'Persiapan terakhir' untuk pencairan dana akhir tahun

Pada sore hari tanggal 13 Oktober, Jembatan My Thuan 2 resmi selesai dibangun – sebuah tonggak penting bagi penyelesaian proyek pada akhir tahun 2023. Jembatan My Thuan 2 merupakan bagian penting dari fase pertama sistem Jalan Tol Utara-Selatan di bagian timur, yang menghubungkan jalan tol Ho Chi Minh City - My Thuan dan My Thuan - Can Tho , dengan total investasi sebesar 5.000 miliar VND dari anggaran negara. Diharapkan besok pagi, tanggal 18 Oktober, dua proyek lagi pada fase pertama Jalan Tol Utara-Selatan di bagian timur – ruas Jalan Nasional 45 - Nghi Son dan Nghi Son - Dien Chau – juga akan resmi dibuka untuk lalu lintas. Ini adalah proyek-proyek yang pendanaannya telah diupayakan dengan sungguh-sungguh oleh Kementerian Perhubungan.

Jembatan My Thuan 2 telah resmi selesai dibangun.

Berusaha keras untuk memenuhi tenggat waktu.

Hingga akhir September, seluruh proyek Jalan Tol Utara-Selatan Fase 2 telah mengerahkan hampir 600 tim konstruksi. Nilai pencairan dana Kementerian Perhubungan mencapai 58.000 miliar VND, mencapai 61% dari rencana tahunan. Menurut Departemen Perencanaan dan Investasi (Kementerian Perhubungan), jika investor mempertahankan tingkat pencairan dana seperti pada bulan September (sekitar 98%), target Kementerian Perhubungan untuk mencairkan setidaknya 95% dari rencana modal yang dialokasikan akan tercapai.

Meskipun demikian, menurut penilaian Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang, tugas-tugas Kementerian Perhubungan di bulan-bulan tersisa tahun ini masih sangat menantang, dengan 40% dari sisa modal investasi publik yang harus dicairkan. Kementerian Perhubungan juga merupakan sektor yang mendapat alokasi rencana modal investasi publik yang sangat besar pada tahun 2023 dengan nilai lebih dari 94.000 miliar VND, 2,2 kali lebih banyak daripada tahun 2021 dan 1,7 kali lebih banyak daripada tahun 2022.

Menurut laporan Kementerian Perencanaan dan Investasi, hingga akhir September, pencairan modal investasi publik di seluruh negeri diperkirakan mencapai lebih dari 363.000 miliar VND, setara dengan 51,38% dari rencana, sekitar 110.000 miliar VND lebih tinggi dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022 (peningkatan sebesar 46,7%).

Menurut Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Tran Quoc Phuong, dengan alokasi modal investasi publik pemerintah yang memecahkan rekor sebesar 711.000 miliar VND untuk tahun 2023, jumlah yang dicairkan secara absolut sangat besar. Ini juga merupakan tahun dengan tingkat pencairan tertinggi dalam sembilan bulan pertama, karena belum pernah ada tahun lain yang mencatatkan tingkat pencairan melebihi 50%.

Untuk daerah-daerah, pencairan modal investasi publik Hanoi hingga 20 September mencapai 23.469 miliar VND, sekitar 50% dari rencana yang ditetapkan Pemerintah. Namun, tingkat pencairan ini masih dianggap lebih rendah dari yang direncanakan, karena beberapa proyek menghadapi masalah pembebasan lahan; fluktuasi harga bahan baku dan bahan bakar menyebabkan kontraktor memperlambat pembangunan, sehingga memengaruhi kemajuan proyek…

Untuk mencapai target 95%, Komite Rakyat Hanoi telah meminta unit-unit terkait untuk segera menyelesaikan prosedur investasi proyek, termasuk persetujuan kebijakan investasi, persetujuan dan penyesuaian proyek, gambar konstruksi, dan estimasi biaya.

Atasi hambatan apa pun dengan cepat.

Menurut laporan tersebut, 42 kementerian dan lembaga pusat serta 26 daerah masih memiliki tingkat pencairan dana di bawah rata-rata nasional. Kota Ho Chi Minh, pusat kekuatan ekonomi, hanya mencairkan sekitar 22.600 miliar VND hingga akhir September, hanya mencapai 33% dari rencana tahunannya. Meskipun volume pencairan meningkat pada kuartal kedua berkat proyek Jalan Lingkar 3, tingkat pencairan kembali melambat pada kuartal ketiga.

