Aktivitas ramai di dermaga.

Terlepas dari fluktuasi pasar, pada tahun 2025, sistem pelabuhan Nghi Son masih mencatat volume kargo lebih dari 62 juta ton, meningkat 11% dibandingkan periode yang sama. Pendapatan anggaran provinsi dari impor dan ekspor mencapai lebih dari 20.600 miliar VND, dengan 98% disumbangkan oleh aktivitas di Pelabuhan Nghi Son. Di awal tahun baru, kesibukan bongkar muat barang dan lalu lalang kapal menunjukkan bahwa rantai pasokan tetap terjaga dengan lancar, menciptakan momentum dan harapan untuk target pertumbuhan tinggi pada tahun 2026.

Di Pelabuhan Internasional Nghi Son, kapal kargo internasional berukuran besar sibuk berlabuh untuk memuat dan membongkar barang ekspor.

Kapal NOVA, yang berukuran panjang 220 meter dan memiliki kapasitas angkut 70 ton, berlayar dari Panama ke Pelabuhan Nghi Son membawa serpihan kayu.

Nghi Son International Port Company Limited mengerahkan tiga shift kerja 24/7, masing-masing shift terdiri dari sekitar 150 personel, dilengkapi sepenuhnya dengan mesin dan kendaraan untuk membongkar muatan dengan cepat bagi pemilik kapal.

Sebuah truk tangki semen milik Dai Duong Cement Joint Stock Company sedang memompa semen curah ke kapal SELENA yang panjangnya 199 meter untuk diekspor.

Sejak hari pertama Tahun Baru Imlek Tahun Kuda hingga saat ini, Pelabuhan Internasional Nghi Son telah menyambut 27 kapal kargo besar dengan total volume impor dan ekspor lebih dari 362.000 ton.

Bersama dengan komoditas tradisional seperti semen, pelet plastik, dan batu kapur, Pelabuhan Internasional Nghi Son secara bertahap dan efektif memanfaatkan kelompok komoditas bernilai tambah tinggi seperti barang transshipment kontainer, baja, makanan laut, dan tekstil. Pada tahun 2026, volume kargo kontainer yang diangkut melalui Pelabuhan Internasional Nghi Son diperkirakan mencapai lebih dari 28.300 TEU, meningkat 35% dibandingkan periode yang sama dan melebihi rencana tahunan sebesar 42%.

Truk tangki memasuki dan keluar dari Pelabuhan Internasional Nghi Son.

PTSC Thanh Hoa Port kembali melanjutkan operasi penanganan kargo pada hari ke-4 Tahun Baru Imlek. Hingga saat ini, lebih dari selusin kapal internasional dan domestik telah berlabuh untuk memuat dan membongkar barang.

Pada tahun 2026, PTSC Thanh Hoa menargetkan peningkatan produksi sebesar 10% dibandingkan periode yang sama, mencapai lebih dari 6 juta ton. Unit ini terus melakukan restrukturisasi sistem manajemen dan berinvestasi pada peralatan pengangkatan dan penanganan modern untuk memenuhi peningkatan permintaan dari para mitranya.

Para pekerja di Pelabuhan PTSC Thanh Hoa membongkar muatan semen ke atas kapal.

Dengan total volume kargo yang menempati peringkat ke-4 secara nasional, jauh melebihi skenario perkiraan dalam perencanaan rinci kelompok pelabuhan wilayah Tengah Utara, Pelabuhan Nghi Son tidak hanya menegaskan perannya sebagai "gerbang" logistik provinsi, tetapi juga menjadi kekuatan pendorong penting untuk meningkatkan pendapatan anggaran dan pertumbuhan ekonomi provinsi Thanh Hoa di tahun baru.

Tung Lam - Xuan Quang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm