Red Bull menang telak di Suzuka

Jepang Kesedihan atas kekalahan di Australia dua minggu lalu dengan cepat terhapus oleh Red Bull F1 ketika Max Verstappen dan rekan setimnya Sergio Perez meraih kemenangan ganda di Grand Prix Jepang sore ini, 7 April.

Keunggulan start awal memungkinkan kedua RB19 mendominasi balapan, meskipun balapan sempat terhenti di awal lap pertama ketika tabrakan antara Daniel Ricciardo (RB) dan Alex Albon (Williams) menyebabkan kerusakan parah pada pembatas jalan. Balapan dihentikan selama 20 menit sementara pembatas jalan diperbaiki demi keselamatan para pembalap.

Mobil RB19 milik Verstappen melaju melewati tribun di sirkuit Suzuka pada putaran utama Grand Prix Jepang pada sore hari tanggal 7 April. Foto: Reuters

Namun ketika mereka kembali, duo Red Bull dengan cepat memperlebar jarak, melaju hingga garis finis dan meninggalkan sisa grup jauh di belakang. Menyelesaikan 53 putaran di Suzuka dalam waktu 1 jam 54 menit 23,566 detik, Verstappen memenangkan balapan ke-57 dalam karier F1-nya. Sang juara bertahan juga memperlebar jarak dengan pembalap posisi kedua, Perez, menjadi 13 poin, meskipun harus berhenti di balapan sebelumnya.

Persaingan di barisan belakang berlangsung sengit karena tim-tim kuat yang tersisa bersaing memperebutkan tiga posisi teratas. Pembalap McLaren asal Inggris, Lando Norris, memiliki keuntungan memulai balapan dari posisi ketiga, tetapi gagal mempertahankan posisinya setelah pertarungan sengit untuk mempertahankan ban. Berkat kecepatan yang lebih baik dalam jangka panjang, Carlos Sainz dan Charles Leclerc dari Ferrari mengalahkan Norris dan menurunkan pembalap McLaren nomor 1 itu ke posisi kelima.

Norris menahan Sainz, yang memulai balapan di posisi keempat, di awal balapan hingga ia harus masuk pit lebih awal di lap ke-11. Sainz, yang memiliki retensi ban lebih baik, masuk pit 10 lap lebih lambat dari Norris. Pit stop yang terlambat memungkinkan Sainz untuk meningkatkan kecepatan di akhir balapan, sehingga ia dapat menyalip Lewis Hamilton (Mercedes), Norris, dan rekan setimnya Leclerc untuk finis di posisi ketiga.

Sainz melampaui rekan setimnya Leclerc untuk finis di 3 besar. Foto: AFP

Performa impresif Sainz membawa timnya finis di podium untuk ketiga kalinya dalam empat balapan musim ini. Satu-satunya momen di mana pembalap Spanyol itu gagal finis di tiga besar adalah ketika ia harus beristirahat karena operasi usus buntu di balapan Arab Saudi. Performa impresif Sainz cukup disayangkan, karena Ferrari telah mengumumkan bahwa mereka tidak akan memperbarui kontrak pembalap Spanyol itu.

Leclerc juga tampil impresif dan sempat tampak menghentikan laju rekan setimnya, Sainz. Pembalap Monaco itu langsung melesat dari posisi ke-8 ke depan berkat strategi satu pit stop yang sangat berani dan pengendalian ban yang baik. Leclerc berlari 27 putaran dengan ban medium sejak awal balapan. Pembalap Ferrari nomor 1 ini menunjukkan manajemen ban yang impresif dengan bertahan begitu lama dengan ban medium, dan menjadi satu-satunya pembalap di 10 besar yang berhasil menerapkan strategi satu pit stop.

Meskipun unggul hampir 10 detik dari Sainz setelah rekan setimnya melakukan pit stop terakhir dengan 17 lap tersisa, Leclerc tidak dapat melaju lebih jauh karena keausan ban. Ferrari memperingatkan Leclerc untuk "tidak membuang waktu" mencoba menahan Sainz karena keduanya menggunakan taktik yang berbeda. Oleh karena itu, Leclerc terpaksa membiarkan Sainz menyalip lebih awal sebelum fokus menghalangi Norris di belakangnya untuk mempertahankan posisi keempat di garis finis.

Charles Leclerc melaju di depan Lando Norris (McLaren) dan George Russell (Mercedes) di sirkuit Suzuka pada sore hari tanggal 7 April. Foto: Reuters

Setelah balapan, Sainz mengakui bahwa balapan itu sangat sulit dan senang dengan hasilnya, karena ia harus mengatasi keausan ban akibat suhu yang lebih tinggi di awal balapan dibandingkan dengan sesi uji coba. "Di akhir balapan, awan tebal bergulung-gulung, suhu sedikit turun, sehingga keausan ban jauh lebih rendah, jadi saat itu saya pikir strategi satu pit sepenuhnya layak. Ferrari menggunakan dua strategi berbeda untuk kami berdua, dan hasilnya sukses dan menguntungkan," tambah pembalap Spanyol itu.

Hasil Grand Prix Jepang 2024

Pangkat sendiri	Pembalap	Tim	Lokasi keberangkatan	Jumlah kali ke lubang	Putaran individu tercepat	Prestasi	Titik
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 menit 33,706 detik	1 jam 54 menit 23,566 detik	26
2	Sergio Perez	Red Bull	2	3	1:33.945	+12.535 detik	18
3	Carlos Sainz Jr.	Mobil Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Charles Leclerc	Mobil Ferrari	8	2	1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	George Russell	Mobil Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mobil Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 putaran	1
11	Nico Hulkenberg	Haas	12	3	1:35.325	+1 putaran
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 putaran
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36.654	+1 putaran
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36.608	+1 putaran
15	Esteban Ocon	Alpen	15	3	1:36.232	+1 putaran
16	Pierre Gasly	Alpen	17	3	1:36.642	+1 putaran
17	Logan Sargeant	Williams	19	4	Skala 1:34.900	+1 putaran
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37.160	+1 putaran
19	Alexander Albon	Williams	14		-	Tinggalkan perlombaan
20	Daniel Ricciardo	RB	11		-	Tinggalkan perlombaan

+) Putaran tercepat: 1 menit 33,706 detik yang dibuat oleh Max Verstappen (Red Bull) pada putaran ke-50.

Klasemen pembalap setelah 4 putaran

Pangkat sendiri	Pembalap	Tim	Jumlah kali leg pertama	Titik
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Perez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Mobil Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Mobil Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mobil Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mobil Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Mobil Ferrari	1	6
13	Nico Hulkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Alpen
17	Pierre Gasly	Alpen
18	Logan Sargeant	Williams
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Williams
21	Daniel Ricciardo	RB

Papan skor tim setelah 4 balapan

Pangkat sendiri	Tim	Jumlah kali leg pertama	Titik
1	Red Bull	3	141
2	Mobil Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mobil Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Alpen
10	Williams

Minh Phuong

Tautan sumber: https://vnexpress.net/red-bull-thang-ap-dao-tai-suzuka-4731507.html