Mempromosikan produk pertanian Vietnam di platform e-commerce Tiongkok Perlu meningkatkan kebijakan dan undang-undang untuk mempromosikan pengembangan e-commerce lintas batas |
Pembeli di platform e-commerce membayar lebih mahal untuk pengiriman pesanan domestik daripada pesanan langsung dari Tiongkok. Situasi yang tampaknya paradoks ini telah berlangsung selama bertahun-tahun, sementara unit transportasi dan pengiriman Vietnam belum menemukan solusi untuk membalikkan keadaan.
Keuntungan "Pengiriman gratis"
Ibu Minh Nhien, yang tinggal di Distrik 8, Kota Ho Chi Minh , baru saja membeli beberapa peralatan dapur di sebuah platform e-commerce lokal. Total harga produk tersebut hanya 202.000 VND, tetapi ia harus membayar total 265.000 VND karena ketiga barang tersebut dikirim dari tiga pemasok berbeda. Biaya pengiriman untuk setiap pesanan berkisar antara 14.000 hingga 25.000 VND. Sebelumnya, ia memesan barang dari Tiongkok di Shopee seharga 380.000 VND dan mendapatkan gratis ongkos kirim.
" Mereka menawarkan pengiriman gratis untuk pesanan di atas 150.000 VND dan pengirimannya sangat cepat. Sementara itu, sebagian besar penjual di Vietnam hanya menawarkan pengiriman gratis saat ada promosi atau pengiriman gratis untuk pesanan di atas 400.000-500.000 VND, dan waktu pengirimannya... terkadang cepat, terkadang lambat, " kata Ibu Minh Nhien.
Pembeli online selalu menyukai pengiriman cepat dan biaya pengiriman rendah. Foto: Hoang Trieu |
Bapak Manh Hung yang berdomisili di Binh Chanh, Kota Ho Chi Minh juga rutin membeli barang elektronik dan rumah tangga secara daring dari toko-toko di Tiongkok karena barang yang dibeli dari Tiongkok di Lazada seringkali diantar sampai rumah dengan sangat cepat, tanpa dipungut biaya kirim atau hanya dikenakan biaya sebesar 14.000 - 20.000 VND.
" Untuk barang yang sama, jika dibeli di dalam negeri, biaya pengirimannya bisa mencapai 22.800 - 45.000 VND atau lebih. Dengan perbedaan biaya yang begitu signifikan, pembeli pasti akan mendapatkan pilihan yang paling ekonomis, " analisis Bapak Hung.
Saat ini, membeli barang secara daring dari luar negeri, terutama dari Tiongkok ke Vietnam, melalui kanal seperti Lazada, Shopee, TikTok, dan sebagainya, sangatlah mudah. Keragaman barang, pengiriman cepat, dan biaya kirim yang terjangkau menjadi nilai tambah yang membuat pelanggan, terutama anak muda, lebih memilih membeli barang dari Tiongkok.
Berjuang untuk menemukan solusi
Menjelaskan fenomena ini, pendiri dan operator platform e-commerce skala kecil ini mengatakan bahwa saat ini banyak situs e-commerce domestik yang terhubung langsung dengan toko pakaian , peralatan rumah tangga, dan toko-toko di luar negeri. Barang-barang dari luar negeri diangkut ke Kota Ho Chi Minh atau Hanoi dalam jumlah besar tanpa melalui perantara. Tergantung pada alamat pelanggan, penjual asing dapat mengoordinasikan barang ke tujuan terdekat untuk meminimalkan biaya pengiriman. Biaya pengiriman dibagi menjadi beberapa pesanan terpisah dengan biaya rendah.
Selain itu, karena tidak melalui perantara, importir di Vietnam, barang sampai ke pembeli dengan harga yang selalu lebih rendah daripada harga jual distributor dan pedagang Vietnam.
Senada dengan itu, Bapak Le Thanh Dung, pendiri platform e-commerce Mua Express, mengatakan bahwa orang Tiongkok sangat pandai berjualan. "Mereka memproduksi dalam skala besar dan menjual pesanan besar ke Vietnam. Jadi, ketika mereka meraup keuntungan yang cukup, mereka mengurangi biaya pengiriman atau menawarkan pengiriman gratis untuk menarik pelanggan."
Selain itu, mereka juga memiliki keuntungan besar karena dukungan pemerintah yang baik, logistik yang modern dan sangat kuat, otomatisasi yang hampir lengkap dan organisasi penjualan multi-saluran, banyak gudang di dekat perbatasan Vietnam... sehingga rute pengiriman barang ke Vietnam sangat cepat dan sangat murah," kata Bapak Dung.
Menurut perusahaan jasa pengiriman barang, biaya pengiriman dipengaruhi oleh banyak faktor, yang terpenting adalah biaya logistik. Transportasi domestik di negara kita sebagian besar melalui jalan darat, dan sistem gerbang tol yang padat membentang dari Utara ke Selatan saat ini menjadi salah satu alasan kenaikan biaya pengiriman.
Bapak Pham Van Hoang, pendiri dan direktur Fastship (yang memiliki hampir 200 kantor pos waralaba di seluruh negeri), mengatakan bahwa saat ini, perusahaan logistik Vietnam sedang mempercepat proses pengiriman, tetapi sumber barang masih tersebar, kekurangan gudang atau pusat sortir. Oleh karena itu, waktu pengiriman menjadi lebih lama, sehingga meningkatkan biaya.
"Perusahaan logistik domestik yang ingin meningkatkan daya saing dan mempercepat pengiriman harus terhubung dalam bentuk "berbagi" dan konsolidasi barang untuk menghemat biaya perusahaan, mempercepat transportasi, sehingga mengurangi biaya bagi pelanggan" - Bapak Hoang mengusulkan sebuah solusi.
Banyak tantangan dalam mengelola e-commerce lintas batas Dalam seminar "Reformasi Kepabeanan, Mendorong Pengembangan E-commerce Lintas Batas" yang diselenggarakan oleh Majalah Kepabeanan pada 11 Agustus di Kota Ho Chi Minh, berbagai pendapat dari lembaga manajemen negara dan pakar di bidang e-commerce dan logistik mengemukakan bahwa pengelolaan e-commerce lintas batas menghadapi banyak tantangan. Menurut para ahli, munculnya banyak model dan metode bisnis baru di berbagai wilayah dan industri dalam perdagangan elektronik menimbulkan tantangan signifikan dalam hal adaptasi koridor hukum. Belakangan ini, Majelis Nasional, Pemerintah, dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah berupaya keras mengembangkan, mengubah, dan melengkapi dokumen-dokumen untuk menyatukan sistem hukum perdagangan elektronik. Namun, pengelolaan kegiatan perdagangan elektronik lintas batas masih menghadapi beberapa kesulitan dan permasalahan. "Perlu adanya inovasi dalam kebijakan pengelolaan dan prosedur kepabeanan untuk barang impor dan ekspor yang diperdagangkan melalui perdagangan elektronik. Perdana Menteri telah menyetujui rancangan undang-undang tentang pengelolaan kegiatan perdagangan elektronik untuk barang impor dan ekspor. Rancangan undang-undang tersebut telah diserahkan oleh Kementerian Keuangan kepada Pemerintah untuk ditandatangani dan diundangkan," ujar Bapak Nguyen Bac Hai, Wakil Direktur Departemen Pengawasan dan Pengelolaan Kepabeanan (Ditjen Bea Cukai). |
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)