Desentralisasi ke daerah untuk melaksanakan perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan
Penetapan otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek KPS guna memperluas Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan akan mengikuti asas desentralisasi dan pendelegasian kewenangan kepada daerah dengan semangat "daerah memutuskan, daerah bertindak, daerah bertanggung jawab".
 |
| Bagian jalan tol Trung Luong – My Thuan dengan 4 jalur terbatas. |
Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan surat resmi kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat dua provinsi: Long An dan Tien Giang mengenai penugasan otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek investasi perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode investasi KPS.
Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat provinsi Long An dan Tien Giang untuk memberikan pendapat mereka mengenai penerimaan tugas sebagai otoritas yang berwenang untuk menyelenggarakan pelaksanaan proyek investasi perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode investasi KPS.
Apabila tidak berkenan menjadi instansi yang berwenang, Kementerian Perhubungan meminta kepada 3 daerah tersebut di atas untuk memberikan pendapatnya mengenai penunjukan instansi yang berwenang menjadi pelaksana Proyek.
"Mengingat kebutuhan kemajuan yang mendesak, kebijakan investasi harus disetujui dan proyek harus dimulai pada tahun 2025. Kami meminta agar Komite Rakyat provinsi/kota segera memberikan pendapatnya kepada Kementerian Perhubungan sebelum 8 Januari 2025 untuk disintesis dan dilaporkan," demikian pernyataan resmi Kementerian Perhubungan.
Dalam Dokumen No. 9638/VPCP-CN tertanggal 28 Desember 2024 tentang kajian investasi perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS, Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Perhubungan untuk berfokus pada proyek-proyek berskala besar yang mencakup banyak provinsi dan daerah; melaksanakan kesimpulan Konferensi Pusat ke-10 masa jabatan ke-13 tentang promosi desentralisasi dan pendelegasian wewenang kepada daerah dengan semangat "daerah memutuskan, daerah bertindak, daerah bertanggung jawab"; segera berkoordinasi dengan daerah terkait untuk mengkaji penugasan instansi yang berwenang untuk melaksanakan proyek, dan melaporkannya kepada Perdana Menteri.
Sebelumnya, berdasarkan usulan investor dan sesuai ketentuan Undang-Undang KPS, Kementerian Perhubungan menugaskan perusahaan patungan Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company sebagai investor untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan guna diserahkan kepada otoritas yang berwenang guna mendapatkan persetujuan kebijakan investasi proyek, sebagai dasar pelaksanaan langkah selanjutnya.
Menurut laporan studi pra-kelayakan proyek yang diajukan oleh Deo Ca - CII - Tasco Joint Venture, proyek tersebut akan berinvestasi dalam perluasan sekitar 91 km jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS, dengan skala investasi 6-8 lajur (ruas Ho Chi Minh City - Trung Luong memiliki skala 8 lajur, ruas Trung Luong - My Thuan memiliki skala 6 lajur) sesuai dengan lebar dasar jalan yang telah dibersihkan.
Dengan skala investasi di atas, total investasi Proyek KPS untuk perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan adalah sebesar 38,693 miliar VND, termasuk 7,597 miliar VND untuk membayar kembali modal anggaran muka untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong (tahap 1).
Pada bulan Agustus 2022, untuk segera berinvestasi dalam perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan guna memenuhi kebutuhan transportasi regional, Kementerian Perhubungan mengadakan pertemuan dengan Kota Ho Chi Minh dan provinsi Long An dan Tien Giang; dan pada saat yang sama menerbitkan dokumen yang meminta ketiga daerah tersebut untuk berkoordinasi dan sepakat untuk menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh atau Komite Rakyat Provinsi Long An sebagai otoritas yang berwenang untuk berinvestasi di jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong; Komite Rakyat Provinsi Tien Giang sebagai otoritas yang berwenang untuk berinvestasi di jalan tol Trung Luong - My Thuan.
Namun, hingga saat ini, belum ada satu daerah pun yang mengajukan usulan kepada Perdana Menteri atau Kementerian Perhubungan untuk ditunjuk sebagai instansi yang berwenang melaksanakan proyek investasi perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan metode KPS.
![[Foto] Penutupan Konferensi ke-13 Komite Sentral Partai ke-13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Komentar (0)