Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Perjalanan ke ibu kota hanya memakan waktu 4 jam.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/06/2024


Jalan tol pertama menuju Ha Tinh

Tepat pukul 17.30 pada tanggal 29 Juni, di hadapan sejumlah pemimpin dari kementerian, daerah, dan masyarakat provinsi Nghe An dan Ha Tinh, Kementerian Perhubungan dan konsorsium investor mengadakan upacara pemotongan pita untuk membuka 19 km bagian tersisa dari proyek Jalan Tol Utara-Selatan, yaitu ruas Dien Chau - Bai Vot.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 1.

Para delegasi memotong pita untuk meresmikan jalan raya yang telah selesai dibangun di Ha Tinh.

Ini adalah salah satu dari tiga proyek jalan tol yang diimplementasikan di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP) dan juga bagian terakhir dari 11 proyek komponen jalan tol Utara-Selatan pada periode 2017-2020, dengan total panjang 652,86 km.

Penyelesaian 19 km terakhir tidak hanya memungkinkan seluruh ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot beroperasi penuh sepanjang total panjangnya yaitu 49 km, tetapi juga mempersingkat waktu perjalanan dari Hanoi ke Ha Tinh menjadi kurang dari 4 jam, dibandingkan dengan lebih dari 6 jam sebelumnya.

Bapak Pham Dinh Hanh, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Investasi Gabungan Phuc Thanh Hung, mewakili konsorsium investor, menyatakan: Bagian Dien Chau - Bai Vot dari proyek investasi ini memiliki total panjang 49,3 km, melewati dua provinsi: Nghe An (44 km) dan Ha Tinh (5 km). Total modal investasi untuk proyek ini adalah 11.157 miliar VND, yang diinvestasikan di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP).

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 3.

Menurut Wakil Menteri Perhubungan Le Anh Tuan, perjalanan membangun dan menyelesaikan jalan tol Dien Chau - Bai Vot merupakan perjalanan mengatasi berbagai kesulitan yang tak terhitung jumlahnya.

Proyek ini berada di bawah wewenang Kementerian Perhubungan. Badan Manajemen Proyek 6 adalah badan pengelola proyek. Investornya adalah konsorsium: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Perusahaan proyeknya adalah Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Proyek ini dimulai pada Mei 2021. Setelah tiga tahun pembangunan, pada 30 April 2024, kontraktor menyelesaikan dan membuka 30 km pertama rute (dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 7 di Dien Chau hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 46B di Kota Vinh), memastikan kelancaran perjalanan bagi masyarakat selama perayaan ulang tahun tersebut. Bagian yang tersisa membutuhkan tambahan dua bulan pengerjaan karena perlu mengatasi kondisi tanah yang lemah.

Berbicara mewakili para insinyur dan pekerja di lokasi konstruksi, insinyur Nguyen Quang Trung dari CIENCO 4 Group menyampaikan: Karena medan yang kompleks, jalan tersebut sebagian besar melewati sawah, kolam, rawa, dan sungai, sehingga menangani pondasi tanah yang lemah membutuhkan banyak waktu.

Selama proses pembangunan, tim pejabat dan insinyur mengatasi banyak kesulitan, termasuk pandemi Covid-19 dan kondisi cuaca buruk di wilayah Nigeria Tengah bagian Utara. Dengan semangat mengatasi terik matahari dan hujan, tetap berada di lokasi, dan terus bekerja lembur selama liburan dan Tết (Tahun Baru Imlek), proyek ini kini telah selesai dengan aman, dengan kualitas, kemajuan, dan estetika yang terjamin.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 4.

Turut hadir dalam upacara peresmian tersebut adalah Wakil Menteri Perhubungan Le Anh Tuan dan mantan Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Nhat.

"Secara pribadi, saya dan semua pejabat, insinyur, dan pekerja proyek sangat terharu dan bangga bahwa jalan tersebut telah memenuhi persyaratan untuk kelancaran lalu lintas di sepanjang jalurnya, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dan Kementerian Perhubungan," ungkap insinyur Trung.

