Pendorong baru pembangunan

Banyak proyek infrastruktur di provinsi ini pada dasarnya akan selesai pada akhir tahun 2025 dan mulai beroperasi pada tahun 2026, membuka ruang dan koridor pembangunan baru yang akan berkontribusi dalam menciptakan pendorong pembangunan baru bagi provinsi Dong Nai.

Pembangunan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, khususnya bagian yang melewati provinsi Dong Nai, sedang dipercepat. Foto: Pham Tung

Infrastruktur transportasi membuka peluang baru untuk pembangunan.

Sesuai rencana, pada tanggal 19 Desember 2025, Fase 1 Proyek Bandara Internasional Long Thanh akan melakukan uji penerbangan pertamanya.

Berbicara pada sesi ke-22 Komite Pengarah Negara untuk Proyek-Proyek Utama Nasional dan Proyek-Proyek Sektor Transportasi pada tanggal 9 Desember, Bapak Nguyen Tien Viet, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), menyatakan: Saat ini, dua jalur penghubung ke Bandara Long Thanh telah selesai. Penerbangan kalibrasi di Bandara Long Thanh telah selesai, dan secara bersamaan, semua peralatan di landasan pacu 1 telah dipasang dan diperiksa, memastikan kesiapan untuk penerbangan teknis pada tanggal 19 Desember.

Selain landasan pacu 1, jalur taksi, dan apron yang persiapannya telah selesai, area apron yang berdekatan dengan terminal penumpang juga akan diselesaikan pada tanggal 15 Desember untuk melayani penerbangan teknis pada tanggal 19 Desember.

Pada pertemuan ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh juga meminta kementerian, lembaga, dan badan pengelola proyek-proyek komponen, khususnya ACV, untuk secara ketat melaksanakan arahan Sekretaris Jenderal To Lam, segera meninjau tugas-tugas yang tersisa, dan mengembangkan rencana spesifik dan terperinci untuk memastikan pengoperasian penerbangan teknis di Bandara Long Thanh Tahap 1 pada tanggal 19 Desember 2025. Pada saat yang sama, mereka harus terus menyelesaikan item konstruksi dan menyelenggarakan uji coba operasional untuk memastikan pengoperasian komersial pada awal tahun 2026.

Bersamaan dengan Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1, pada akhir tahun 2025, beberapa proyek infrastruktur transportasi penting lainnya di provinsi ini, seperti Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, akan sebagian besar selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2026. Ini adalah jalur transportasi vital yang menghubungkan Dong Nai, Bandara Long Thanh, Kota Ho Chi Minh, dan wilayah Tenggara. Hal ini tidak hanya akan mendorong pembangunan sosial -ekonomi tetapi juga membuka peluang pembangunan baru bagi provinsi Dong Nai.

Komite Rakyat Provinsi telah meminta instansi terkait untuk mempelajari dan melengkapi pembangunan jalan yang menghubungkan negara-negara ASEAN (Thailand - Laos - Kamboja) melalui Gerbang Perbatasan Internasional Hoa Lu dengan Bandara Long Thanh, Pelabuhan Phuoc An, dan Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai.

Memaksimalkan keunggulan Bandara Long Thanh.

Sebelumnya, saat kunjungannya ke lokasi proyek Bandara Long Thanh pada November 2025, Sekretaris Jenderal To Lam menyatakan bahwa Bandara Long Thanh hanya akan benar-benar efektif jika transportasi, layanan, kawasan perkotaan, pariwisata, dan logistik terintegrasi secara sinkron dan modern. Kementerian, sektor, dan daerah harus fokus pada tiga kelompok solusi utama, termasuk solusi untuk memastikan konektivitas infrastruktur multimodal antara sub-wilayah dan kawasan perkotaan pusat Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai. Beliau juga menekankan perlunya mempercepat kemajuan dan menyelesaikan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, jalan tol Ben Luc - Long Thanh, dan Jalan Lingkar 3 dan 4 Kota Ho Chi Minh sesegera mungkin.

Untuk mengkonkretkan arahan Sekretaris Jenderal To Lam, pada awal Desember 2025, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan rencana untuk melaksanakan arahan tersebut. Secara khusus, terkait tugas-tugas yang berhubungan dengan pengembangan infrastruktur transportasi utama, Komite Rakyat Provinsi meminta percepatan kemajuan proyek-proyek termasuk: perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, Jalan Tol Dau Giay - Lien Khuong, Jalan Lingkar Ho Chi Minh City 3 dan 4, Kereta Api Cepat Utara-Selatan, Jalur Metro Suoi Tien - Pusat Administrasi Provinsi - Bandara Long Thanh, dan Jalur Kereta Api Bien Hoa - Vung Tau.

Lebih lanjut, rencana tersebut mencakup pengembangan jalur transportasi yang tersinkronisasi yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan daerah-daerah di wilayah Tenggara, zona ekonomi utama, dan pembentukan pusat-pusat kota baru (model Kota Bandara). Rencana ini juga mencakup pembaruan, penambahan, dan penyesuaian orientasi pengembangan spasial dan koridor ekonomi dalam rencana induk nasional, rencana sektoral nasional, dan rencana regional. Secara khusus, rencana ini mengusulkan perluasan cakupan zona ekonomi Selatan ke daerah-daerah yang terhubung dengan Jalan Lingkar Ho Chi Minh City 4, Jalan Tol Moc Bai - Ho Chi Minh City, Jalan Tol Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, dan Jalan Tol Long Thanh - Ho Tram. Rencana ini juga menyarankan perluasan zona ekonomi Selatan ke daerah-daerah di sekitar Danau Tri An untuk menciptakan orientasi pengembangan ekowisata di provinsi Dong Nai, yang berkontribusi pada pembentukan rantai layanan industri-logistik-pariwisata. Bersamaan dengan itu, rencana ini menyarankan penelitian dan pengembangan sumber daya pariwisata seperti hutan, sungai, air terjun, dan peninggalan sejarah bernilai tinggi.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/