Pembangunan pariwisata berkelanjutan di Teluk Ha Long

Dalam beberapa tahun terakhir, Teluk Ha Long telah menarik jutaan pengunjung setiap tahunnya. Menyeimbangkan eksploitasi yang efisien, pelestarian lanskap, dan peningkatan kualitas layanan telah menjadi tugas yang mendesak.

Keindahan Teluk Ha Long di bawah sinar matahari. Foto: Khanh Giang

Pariwisata Teluk Ha Long saat ini menawarkan 12 produk utama: 4 produk yang secara langsung diselenggarakan oleh Badan Pengelola Teluk Ha Long, termasuk menikmati nilai estetika lanskap dan fitur geologi-geomorfologi melalui perahu wisata, pelayaran eksplorasi, menikmati budaya desa nelayan, mengunjungi peninggalan sejarah dan budaya, dan berenang di pantai Ti Top; dan 8 layanan yang dioperasikan oleh bisnis, termasuk suvenir, perahu dayung, kayak, perahu cepat, kapal transportasi, perahu restoran di perairan dangkal, pengalaman budidaya mutiara, dan demonstrasi perdagangan dan pengolahan makanan laut. Kombinasi pengelolaan negara dan bisnis swasta telah menciptakan ekosistem pariwisata yang kaya, tetapi juga menuntut pemantauan, koordinasi, dan sinkronisasi kegiatan yang tinggi di seluruh kawasan warisan budaya.

Untuk mempromosikan dan mengembangkan produk pariwisata di Teluk Ha Long, pada akhir tahun 2020, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan Keputusan No. 4686/QD-UBND "Menyetujui rencana keseluruhan untuk pengelolaan dan pengembangan produk pariwisata bahari dan pulau di Teluk Ha Long - Teluk Bai Tu Long - Van Don - Co To", yang menguraikan peta jalan untuk pengembangan produk pariwisata hingga tahun 2030 dan seterusnya. Berdasarkan hal ini, instansi dan bisnis terkait telah menambahkan produk-produk kelas atas seperti kapal pesiar mewah, pesawat amfibi, tur helikopter, kapal pesiar restoran dengan musik , dan pengalaman kuliner lokal. Tujuannya adalah untuk menargetkan wisatawan kelas atas sambil melestarikan identitas alam dan budaya kawasan warisan tersebut.

Namun, banyak kendala yang menghambat kemajuan pembangunan infrastruktur dan diversifikasi produk pariwisata. Secara khusus, perencanaan pelestarian, restorasi, dan rehabilitasi lanskap pemandangan untuk periode hingga 2035, dengan visi hingga 2050, masih dalam tahap perencanaan dan belum disetujui oleh Pemerintah ; diperkirakan baru akan selesai pada tahun 2027. Hal ini secara langsung berdampak pada proyek-proyek perluasan pantai, eksplorasi gua, dan peningkatan pelabuhan dan dermaga. Banyak ide yang ada tidak dapat diimplementasikan karena kurangnya dasar hukum yang jelas.

Pemandangan udara Teluk Ha Long di Kawasan Wisata Internasional Tuan Chau, Kota Ha Long. Foto: Hoang Quynh

Selain itu, distribusi wisatawan di seluruh rute perjalanan tidak merata . Dua rute perjalanan VHL1 dan VHL2, yang berfokus pada kunjungan ke Gua Thien Cung, Gua Sung Sot, dan berenang di Pantai Ti Top, saat ini mengalami kelebihan muatan, menyebabkan pengendapan lumpur dan kemacetan lalu lintas di banyak tempat wisata. Sebaliknya, VHL3 dan VHL4, yang menawarkan banyak pantai berpasir indah, gua-gua yang masih alami, dan beragam potensi pengalaman seperti Vong Vieng, Teluk Tung Sau, dan Gua Dau Go, kurang mendapat perhatian. Untuk mengatasi hal ini, Dewan Pengelola Teluk Ha Long telah mengundang perusahaan pariwisata untuk melakukan survei dan mempromosikan rute VHL3 dan VHL4, mengusulkan koneksi dengan Teluk Lan Ha dan Cat Ba (Kota Hai Phong), dan menciptakan rute antarwilayah tambahan ke Teluk Bai Tu Long untuk mengurangi kemacetan di VHL1 dan VHL2 serta memperpanjang masa tinggal wisatawan.

Banyak entitas yang menggunakan air dan permukaan laut belum memenuhi kewajiban keuangan mereka, tetapi masih menyediakan layanan seperti kayak, perahu dayung, dan perahu cepat. Pada tahun 2025, Dewan Pengelola Teluk Ha Long akan menangguhkan sementara penandatanganan kontrak untuk koordinasi layanan rekreasi berbasis air, sambil menunggu arahan dari Departemen Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata tentang proses penyewaan hak untuk memanfaatkan aset publik.

Karang merah di Ha Long Bay. Foto: Khanh Giang

Kebijakan darat dan maritim juga termasuk di antara isu-isu yang perlu diselesaikan. Banyak proyek investasi untuk produk pariwisata di sepanjang rute Teluk Ha Long - Teluk Bai Tu Long, Kawasan Konservasi Satwa Liar Teluk Ha Long di Pulau Soi Sim, dan eksploitasi Gua Trinh Nu telah disetujui secara prinsip antara tahun 2011 dan 2016, tetapi saat ini menghadapi kendala prosedural seperti alokasi wilayah laut, penyewaan lingkungan hutan, dan izin untuk fasilitas dermaga.

Selain itu, infrastruktur di beberapa objek wisata juga menghadapi kesulitan, seperti: jalur air di depan Thien Cung - Dau Go belum terpelihara, menyebabkan kemacetan saat air surut; pelabuhan Gua Tien Ong dan Gua Me Cung belum secara resmi ditetapkan sebagai pelabuhan jalur air pedalaman, meskipun telah selesai dibangun pada tahun 2020; tangga menuju dan turun ke Gua Co dalam kondisi rusak, sistem kelistrikan tidak memadai, dan jalan setapak sempit…

Untuk menciptakan fondasi yang kokoh agar Teluk Ha Long terus menjadi destinasi yang menarik dan ramah, pihak berwenang terkait perlu segera turun tangan untuk menghilangkan hambatan hukum, keuangan, dan infrastruktur. Setelah kesulitan-kesulitan ini teratasi, pariwisata Teluk Ha Long akan memaksimalkan potensinya, berkembang secara berkelanjutan, dan meningkatkan pengalaman pengunjung.

Thu Nguyet

Sumber: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html