Mencapai target pencairan investasi publik sebesar 95% di Kota Ho Chi Minh tahun ini akan sangat sulit, tetapi kekuatan ekonomi negara ini tetap bertekad untuk tidak mengubah target tersebut. Komite Tetap Komite Partai Kota Ho Chi Minh menegaskan bahwa mereka akan dengan tegas meminta pertanggungjawaban organisasi dan individu yang menyebabkan kesulitan, hambatan, atau penundaan dalam pencairan modal investasi publik.

Perlu dicatat, beberapa daerah juga memiliki tingkat pencairan dana yang lebih rendah dari rata-rata nasional. Daerah-daerah tersebut termasuk Gia Lai dengan 23,72% (yang secara konsisten memiliki tingkat pencairan dana di bawah rata-rata nasional sejak awal tahun), Kon Tum dengan 37,57%, dan Lam Dong dengan 37,65%…

Banyak daerah, kementerian, dan sektor masih lambat dalam menyalurkan dana investasi publik.

Pada rapat pemerintah rutin bulan September, para pemimpin pemerintah meminta kementerian, sektor, dan daerah untuk secara tegas mempercepat pencairan modal investasi publik, serta mendesak dan menyelesaikan kesulitan dan hambatan. Setiap unit yang belum mengalokasikan seluruh rencana modal tahun 2023 harus menyelesaikan alokasi rinci rencana modal investasi tahun 2023 sebelum tanggal 20 Oktober.

Menurut Dr. Vu Dinh Anh, seorang ahli ekonomi, fakta bahwa tingkat pencairan investasi publik di beberapa kementerian, sektor, dan daerah lebih rendah dari target masih berasal dari alasan yang sudah biasa, seperti beberapa proyek yang masih dalam proses penyelesaian prosedur alokasi modal, hambatan akibat fluktuasi harga bahan baku, dan lain sebagainya.

Namun, menurut Bapak Anh, satu hal yang menggembirakan adalah penyaluran dana yang positif di sektor infrastruktur transportasi, terutama dalam nilai absolut. Banyak proyek besar telah diluncurkan tahun ini, seperti Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Jalan Lingkar Wilayah Ibu Kota 4, dan Bandara Long Thanh…

Saat ini, Undang-Undang Investasi Publik dan undang-undang terkait lainnya telah diamandemen, tetapi dalam praktiknya, pemilik proyek dan dewan pengelola masih menghadapi kesulitan dan kebingungan selama pelaksanaannya. Banyak tahapan dan tingkatan yang masih rumit dan tidak memadai. Lebih jauh lagi, fluktuasi harga bahan baku dan bahan bakar menyebabkan banyak kontraktor meminta penyesuaian harga dibandingkan dengan harga dalam kontrak penawaran yang dimenangkan. Namun, penyesuaian ini memerlukan persetujuan dari berbagai tingkatan, yang mengakibatkan penundaan proyek atau bahkan penghentian total sambil menunggu prosedur lebih lanjut.

Untuk mengatasi hambatan prosedural, pemerintah juga telah membentuk gugus tugas investasi publik untuk segera dan secara pasti menyelesaikan masalah yang memperlambat proses pencairan dana. Untuk mencapai target pencairan 95% yang diharapkan, langkah terpenting adalah mengatasi hambatan yang ada saat ini, terutama dalam mempersingkat proses prosedural.

Menurut pakar ini, beberapa kementerian, sektor, dan daerah telah menyalurkan dana melebihi target, tetapi banyak lainnya yang melaksanakan proyek dengan lambat. Alasannya adalah kurangnya tanggung jawab dan tekad di antara beberapa pejabat yang terlibat dalam pelaksanaan dan penyaluran proyek investasi publik.

Pada kenyataannya, banyak kasus keterlambatan pencairan dana tidak tercatat, yang menyebabkan penghindaran dan pengelakan tanggung jawab. Oleh karena itu, sangat penting untuk mempertimbangkan target pencairan dana sebagai bagian dari proses evaluasi kinerja, sebagaimana yang telah diminta oleh Pemerintah, untuk mendorong tekad dan upaya dari kepala kementerian, sektor, dan daerah.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/nuoc-rut-giai-ngan-cuoi-nam-185231017100316265.htm