Red Bull menang telak di Suzuka.

Jepang: Kekecewaan akibat kekalahan di Australia dua pekan lalu dengan cepat terhapus oleh Red Bull F1 saat Max Verstappen dan rekan setimnya Sergio Perez mengamankan kemenangan ganda di Grand Prix Jepang sore ini, 7 April.

Posisi pole memungkinkan kedua mobil RB19 mendominasi rombongan lainnya, meskipun balapan sempat terhenti di awal lap 1 karena tabrakan antara Daniel Ricciardo (tim RB) dan Alex Albon (Williams), yang menyebabkan kerusakan parah pada pembatas lintasan. Balapan harus dihentikan selama 20 menit untuk perbaikan pembatas lintasan demi keselamatan para pembalap.

Mobil RB19 milik Verstappen melaju melewati tribun penonton di sirkuit Suzuka selama balapan utama Grand Prix Jepang pada sore hari tanggal 7 April. Foto: Reuters

Namun setelah kembali, duo Red Bull dengan cepat memperbesar keunggulan mereka, melaju menuju garis finis dan meninggalkan yang lain jauh di belakang. Menyelesaikan 53 lap di Suzuka dalam waktu 1 jam 54 menit 23,566 detik, Verstappen mengamankan kemenangan F1 ke-57-nya. Juara bertahan itu juga memperluas keunggulannya atas rekan setimnya yang berada di posisi kedua, Perez, menjadi 13 poin, meskipun mundur dari balapan sebelumnya.

Persaingan di kelompok pengejar sangat sengit karena tim-tim kuat yang tersisa berebut posisi tiga besar. Pembalap Inggris McLaren, Lando Norris, memiliki keuntungan memulai dari posisi ketiga, tetapi tidak dapat mempertahankan posisi tersebut setelah pertarungan sengit untuk mengendalikan ban. Berkat kecepatan yang lebih unggul dalam jarak jauh, Carlos Sainz dan Charles Leclerc dari Ferrari menyalip Norris, mendorong pembalap McLaren itu turun ke posisi kelima.

Norris membayangi Sainz—yang memulai balapan dari posisi keempat—dengan ketat di awal balapan, hingga ia harus melakukan pit stop di awal lap ke-11. Berkat manajemen ban yang lebih baik, Sainz melakukan pit stop 10 lap lebih lambat daripada Norris. Pit stop yang terlambat ini memberi Sainz kecepatan yang baik di tahap akhir balapan, memungkinkannya untuk menyalip Lewis Hamilton (Mercedes), Norris, dan rekan setimnya Leclerc untuk finis di posisi ketiga.

Sainz menyalip rekan setimnya, Leclerc, untuk finis di posisi 3 besar. Foto: AFP

Penampilan Sainz yang mengesankan membuatnya meraih podium ketiga dalam empat balapan musim ini. Satu-satunya saat pembalap Spanyol itu tidak berada di tiga besar adalah ketika ia harus beristirahat karena operasi usus buntu di Grand Prix Arab Saudi. Performa Sainz yang mengesankan agak disayangkan, karena Ferrari telah mengumumkan bahwa mereka tidak akan memperbarui kontraknya.

Leclerc juga menjalani balapan yang mengesankan dan pada satu titik tampaknya berhasil menghentikan laju rekan setimnya, Sainz. Pembalap Monako itu melesat dari posisi kedelapan di grid ke depan berkat strategi satu kali pit stop yang sangat berani dan manajemen ban yang luar biasa. Leclerc menggunakan ban medium selama 27 lap sejak awal balapan. Pembalap nomor satu Ferrari itu menunjukkan manajemen ban yang mengesankan dengan menggunakan ban medium begitu lama, dan merupakan satu-satunya pembalap di 10 besar yang menerapkan strategi satu kali pit stop.

Meskipun unggul hampir 10 detik di depan Sainz setelah pit stop terakhir rekan setimnya dengan hanya 17 lap tersisa, Leclerc tidak dapat melaju lebih jauh karena ban yang sudah terlalu aus. Ferrari memperingatkan Leclerc "untuk tidak membuang waktu" agar dapat menjaga jarak dengan Sainz, karena keduanya menggunakan strategi yang berbeda. Oleh karena itu, Leclerc harus membiarkan Sainz menyalipnya lebih awal sebelum fokus untuk mencegat Norris di belakangnya untuk mengamankan posisi keempat di garis finis.

Charles Leclerc memimpin di depan Lando Norris (McLaren) dan George Russell (Mercedes) di sirkuit Suzuka pada sore hari tanggal 7 April. Foto: Reuters

Setelah balapan, Sainz mengakui balapan itu sangat berat dan dia senang dengan hasilnya, karena harus mengatur keausan ban akibat suhu tinggi di awal balapan dibandingkan dengan sesi latihan. "Menjelang akhir balapan, ada lebih banyak awan, suhu sedikit turun, sehingga keausan ban berkurang secara signifikan. Oleh karena itu, saya pikir strategi satu pit stop benar-benar layak. Ferrari menggunakan dua strategi berbeda untuk kami berdua, dan keduanya berhasil dan bermanfaat," tambah pembalap Spanyol itu.

Hasil Grand Prix Jepang 2024

Pangkat sendirian	Pembalap	Tim	Lokasi awal	Jumlah kali tentang lubang	Laptop pribadi tercepat	Prestasi	Titik
1	Max Verstappen	Banteng Merah	1	3	1 menit 33,706 detik	1 jam 54 menit 23,566 detik	26
2	Sergio Perez	Banteng Merah	2	3	1:33.945	+12.535 detik	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	Skala 1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 putaran	1
11	Nico Hulkenberg	Haas	12	3	Skala 1:35.325	+1 putaran
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 putaran
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	Skala 1:36.654	+1 putaran
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	Skala 1:36.608	+1 putaran
15	Esteban Ocon	Amazon	15	3	1:36.232	+1 putaran
16	Pierre Rily	Amazon	17	3	1:36.642	+1 putaran
17	Logan Georgeant	Pejalan	19	4	Skala 1:34.900	+1 putaran
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	Skala 1:37.160	+1 putaran
19	Alexander Albon	Pejalan	14		Tetapi	Mengundurkan diri dari perlombaan
20	Daniel Ricciardo	RB	11		Tetapi	Mengundurkan diri dari perlombaan

+) Lap tercepat: 1 menit 33,706 detik, dicetak oleh Max Verstappen (Red Bull) pada lap ke-50.

Klasemen pembalap setelah 4 putaran

Pangkat sendirian	Pembalap	Tim	Jumlah kali leg pertama	Titik
1	Max Verstappen	Banteng Merah	3	77
2	Sergio Perez	Banteng Merah		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hulkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Amazon
17	Pierre Rily	Amazon
18	Logan Georgeant	Pejalan
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Pejalan
21	Daniel Ricciardo	RB

Klasemen tim setelah 4 tahap

Pangkat sendirian	Tim	Jumlah kali leg pertama	Titik
1	Banteng Merah	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Amazon
10	Pejalan

Minh Phuong

Tautan sumber: https://vnexpress.net/red-bull-thang-ap-dao-tai-suzuka-4731507.html