Bapak Vo Trong Hai, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh, menekankan: Proyek Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur, 2017-2020) adalah proyek nasional utama dengan luas lahan yang sangat besar yang perlu dibersihkan. Secara khusus, bagian Dien Chau - Bai Vot yang melewati Provinsi Ha Tinh berdampak pada 46 hektar lahan dan 980 rumah tangga.

Menyadari pentingnya proyek tersebut, Provinsi Ha Tinh memobilisasi seluruh sistem politik, membentuk Komite Pengarah untuk Pembebasan Lahan, berkoordinasi erat dengan investor, berfokus pada pembebasan lahan, memastikan keamanan dan ketertiban, serta memenuhi persyaratan kemajuan dari Pemerintah dan Kementerian Perhubungan.

Bapak Hai menegaskan: "Upacara pembukaan hari ini sangat penting, mempersingkat waktu perjalanan antara provinsi Ha Tinh dan Hanoi, serta mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1. Pada saat yang sama, proyek ini juga berkontribusi untuk mempromosikan keterkaitan regional sesuai dengan Resolusi 39 Politbiro, membantu daerah membuka peluang baru untuk pembangunan sosial-ekonomi, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk mendorong arus barang, menarik investasi, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional."

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 5.

Perwakilan dari pimpinan provinsi Nghe An dan Ha Tinh menghadiri upacara tersebut, berbagi kegembiraan mereka dengan investor, perusahaan proyek, dan unit konstruksi.

Perjalanan mengatasi tantangan untuk membawa proyek ini hingga selesai.

Berbagi kegembiraan dengan para investor, unit konstruksi, pemerintah, dan masyarakat provinsi Nghe An dan Ha Tinh, Wakil Menteri Perhubungan Le Anh Tuan mengatakan: Proyek jalan tol Dien Chau - Bai Vot dilaksanakan dengan kontrak BOT dan dimulai oleh investor pada tahun 2021. Namun, selama proses konstruksi, banyak kesulitan yang dihadapi, seperti: pelaksanaan bertepatan dengan pandemi COVID-19, yang mengharuskan menjaga jarak sosial dan memengaruhi negosiasi pembiayaan kredit untuk proyek tersebut.

Proyek ini mencakup berbagai area dengan medan dan geologi yang kompleks, sehingga membutuhkan solusi desain teknik yang canggih untuk memastikan kualitas konstruksi; harga bahan bakar dan material konstruksi berfluktuasi secara signifikan karena pengaruh global; dan terdapat kekurangan material timbunan tanggul. Kesulitan-kesulitan ini telah berdampak signifikan terhadap kemajuan pelaksanaan proyek.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 6.

Bapak Pham Dinh Hanh - Ketua Dewan Direksi Perusahaan Investasi Gabungan Phuc Thanh Hung, mewakili konsorsium investor, berbagi kisah perjalanan mengatasi kesulitan dan menyelesaikan proyek tersebut.

Namun, berkat perhatian dan bimbingan yang tegas dan konsisten dari Pemerintah dan Perdana Menteri; dukungan dan koordinasi erat dari kementerian dan lembaga pusat; serta keterlibatan provinsi Nghe An dan Ha Tinh, banyak solusi telah diimplementasikan untuk mengatasi kesulitan, sehingga mempercepat kemajuan Proyek.

Bagi kami, Kementerian Perhubungan telah meluncurkan gerakan saling memotivasi untuk mendorong dan memotivasi unit-unit agar memiliki tekad dan upaya yang lebih besar untuk mengatasi kesulitan yang disebabkan oleh pandemi dan cuaca buruk, bekerja siang dan malam, dalam "3 shift dan 4 tim," "makan cepat dan tidur terburu-buru," bekerja selama hari libur dan Tết (Tahun Baru Imlek), untuk membawa Proyek beroperasi sesuai jadwal dan memastikan kualitas yang dibutuhkan.

