Para "pemain besar" di balik Bandara Internasional Phu Quoc.

(Surat Kabar Dan Tri) - Proyek perluasan Bandara Internasional Phu Quoc, yang diinvestasikan oleh Sun Group, menampilkan kolaborasi konsultasi dan desain dengan perusahaan internasional terkemuka, yang menjanjikan peningkatan bandara menjadi fasilitas modern dan berdesain mengesankan.

Proyek perluasan Bandara Internasional Phu Quoc memiliki total investasi hampir 22.000 miliar VND. Proyek ini mencakup total area seluas 1.050 hektar, meningkatkan kapasitas operasional bandara menjadi 20 juta penumpang per tahun sebelum APEC 2027 dan 50 juta penumpang pada fase 2, mengatasi kepadatan bandara saat ini dan memenuhi kebutuhan APEC 2027.

Oleh karena itu, Terminal T2, terminal VIP, dan landasan pacu nomor 2 akan dibangun baru; apron akan diperluas menjadi 120 posisi; dan bandara akan menggabungkan teknologi mutakhir dari seluruh dunia. Semua proyek peningkatan dan perluasan ini dilaksanakan oleh Sun Group bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan terkemuka dunia.

Dirancang oleh CPG Singapore dan pakar arsitektur Italia Marco Casamonti.

Terminal penumpang T2, yang dirancang oleh CPG Consultants (Singapura), terinspirasi oleh citra burung phoenix – simbol kekuatan dan kelahiran kembali, yang mewakili aspirasi Vietnam untuk bangkit di era baru.

CPG Singapore adalah perusahaan konsultan desain kedirgantaraan terkemuka di Asia, yang terkenal secara global karena peran kuncinya dalam desain Bandara Changi.

Dengan pengalaman mengembangkan serangkaian bandara internasional di Singapura, Timur Tengah, dan kawasan Asia-Pasifik, CPG menghadirkan filosofi desain modern ke Bandara Phu Quoc yang mengoptimalkan operasional sekaligus memprioritaskan pengalaman penumpang dan identitas destinasi.

CPG Singapore menghadirkan tampilan yang mengesankan terinspirasi oleh burung phoenix ke Terminal 2 dengan filosofi desain internasionalnya (Foto: Sun Group).

Sementara itu, terminal VIP – tempat para kepala negara APEC 2027 akan diterima – dirancang oleh arsitek Italia Marco Casamonti.

Dengan luas 6.000 meter persegi, terminal ini berbentuk seperti elang laut, mewujudkan semangat kebebasan dan harmoni dengan alam, serta dirancang untuk menampung jet pribadi yang membawa hingga 300 penumpang.

Marco Casamonti adalah "bapak" dari desain yang menciptakan Jembatan Ciuman di Phu Quoc. Gaya Marco Casamonti dibedakan oleh bahasa arsitektur kontemporernya, kaya akan ekspresivitas, dan merayakan hubungan antara bangunan dan lanskap.

Di Phu Quoc, terminal VIP bukan hanya ruang fungsional tetapi juga diharapkan menjadi ikon arsitektur baru dari pulau mutiara ini.

Arsitek Marco Casamonti menciptakan patung unik berbentuk elang laut di terminal jet pribadi (Foto: Sun Group).

Sistem rekayasa terminal dari para ahli penerbangan Prancis: Bandara Artelia

Artelia Airport adalah divisi yang berfokus pada penerbangan dari Artelia Group (Prancis), salah satu perusahaan teknik dan manajemen proyek terkemuka di Eropa.

Sebelumnya, perusahaan ini bertanggung jawab atas sistem rekayasa dan perencanaan banyak bandara besar di seluruh dunia , termasuk Bandara Internasional Beijing Daxing, salah satu bandara paling modern di dunia, dan sistem bandara Dubai, pusat transit udara terkemuka di Timur Tengah, serta banyak bandara di negara-negara Eropa lainnya.

Teknologi operasional dari Artelia (Prancis) membantu mengoptimalkan ruang dan meminimalkan waktu check-in (Foto: Sun Group).

Dengan keahlian internasionalnya, Artelia Airport bertanggung jawab atas sistem teknis terminal Bandara Phu Quoc, memastikan bahwa fungsionalitas dan rencana operasional bandara memenuhi standar penerbangan global.

Bandara ini akan menggunakan model Total Airport Management (TAM), sistem operasi bandara paling modern saat ini, yang memungkinkan koneksi dan sinkronisasi data dari operasi penerbangan, koordinasi darat, penanganan bagasi, hingga lalu lintas penumpang di terminal, memastikan bahwa setiap mata rantai operasional berjalan lancar dan akurat.

Selain itu, terdapat teknologi biometrik untuk perjalanan tanpa kontak yang lancar, sistem penanganan bagasi ICS modern yang mengurangi waktu check-in hanya menjadi 15-20 detik per orang, serta parkir otomatis, pengisian bahan bakar bawah tanah, dan jembatan penghubung pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh…

Changi Airport Group dan "otak" operasional dari bandara masa depan.

Selain desain ikonik dan infrastruktur modern, layanan bandara akan memainkan peran penting, menentukan pengalaman penumpang dan posisi Bandara Internasional Phu Quoc dalam jaringan penerbangan regional dan internasional. Tantangan ini akan ditangani oleh Changi Airport Group, yang bertindak sebagai konsultan operasi dan layanan bandara.

Pengalaman dari Changi Airport Group menjanjikan pengoptimalan pengalaman bagi setiap pelancong (Foto: Sun Group).

Berdasarkan pengalamannya mengoperasikan Bandara Changi – salah satu bandara yang mendapat peringkat tinggi untuk kualitas layanan dan efisiensi operasional – Changi Airport Group akan memberikan saran mengenai pengembangan prosedur operasional terminal, standardisasi layanan darat, dan peningkatan pengalaman pelanggan.

Kolaborasi ini bertujuan untuk memastikan bahwa Bandara Phu Quoc beroperasi secara terkoordinasi, aman, dan efisien, serta menyediakan layanan yang memenuhi standar pusat penerbangan internasional.

Peningkatan tajam jumlah penumpang mengharuskan peningkatan kapasitas operasional bandara menjadi 20 juta penumpang per tahun (Foto: Sun Group).

Dengan partisipasi raksasa penerbangan global, Bandara Internasional Phu Quoc memainkan peran infrastruktur strategis dalam APEC 2027, sekaligus meletakkan dasar bagi pengembangan Phu Quoc sebagai pusat penerbangan, pariwisata , dan acara internasional dalam dekade mendatang.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhung-ong-lon-dung-sau-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-20260106105340479.htm