Reaksi beragam terhadap peluncuran supercar listrik Ferrari Luce.

Mobil super listrik Ferrari Luce mendapat reaksi beragam saat diluncurkan, dan harga saham Ferrari juga anjlok tajam, menunjukkan bahwa pasar tidak memiliki ekspektasi tinggi terhadap model EV ini.

Saham Ferrari anjlok setelah mobil listrik Ferrari Luce yang serba baru mendapat sambutan yang kurang antusias dari investor dan pakar otomotif, memicu perdebatan tentang apakah merek Kuda Jingkrak itu masih dapat mempertahankan identitas tradisionalnya.

Ferrari Luce menuai kritik, harga saham anjlok.

Saham Ferrari turun 8,4% pada penutupan perdagangan di Milan, sementara saham yang terdaftar di New York kehilangan 5,1% pada pukul 15.50 GMT tanggal 26 Mei. Aksi jual terjadi segera setelah debut Luce, Ferrari listrik sepenuhnya pertama dalam sejarah perusahaan.

Ferrari menggelar acara peluncuran spektakuler di Roma, mengundang nama-nama besar di dunia otomotif dan ulasan teknologi. Namun, reaksi pasar dan penggemar tampaknya tidak sesuai dengan harapan merek tersebut.

Namun, penampilan Ferrari Luce menjadi fokus kritik di media sosial. Banyak pendapat yang menyatakan bahwa mobil tersebut tidak lagi membawa DNA desain Ferrari. Wakil Perdana Menteri dan Menteri Transportasi Italia, Matteo Salvini, menulis di X: "Ini sama sekali tidak terlihat seperti Ferrari. Apakah ini yang Anda sebut inovasi? Saya bertanya-tanya apa yang akan dikatakan Enzo Ferrari jika dia masih hidup."

Luca Cordero di Montezemolo, yang memegang berbagai posisi kepemimpinan di Ferrari selama lebih dari 20 tahun sebelum meninggalkan perusahaan pada tahun 2014, juga menyatakan ketidaksetujuannya yang kuat, menyebut Luce sebagai pengkhianatan terhadap sejarah merek tersebut. Berbicara di sela-sela konferensi bisnis di Roma, ia berkata: "Saya harap mereka akan menghapus logo kuda jingkrak dari mobil itu."

Beberapa orang bahkan berkomentar dengan getir bahwa, tanpa logo kuda jingkrak, apakah Anda dapat membedakan supercar listrik ini dari EV buatan China lainnya?

Menurut Fabio Caldato, manajer portofolio di AcomeA SGR, sebuah dana yang saat ini memegang saham Ferrari, reaksi negatif pasar tidak hanya berasal dari desain yang mengecewakan tetapi juga mencerminkan kekhawatiran yang lebih luas tentang perluasan jajaran produk ke kendaraan listrik. Ia menyatakan: "Ferrari dihukum karena kekecewaan estetika, menyusul kekhawatiran signifikan seputar ekspansinya ke model listrik."

Di media sosial, Ferrari Luce mendapat reaksi yang bahkan lebih negatif daripada peluncuran hypercar Ferrari F80 pada tahun 2024. Dalam waktu 24 jam, unggahan Facebook pertama tentang mobil listrik ini telah mengumpulkan hampir 23.000 interaksi, termasuk lebih dari 11.000 reaksi "Haha", 5.700 "Suka", dan 3.800 reaksi "Huhu".

Dalam unggahan resmi pertama yang mengungkap desain eksterior Ferrari Luce, mobil listrik ini menerima beragam reaksi tak terduga, mulai dari banyaknya reaksi "Haha" hingga beberapa komentar yang agak sarkastik.

Di bawah unggahan tersebut, banyak orang mengejek desain mobil itu dengan komentar seperti, "Jika Enzo hidup kembali, dia akan memecat semua desainer ini," "Bisakah seseorang memberi tahu saya, apakah ini lelucon April Mop?", "Mengapa mobil ini sangat mirip dengan Apple Magic Mouse?", "Akhirnya, (Fiat) Multipla bukan lagi mobil terjelek di dunia ," "Syukurlah, Ferrari lama akan bernilai lebih tinggi sekarang," dan menyerukan agar Pininfarina kembali mendesain Ferrari seperti sebelumnya... Beberapa bahkan membandingkannya dengan konsep Jaguar Type 00 yang kontroversial.

Apa yang akan terjadi di masa depan bagi supercar listrik Ferrari Luce?

Ferrari Luce adalah sedan empat pintu, lima tempat duduk dengan harga mulai €550.000 ( US$640.000 ). Ini dianggap sebagai penyimpangan yang berani dan signifikan dari citra tradisional Ferrari, yang dikaitkan dengan mobil sport bermesin pembakaran internal berperforma tinggi dan suara khasnya. Proyek ini dikembangkan dengan dukungan dari desainer legendaris Jony Ive dan firma desain LoveFrom.

Akankah Ferrari Luce cukup menarik bagi kalangan super kaya, segmen di mana para penggemar Ferrari rela menghabiskan jutaan dolar untuk jam tangan mekanik yang dibuat dengan sangat indah daripada jam tangan pintar yang canggih secara teknologi tetapi tanpa jiwa?

Meskipun demikian, Ferrari masih mengharapkan Luce dapat membuka basis pelanggan baru. Model yang namanya berarti "cahaya" dalam bahasa Italia ini diperkirakan akan mulai dikirimkan pada kuartal keempat tahun 2026. Perusahaan ini secara khusus menargetkan pasar seperti Tiongkok, di mana kendaraan listrik semakin mengambil pangsa pasar yang lebih besar di segmen mobil mewah.

Selain itu, Ferrari juga ingin menarik generasi baru pelanggan kaya, terutama para pengusaha teknologi di pusat-pusat seperti Silicon Valley. Hal ini dipandang sebagai upaya untuk memperluas basis pelanggannya di luar kelompok kolektor dan penggemar mobil tradisional.

Ferrari bahkan memperkenalkan mobil listrik ini kepada Presiden Italia Sergio Mattarella dan Paus Leo XIV. Apakah ini strategi yang sempurna untuk merek tersebut, atau akankah Ferrari Luce menjadi "kegagalan" seperti banyak mobil listrik mewah lainnya?

Para analis berpendapat bahwa reaksi pasar yang kurang antusias menyoroti tantangan signifikan yang dihadapi Ferrari dalam proses elektrifikasinya. Perusahaan harus menyeimbangkan upaya mempertahankan eksklusivitas, kekuatan penetapan harga, dan citra merek di tengah pergeseran industri otomotif global menuju elektrifikasi.

Bahkan di segmen ultra-mewah, permintaan untuk kendaraan listrik berperforma tinggi masih belum pasti. Menurut Reuters , Ferrari sebelumnya menunda rencana peluncuran model listrik keduanya hingga setidaknya tahun 2028, yang mencerminkan kehati-hatian perusahaan terkait pasar kendaraan listrik kelas atas yang fluktuatif.

Sumber: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html