"Hingga saat ini, kami telah menyelesaikan tugas-tugas Resolusi No. 52 Majelis Nasional ke-14, yaitu membangun jalan tol Utara-Tenggara sepanjang 654 km, dan mencatat total 2.020 km jalan tol yang telah beroperasi di seluruh negeri; dan kami akan terus berupaya untuk menyelesaikan dan mengoperasikan sekitar 3.000 km pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri," - Wakil Menteri Le Anh Tuan

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 7.

Bapak Vo Trong Hai, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh, menyampaikan kegembiraan dan antusiasmenya atas kedatangan jalan tol di Ha Tinh.

Untuk lebih meningkatkan kapasitas eksploitasi dan memaksimalkan efisiensi investasi di masa mendatang, Wakil Menteri Tuan meminta Badan Manajemen Proyek 6, konsorsium investor: Perseroan Terbatas Hoa Hiep - Perseroan Terbatas Grup CIENCO4 - Perseroan Terbatas Investasi Nui Hong - Perusahaan Truong Son - Perseroan Terbatas VINA2; dan unit konsultan dan konstruksi untuk terus menunjukkan rasa tanggung jawab tertinggi, memastikan keselamatan mutlak selama operasi dan eksploitasi; dan pada saat yang sama, fokus pada penyelesaian item jalan akses dan penyelesaian serta pembayaran proyek sesuai dengan jadwal yang dibutuhkan.

Pada saat yang sama, Kementerian Perhubungan juga meminta pemerintah daerah untuk terus berkoordinasi dengan pihak-pihak yang berwenang di sektor transportasi dalam proses pengorganisasian operasi dan pemanfaatan; untuk mempelajari dan segera melaksanakan investasi dalam sistem infrastruktur transportasi penghubung sesuai rencana guna memaksimalkan efisiensi investasi, menciptakan momentum terobosan, memperluas ruang pengembangan sosial-ekonomi daerah mereka, dan meningkatkan kehidupan masyarakat di wilayah proyek; dan untuk memperkuat propaganda dan memobilisasi masyarakat untuk berpartisipasi dalam melindungi infrastruktur transportasi, serta mematuhi peraturan perundang-undangan dan prinsip-prinsip keselamatan lalu lintas secara ketat.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 8.

Insinyur Nguyen Quang Trung dari CIENCO 4 Group, yang mewakili unit konstruksi, menyampaikan kegembiraannya atas dibukanya proyek ini untuk lalu lintas di sepanjang jalurnya.

Thông xe tuyến cao tốc đầu tiên về Hà Tĩnh: Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng- Ảnh 9.

Mulai pukul 07.00 pagi pada tanggal 30 Juni 2024, kendaraan secara resmi diizinkan untuk melintas di ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot.

Mulai pukul 07.00 pagi tanggal 30 Juni 2024, kendaraan secara resmi diizinkan untuk melintas di ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot. Menurut rencana manajemen lalu lintas yang disetujui oleh Kementerian Perhubungan, pada tahap awal, kendaraan diizinkan untuk melaju dengan kecepatan maksimum 90 km/jam dan kecepatan minimum 60 km/jam, termasuk: mobil penumpang, bus, dan truk ≤ 10 ton.

Kendaraan berikut dilarang menggunakan jalan raya: truk dengan berat lebih dari 10 ton, sepeda motor, moped, traktor, kendaraan khusus dengan kecepatan ≤70 km/jam, kendaraan tanpa motor, dan pejalan kaki. Selain itu, pengemudi di jalan raya harus mematuhi peraturan mengenai batas beban jalan, batasan lebar jalan, dan aturan keselamatan sebagaimana diatur dalam undang-undang yang berlaku (kendaraan dilarang memasuki area pemberhentian darurat dan bahu jalan; dalam kasus pemberhentian atau parkir darurat, pengemudi harus memindahkan kendaraan mereka ke jalur darurat, memasang rambu peringatan, dan menghubungi layanan darurat...).



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Tiga generasi melestarikan seni sulaman.

Tiga generasi melestarikan seni sulaman.

Menambal jaring

Menambal jaring

Potret

Potret