Bercak-bercak warna yang indah di kedua sisi jalan raya senilai 12.000 miliar VND

[iklan_1]

Jalan Raya Nasional 45 Mai Son sepanjang 63,37 km (melalui Ninh Binh - Thanh Hoa) adalah salah satu dari 11 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2017-2020, yang baru saja dibuka untuk lalu lintas pada kesempatan liburan 30 April - 1 Mei.

Pada hari yang sangat panas, berkat kombinasi matahari, awan, dan warna-warni ladang, pemandangan di sepanjang pinggir jalan tampak ajaib, terutama saat hujan baru saja berhenti.

Proyek ini dimulai pada bulan September 2020 dengan 5 paket konstruksi dengan total panjang lebih dari 63 km, dan total investasi lebih dari 12.000 miliar VND dari anggaran negara.

Proyek ini melewati distrik Yen Mo, Hoa Lu, kota Tam Diep (Ninh Binh) dan Ha Trung, Vinh Loc, Yen Dinh, Thieu Hoa, Dong Son, Trieu Son, distrik Nong Cong, kota Thanh Hoa (Thanh Hoa).

Ninh Binh terkenal dengan ladang nanasnya yang luas. Saat musimnya tiba, ladang-ladang ini tampak berwarna-warni indah, terutama jika dilihat dari atas.

Titik awal Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 berada di Km274 + 111.86 di persimpangan Mai Son (bertepatan dengan titik akhir proyek komponen investasi dan konstruksi ruas Cao Bo - Mai Son), yang terletak di distrik Yen Mo (Ninh Binh).

Dalam foto adalah area terowongan Tam Diep, proyek terowongan gunung pertama di jalan tol Utara-Selatan dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh.

Terowongan ini terdiri dari 2 terowongan yang berhubungan dengan 2 arah mobil.

Setiap terowongan memiliki 3 jalur, masing-masing sepanjang 245 m. Ini juga merupakan titik perbatasan antara Provinsi Ninh Binh dan Provinsi Thanh Hoa.

Pada fase divergensi, Jalan Raya Nasional Mai Son-45 dibangun dengan skala 4 lajur terbatas, lebar dasar jalan 17 m, dan kecepatan rencana 80 km/jam. Pada fase penyelesaian, jalan raya dibangun dengan skala 6 lajur, lebar dasar jalan 32,25 m, dan kecepatan rencana 120 km/jam.

Menurut pengamatan wartawan, banyak pengemudi yang memacu mobilnya melebihi batas kecepatan.

Pada pagi hari tanggal 30 Mei, berbicara dengan VietNamNet, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Jalan Raya Nasional 45 Mai Son mengatakan bahwa hanya dalam waktu satu bulan sejak jalan tersebut mulai dioperasikan (29 April), pasukan polisi lalu lintas yang bertugas di jalan raya ini harus menangani lebih dari 1.000 kasus pelanggaran kecepatan.

Sebelumnya, pada 13 Mei, Administrasi Jalan Tol Vietnam menyatakan baru saja melaporkan kepada Kementerian Perhubungan untuk mempelajari dan mengevaluasi keseluruhan kemungkinan peningkatan kecepatan operasi (kecepatan maksimum yang diizinkan) untuk jalan tol 4 lajur dengan lebar lajur 3,5 m dari saat ini 80 km/jam menjadi 90 km/jam.

Selama periode ini, Jalan Raya Nasional 45 di Mai Son juga tidak memiliki jalur darurat yang berkesinambungan di kedua sisinya. Sebagai gantinya, jalur darurat disediakan di setiap arah jalan, dengan jarak antar jalur sekitar 4-5 km.

Kawasan terowongan Thung Thi termasuk dalam paket 12 proyek, dengan total investasi lebih dari 1.340 miliar VND dari anggaran negara. Paket ini mencakup jalan sepanjang 5,7 km dan terowongan sepanjang 680 m, yang dimulai di Kelurahan Ha Tien dan berakhir di Kelurahan Ha Linh, Distrik Ha Trung. Sebagai proyek permanen, terowongan ini terdiri dari 2 terowongan, masing-masing terowongan memiliki 3 jalur untuk kendaraan bermotor.

Di persimpangan dengan Jalan Raya 217, saat ini hamparan sawah yang sudah matang berwarna kuning cerah, menciptakan warna yang menarik perhatian orang yang duduk di dalam mobil.

Dalam foto, Jembatan Vinh An terletak di dekat ujung proyek. Jembatan ini memiliki panjang hampir 476 m, melintasi Sungai Ma (menghubungkan Distrik Vinh Loc dan Yen Dinh). Nilai konstruksi proyek dalam paket ini sekitar 220 miliar VND. Jembatan ini dirancang untuk dibangun dalam satu unit dengan lebar 23,5 m, termasuk 4 lajur jalan tol dengan median; terdapat satu lajur untuk pejalan kaki, dengan skala 2 lajur untuk melayani kebutuhan perjalanan orang di kedua sisi jembatan.

Gambar titik akhir proyek di Km337+478.11 (bertepatan dengan titik awal proyek komponen investasi dan konstruksi Jalan Raya Nasional 45 - bagian Nghi Son), yang terletak di distrik Nong Cong, provinsi Thanh Hoa.

Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, memiliki panjang total lebih dari 63,37 km, melintasi dua provinsi, Ninh Binh dan Thanh Hoa. Desain: Pham Luyen.

Lebih dari 1.000 mobil melaju kencang di Mai Son - Jalan Raya Nasional 45. Mengebut, tidak mematuhi rambu lalu lintas, berhenti dan parkir sembarangan, putar balik sembarangan, bahkan melaju ke arah yang salah atau mundur merupakan kesalahan yang cukup umum di jalan raya yang baru dibuka tersebut.

[iklan_2]
Sumber