengan jalan tol Noi Bai - Lao Cai, dengan total investasi lebih dari 2.000 miliar VND dan panjang sekitar 69 km. Proyek ini menciptakan poros transportasi strategis, mempersingkat waktu perjalanan dan mendorong pembangunan sosial ekonomi, pariwisata, dan pertahanan nasional di provinsi-provinsi wilayah Barat Laut. Proyek lainnya termasuk renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 32, persimpangan IC13 yang menghubungkan Jalan Provinsi 163 dengan jalan tol Noi Bai - Lao Cai; dan jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37 dan Jalan Raya Nasional 32C dengan jalan tol Noi Bai - Lao Cai. Jembatan perbatasan di seberang Sungai Merah di komune Ban Vuoc, yang menghubungkan dengan Ha Khau (Tiongkok), memiliki arti penting khusus dalam menciptakan fondasi untuk menarik investasi, mengembangkan wilayah perkotaan, layanan komersial, dan industri, serta memperkuat pertukaran ekonomi dan perdagangan lintas batas. Secara bersamaan, jembatan ini mendukung visi perencanaan keseluruhan, yang berfokus pada pembangunan strategis: poros dinamis di sepanjang Sungai Merah, dua kutub pembangunan di Utara dan Selatan, tiga zona ekonomi termasuk wilayah Timur, Barat, dan Tengah, dan empat pilar pembangunan: industri, pertanian komersial, pariwisata dan jasa, serta ekonomi gerbang perbatasan. Dengan transportasi yang lancar, keempat pilar ekonomi ini dapat berkembang secara bersamaan, menciptakan momentum bagi seluruh wilayah.

Bapak Nguyen Huy Long, Ketua Asosiasi Pengusaha Provinsi, percaya bahwa pengembangan infrastruktur transportasi mempermudah lalu lintas dan perdagangan bagi warga dan pelaku usaha, serta menciptakan lebih banyak peluang kerja sama di masa depan.

Untuk mewujudkan proyek-proyek kunci dengan modal besar yang dimobilisasi, akan menjadi keliru jika membahas pentingnya proyek-proyek ini tanpa menyebutkan peran dan keterlibatan komite Partai, pemerintah, sistem politik, serta konsensus dan kerja sama rakyat Lao Cai dalam pekerjaan pembebasan lahan.

Berkat kerja humas yang terampil dan transparan serta perhatian pada relokasi, dari puluhan ribu individu yang terdampak, mayoritas rumah tangga dan organisasi telah menyetujui proyek tersebut. Bapak Nong Van Vang dari desa Ban Vai, komune Bat Xat, yang terdampak proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, berbagi: “Pembangunan jalan ini bertujuan untuk pembangunan sosial ekonomi. Meskipun mengharuskan kami pindah dari rumah lama, kami sepenuhnya mendukungnya demi kebaikan bersama.”

Musim semi ini, jalan-jalan yang baru dibuka tampak lebih hidup dari sebelumnya. Lao Cai memasuki tahun baru dengan bangga atas proyek-proyek transportasi yang telah dan sedang dibangun, menghubungkan desa-desa dengan kota-kota besar, menghubungkan pegunungan dengan dataran, dan menghubungkan negara ini dengan teman-teman internasional. Ini bukan hanya jalan, jembatan, dan stasiun kereta api, tetapi juga jembatan aspirasi dan keyakinan akan masa depan yang sejahtera.

Dipersembahkan oleh: Thuy Thanh

Sumber: https://baolaocai.vn/nhip-noi-khat-vong-vuon-len-post894088.html