Biaya pengiriman online domestik sangat mahal.

Mendorong pendaftaran produk pertanian Vietnam di platform e-commerce Tiongkok: Kebijakan dan peraturan perlu ditingkatkan untuk mendorong pengembangan e-commerce lintas batas.

Para pembeli e-commerce membayar biaya pengiriman yang lebih tinggi untuk pesanan domestik dibandingkan dengan memesan langsung dari Tiongkok. Situasi yang tampaknya paradoks ini telah berlangsung selama bertahun-tahun, sementara perusahaan pengiriman dan kurir Vietnam belum menemukan solusi untuk membalikkannya.

Keuntungan dari "pengiriman gratis"

Ibu Minh Nhien, yang tinggal di Distrik 8, Kota Ho Chi Minh , baru-baru ini membeli beberapa peralatan dapur di platform e-commerce domestik. Total nilai produk hanya 202.000 VND, tetapi ia akhirnya membayar total 265.000 VND karena ketiga barang tersebut dikirim dari tiga pemasok berbeda, dengan biaya pengiriman berkisar antara 14.000 hingga 25.000 VND per pesanan. Sebelumnya, ia pernah memesan barang dari Tiongkok di Shopee seharga 380.000 VND dan mendapatkan pengiriman gratis.

" Mereka menawarkan pengiriman gratis untuk pesanan di atas 150.000 VND dan pengirimannya sangat cepat. Sementara itu, sebagian besar penjual di Vietnam hanya menawarkan pengiriman gratis selama promosi atau untuk pesanan di atas 400.000 - 500.000 VND, dan waktu pengirimannya... kadang cepat, kadang lambat, " kata Ibu Minh Nhien.

Phí vận chuyển hàng online trong nước đắt đỏ - Ảnh 1.

Pembeli online selalu menghargai pengiriman cepat dan biaya pengiriman yang rendah. (Foto: Hoang Trieu)

Bapak Manh Hung, yang tinggal di Distrik Binh Chanh, Kota Ho Chi Minh, juga sering membeli barang elektronik dan perlengkapan rumah tangga secara online dari toko-toko Tiongkok karena membeli dari Tiongkok melalui Lazada biasanya menghasilkan pengiriman ke rumah yang sangat cepat, pengiriman gratis, atau biaya pengiriman hanya 14.000 - 20.000 VND.

" Untuk barang yang sama, jika dibeli di dalam negeri, biaya pengirimannya bisa mencapai 22.800 - 45.000 VND atau lebih. Dengan perbedaan biaya yang signifikan seperti itu, pembeli tentu akan memilih opsi yang paling ekonomis, " analisis Bapak Hung.

Saat ini, membeli barang secara online dari luar negeri, terutama dari Tiongkok ke Vietnam melalui saluran seperti Lazada, Shopee, TikTok, dan lain-lain, sangat mudah. Beragamnya pilihan barang, pengiriman cepat, dan biaya pengiriman yang rendah merupakan keunggulan utama yang membuat pelanggan, terutama anak muda, lebih memilih memesan barang dari Tiongkok.

Kesulitan menemukan solusi

Menjelaskan fenomena ini, pendiri dan operator platform e-commerce skala kecil mengatakan bahwa banyak situs e-commerce domestik sekarang terhubung langsung dengan toko-toko fesyen dan barang rumah tangga di luar negeri. Barang-barang dari luar negeri dikirim ke Kota Ho Chi Minh atau Hanoi dalam jumlah besar tanpa perantara. Tergantung pada alamat pelanggan, penjual luar negeri dapat mengoordinasikan pengiriman ke tujuan terdekat untuk meminimalkan biaya pengiriman. Biaya pengiriman dibagi menjadi banyak pengiriman individual yang lebih kecil.

Selain itu, karena tidak ada importir perantara di Vietnam, barang sampai ke pembeli dengan harga yang selalu lebih rendah daripada harga jual distributor dan pedagang Vietnam.

Senada dengan pendapat tersebut, Le Thanh Dung, pendiri platform e-commerce Mua Express, mengatakan bahwa orang Tiongkok sangat pandai berjualan. "Mereka memproduksi dalam skala besar dan menjual ke Vietnam dalam jumlah besar, jadi ketika mereka menghitung bahwa mereka telah memperoleh cukup keuntungan, mereka mengurangi atau menghapus biaya pengiriman untuk menarik pelanggan."

"Selain itu, mereka juga memiliki keunggulan besar karena dukungan pemerintah yang kuat, logistik modern dan tangguh, otomatisasi yang hampir sempurna, organisasi penjualan multi-saluran, dan banyak gudang di dekat perbatasan Vietnam… sehingga perjalanan barang ke Vietnam sangat cepat dan sangat murah," kata Bapak Dung.

Menurut perusahaan pengiriman barang, biaya pengiriman dipengaruhi oleh banyak faktor, yang terpenting adalah biaya logistik. Transportasi domestik di Vietnam sebagian besar melalui jalan darat, dan jaringan gerbang tol yang padat membentang dari Utara ke Selatan merupakan salah satu alasan yang mendorong kenaikan biaya transportasi barang.

Bapak Pham Van Hoang, pendiri dan direktur Fastship (yang memiliki hampir 200 kantor pos waralaba di seluruh negeri), mengatakan bahwa saat ini, bisnis logistik Vietnam mempercepat proses pengiriman, tetapi pasokan barang masih tersebar, kekurangan gudang atau pusat penyortiran. Oleh karena itu, waktu pengiriman menjadi lebih lama, sehingga meningkatkan biaya.

"Bisnis logistik domestik yang ingin meningkatkan daya saing dan mempercepat pengiriman harus saling bekerja sama melalui 'pengiriman bersama' dan konsolidasi barang untuk menghemat biaya bagi bisnis, mengangkut barang lebih cepat, dan dengan demikian mengurangi biaya bagi pelanggan," saran Bapak Hoang sebagai solusi.

Terdapat banyak tantangan dalam mengelola perdagangan elektronik lintas batas.

Pada seminar "Reformasi Kepabeanan, Mendorong Pengembangan E-commerce Lintas Batas" yang diselenggarakan oleh Majalah Kepabeanan pada tanggal 11 Agustus di Kota Ho Chi Minh, banyak pendapat dari lembaga manajemen negara dan para ahli di bidang e-commerce dan logistik menunjukkan bahwa pengelolaan e-commerce lintas batas menghadapi banyak tantangan.

Menurut para ahli, munculnya banyak model dan metode bisnis baru di berbagai wilayah dan industri dalam e-commerce menimbulkan tantangan signifikan terhadap kemampuan adaptasi kerangka hukum. Belakangan ini, Majelis Nasional, Pemerintah, dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah melakukan upaya besar dalam mengembangkan, mengubah, dan melengkapi dokumen untuk menyatukan sistem hukum untuk e-commerce. Namun, pengelolaan aktivitas e-commerce lintas batas masih menghadapi beberapa kesulitan dan hambatan. "Diperlukan inovasi kebijakan manajemen dan prosedur bea cukai untuk barang impor dan ekspor yang diperdagangkan melalui e-commerce. Perdana Menteri telah menyetujui rencana pengelolaan aktivitas e-commerce untuk barang impor dan ekspor. Saat ini, rancangan rencana tersebut telah diajukan oleh Kementerian Keuangan kepada Pemerintah untuk ditandatangani dan diumumkan," kata Bapak Nguyen Bac Hai, Wakil Direktur Departemen Pengawasan dan Manajemen Bea Cukai (Dinas Jenderal Bea Cukai).

Tautan sumber