Persetujuan rencana rute dan lokasi Jalan Lingkar 3

[iklan_1]

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan baru saja menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 4530/QD-UBND tanggal 29 Agustus 2024 tentang persetujuan rencana rute dan lokasi Jalan Lingkar 3, dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 3 yang baru hingga persimpangan dengan Jalan Vo Van Kiet dan perpanjangan ke Jalan Lingkar 4, skala 1/500.

Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi rute telah disetujui oleh Institut Perencanaan Kota Hanoi dan Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi. Titik awal rute berada di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 3 yang baru (Jalan Tol Hanoi - Thai Nguyen ) di Komune Lien Ha, Distrik Dong Anh; titik akhir rute berada di persimpangan dengan Jalan Lingkar 4 di Komune Kim Hoa, Distrik Me Linh.

Panjang rute sekitar 20,2 km. Arah rute: ditentukan sesuai dengan Rencana Umum Pembangunan Ibu Kota, Rencana Transportasi Ibu Kota, dan rencana tata ruang perkotaan N2, N3, N5, N7, GN yang telah disetujui. Tingkat: jalan utama perkotaan.

Skala penampang jalan: lebar penampang tipikal B = 68m termasuk komponen: jalan utama 2x11,25m (6 lajur), jalan layanan 2x10,5m, trotoar di kedua sisi 2x8m dan median jalan, pembatas jalan samping, jalur pengaman...

Pada ruas jalan yang melewati permukiman Desa Thuong Phuc, Kecamatan Bac Hong, trotoar yang berdekatan dengan stasiun kereta api akan dipersempit menjadi 4 m, dengan lebar ruas jalan B = 64 m (komponen ruas jalan tetap sama) untuk meminimalkan dampak terhadap permukiman yang ada. Komponen ruas jalan spesifik akan ditentukan secara tepat berdasarkan proyek investasi pembangunan jalan yang telah disetujui oleh instansi terkait.

Persimpangan: Sepanjang rute, 5 simpang susun berbentuk tanda bintang diidentifikasi, lengkap dengan persimpangan jalan termasuk: Jalan Raya Nasional 3 baru, Jalan Raya Nasional 3 lama, Jalan Vo Nguyen Giap, Jalan Vo Van Kiet dan Jalan Lingkar 4;

Di persimpangan jalur kereta api nasional Hanoi - Lao Cai dan Bac Hong - Van Dien, jalan layang langsung diatur untuk memastikan keselamatan lalu lintas di persimpangan antara jalur kereta api dan jalan raya (skala penampang jalan tetap tidak berubah); Persimpangan yang tersisa adalah persimpangan sebidang, yang ditentukan terlebih dahulu berdasarkan jaringan jalan menurut perencanaan yang disetujui.

Secara spesifik, hal tersebut akan dikaji lebih lanjut dan ditentukan secara akurat pada saat proses penyusunan perencanaan rinci pada kedua sisi jalur atau proyek investasi jalur lintas jalan yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang.

Komite Rakyat Kota menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar rencana dan lokasi rute sesuai dengan keputusan persetujuan Komite Rakyat Kota.

Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi: memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat distrik Dong Anh dan Me Linh serta instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman publik tentang rencana rute yang disetujui dan dokumen lokasi rute sehingga organisasi dan individu terkait dapat mengetahui dan melaksanakannya;

Serahkan rencana rute dan dokumen lokasi yang disetujui kepada Komite Rakyat distrik Dong Anh dan Me Linh untuk melayani pekerjaan manajemen perencanaan; Atur persiapan dan penyerahan untuk persetujuan dokumen desain untuk menandai batas bagian rute dari Jalan Vo Van Kiet ke Jalan Lingkar 4 sesuai dengan peraturan.

Komite Rakyat distrik Dong Anh dan Me Linh serta Komite Rakyat komune dan kota terkait: mengelola secara ketat tanah dan tata tertib konstruksi di kedua sisi jalan sesuai dengan perencanaan, rencana rute, dan lokasi yang disetujui.

Komentar (0)