Mengembangkan jaringan kereta api diidentifikasi sebagai salah satu dari tiga terobosan strategis.

Terkait pengembangan jaringan kereta api, Politbiro menyatakan bahwa pengembangan transportasi kereta api modern dan sinkron bertujuan untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan, memenuhi tujuan menjadikan negara kita sebagai negara maju berpendapatan tinggi pada tahun 2045. Kesimpulan tersebut dengan jelas menyatakan persepsi terpadu dari seluruh sistem politik tentang posisi, peran, pentingnya dan kebutuhan transportasi kereta api. Memperkuat kepemimpinan komite Partai, organisasi Partai dan otoritas di semua tingkatan dalam berinvestasi dan membangun infrastruktur kereta api nasional, kereta api perkotaan, terutama kereta api cepat Utara-Selatan, menciptakan kekuatan pendorong penting bagi pembangunan sosial-ekonomi negara, mempromosikan keuntungan pada koridor ekonomi strategis, terkait dengan memastikan pertahanan nasional, keamanan dan integrasi internasional, melindungi lingkungan, menanggapi perubahan iklim, mempromosikan proses industrialisasi dan modernisasi negara.

Sumber foto ilustrasi Internet

Melaksanakan penilaian dampak lingkungan terhadap proyek selama proses perencanaan; mengintegrasikan dan mengintegrasikan faktor-faktor perubahan iklim, kenaikan muka air laut, dan efisiensi penggunaan sumber daya dalam pelaksanaan proyek; memantau penerapan peraturan perlindungan lingkungan untuk proyek konstruksi dan eksploitasi pekerjaan transportasi; memprioritaskan penerapan teknologi baru yang ramah lingkungan untuk meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan dan memiliki standar teknis dan mutu yang terkait dengan persyaratan perlindungan lingkungan, serta meminimalkan aktivitas lalu lintas kereta api yang menyebabkan pencemaran lingkungan. Penataan stasiun kereta api harus menghormati dan melindungi lanskap, peninggalan sejarah, dan warisan budaya.

Mengembangkan dan menyebarluaskan mekanisme untuk mendorong, mendukung, memfasilitasi, dan melindungi hak dan kepentingan yang sah dari organisasi dan individu domestik dan asing yang berinvestasi dan berbisnis di bidang transportasi kereta api dan layanan pendukung transportasi; mengembangkan mekanisme pemanfaatan dana tanah (terutama di stasiun kereta api) untuk memobilisasi modal investasi dan mengembangkan infrastruktur perkeretaapian nasional. Mengembangkan dan menyebarluaskan kebijakan untuk mengembangkan industri perkeretaapian dan industri pendukungnya guna menciptakan landasan bagi pengembangan sektor perkeretaapian, terus menyempurnakan kebijakan dan mekanisme untuk menarik modal investasi dari semua sektor ekonomi ; menyempurnakan mekanisme pengalihan, penyewaan hak guna usaha, dan pengalihan sementara hak guna usaha aset infrastruktur perkeretaapian.

Negara-negara Asia Tenggara sedang mempromosikan pengembangan kereta api perkotaan untuk memenuhi permintaan.

Berikan perhatian khusus pada sumber daya investasi untuk pengembangan, peningkatan, dan pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian guna meningkatkan keunggulan transportasi perkeretaapian, menarik dan memanfaatkan secara efektif modal ODA dan pinjaman preferensial dari donor internasional; gunakan modal investasi dengan fokus dan poin-poin penting pada proyek perkeretaapian yang memiliki efek limpahan. Dorong sosialisasi dalam bisnis perkeretaapian dan layanan pendukung transportasi; tarik sektor ekonomi, termasuk investor asing, untuk berinvestasi pada moda transportasi, pekerjaan pendukung untuk kegiatan transportasi seperti peron, gudang, lapangan, kendaraan bongkar muat, secara bertahap kendalikan, cegah, dan batasi peningkatan pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh kegiatan transportasi perkeretaapian, terutama pengolahan air limbah, limbah domestik, dan limbah industri. Batasi rute kereta api yang melewati kawasan yang sensitif terhadap lingkungan; jika diperlukan, harus ada rencana kompensasi ekosistem yang sesuai.

Mendorong penerapan teknologi, efisiensi energi, penggunaan bahan bakar bersih, energi listrik, energi terbarukan, dan bentuk energi alternatif lainnya dalam kegiatan transportasi kereta api; meningkatkan penerapan pencapaian ilmiah dan teknologi baru, material baru dan modern dalam penelitian, pelatihan, investasi dalam konstruksi, eksploitasi, dan pemeliharaan infrastruktur, industri, dan layanan kereta api, mengembangkan sistem penjualan dan kontrol tiket otomatis, meningkatkan manajemen mutu, dan menstandardisasi produk industri sesuai dengan standar Vietnam dan organisasi perkeretaapian internasional. Mengembangkan industri perkeretaapian yang terkait dengan penelitian dan transfer teknologi canggih, terutama kereta api cepat dan kereta api perkotaan. Mengembangkan kebijakan dan prinsip yang mengikat sejak tahap persiapan proyek untuk membantu perusahaan dalam negeri berpartisipasi dalam rantai pasokan material, aksesori, dan produk di setiap tahap... Mendorong industri dalam negeri lainnya untuk berpartisipasi dalam rantai produksi industri perkeretaapian, terutama industri teknik mesin.

Mempromosikan riset dan pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi di bidang manajemen, konstruksi, dan pengoperasian perkeretaapian melalui pendirian fasilitas pelatihan, riset, dan eksperimen khusus di sektor perkeretaapian. Bekerja sama dalam pelatihan, menarik tenaga ahli di bidang perkeretaapian cepat, perkeretaapian perkotaan, dan secara bertahap menguasai teknologi inti... Prioritaskan kuota pelatihan luar negeri di sektor perkeretaapian, perluas kerja sama internasional, terutama dengan negara-negara dengan perkeretaapian maju untuk memperoleh ilmu pengetahuan, teknologi, dan pengalaman pembangunan guna memenuhi kebutuhan domestik, serta perluas pasar ke negara-negara di kawasan dan dunia. Perkuat kerja sama internasional untuk penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi, terutama dalam penerapan hasil revolusi industri 4.0 pada manajemen investasi, konstruksi, dan pengoperasian sistem transportasi perkeretaapian, serta tingkatkan peran serta masyarakat, pelaku usaha, dan organisasi sosial-politik.

Bui Tue