Provinsi Quang Tri mengadakan pertemuan untuk membahas rencana investasi Jalan Raya Nasional 15D.

Pada tanggal 23 September, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien, memimpin rapat untuk meninjau opsi investasi pembangunan Jalan Raya Nasional 15D, ruas dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Raya Ho Chi Minh (cabang Barat), di provinsi Quang Tri, menggunakan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP).

Proyek investasi untuk membangun Jalan Raya Nasional 15D, bagian dari Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Raya Ho Chi Minh (cabang Barat), diusulkan oleh konsorsium investor termasuk Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Limited Company, dan Phonesack Vietnam Limited Company.

Proyek ini memiliki total panjang 42 km, di mana bagian sepanjang 8 km dari Jalan Raya Nasional 1 hingga jalan tol Cam Lo – La Son diusulkan oleh provinsi Quang Tri untuk didanai oleh pemerintah pusat dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021 – 2025.

Pada pertemuan tersebut, Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri melaporkan bahwa, hingga saat ini, konsorsium investor telah mempelajari dan mengembangkan empat opsi desain konstruksi.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien, mengarahkan unit-unit terkait untuk mempelajari dan memilih rencana investasi yang sesuai untuk Jalan Raya Nasional 15D. Foto: Truong Nhat

Berdasarkan perhitungan, konsorsium investor mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Tri opsi pembebasan lahan untuk 2 lajur, investasi pada 2 lajur, dan desain 2 terowongan dengan total investasi sebesar 7.409 miliar VND, di mana 1.000 miliar VND dimohonkan dari dukungan negara.

Rencana pembangunan ini mencakup total area yang terdampak seluas 44,6 hektar hutan lindung dan hutan dengan penggunaan khusus; desainnya meliputi pembangunan dua terowongan, dengan terowongan 1 sepanjang 2,27 km dan terowongan 2 sepanjang 2,1 km.

Menurut Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri, ini adalah proyek besar dengan area yang luas yang membutuhkan pembebasan lahan, dan prosedur konversi penggunaan lahan hutan cukup kompleks, sehingga memakan waktu lama. Oleh karena itu, perlu diusulkan kepada pihak berwenang untuk memasukkan proyek Jalan Raya Nasional 15D ke dalam daftar proyek yang diizinkan untuk konversi penggunaan lahan hutan.

Selain itu, konsorsium investor juga telah mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Tri untuk meminta kementerian dan lembaga pusat mempertimbangkan alokasi modal negara untuk berpartisipasi dalam proyek tersebut, atau mengalokasikan setidaknya 1.000 miliar VND dari anggaran jangka menengah provinsi untuk periode 2026-2030 untuk memberikan dasar bagi pelaksanaan langkah-langkah selanjutnya dari proyek tersebut.

Setelah mendengarkan laporan dari Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri dan pendapat dari departemen dan instansi terkait, sebagai penutup rapat, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien, meminta Departemen Perhubungan, Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi, dan unit terkait untuk mempelajari dan memilih opsi yang sesuai berdasarkan wilayah hutan lindung dan hutan khusus yang terdampak.

Dalam kasus di mana rute tersebut melewati atau memengaruhi kawasan hutan yang dilindungi secara ketat, Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan harus secara khusus meninjau daerah yang terkena dampak dan melaporkannya kepada Komite Rakyat Provinsi untuk diajukan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Selain itu, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien, juga meminta departemen dan unit terkait untuk mempelajari solusi guna mengembangkan pilihan desain yang paling sesuai, memastikan persyaratan keselamatan serta teknis dan estetika, sekaligus memastikan konektivitas dengan sistem infrastruktur transportasi di provinsi tersebut.

Sumber: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html