Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bandara Vinh akan memiliki 2 landasan pacu dan 2 terminal penumpang.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động20/02/2025

(NLĐO) - Dengan rencana yang baru disetujui, Bandara Vinh dapat melayani hingga 8 juta penumpang per tahun pada tahun 2030 dan meningkat menjadi 14 juta pada tahun 2050.


Kementerian Perhubungan baru saja menyetujui Rencana Induk Bandara Internasional Vinh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Sân bay Vinh sẽ có 2 đường băng, 2 nhà ga hành khách- Ảnh 1.

Bandara Internasional Vinh (saat ini)

Pada tahun 2030, Bandara Vinh dapat menangani hingga 8 juta penumpang per tahun.

Selama periode 2021-2030, Bandara Vinh (provinsi Nghe An ) akan menjadi bandara kelas 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO), dengan kapasitas sekitar 8 juta penumpang per tahun dan 25.000 ton kargo per tahun.

Bandara ini mengoperasikan pesawat Kode C seperti A320/A321 dan yang setara, serta pesawat Kode E seperti B747/B777/B787/A350 dan yang setara. Prosedur pendekatan dan pendaratan mengikuti standar CAT II di ujung ke-17 landasan pacu 1.

Selama fase ini, terminal penumpang T1 yang ada akan diperluas hingga berkapasitas sekitar 5 juta penumpang per tahun. Selain itu, terminal penumpang T2 baru direncanakan di area antara dua landasan pacu, dengan kapasitas sekitar 3 juta penumpang per tahun.

Mengenai terminal kargo, terminal kargo yang ada akan dipertahankan; terminal kargo dan area parkir baru akan direncanakan di sebelah utara terminal penumpang T1, dengan kapasitas sekitar 25.000 ton/tahun.

Mengenai sistem landasan pacu, rencananya adalah memperpanjang landasan pacu yang ada ke arah landasan pacu ke-17 dengan ukuran 3.000 m x 45 m, serta ukuran material bahu landasan pacu sesuai ketentuan.

Perluas area parkir pesawat yang ada untuk mengakomodasi sekitar 15 posisi parkir pesawat Kode C. Rencanakan area parkir pesawat di area terminal penumpang T2 untuk mengakomodasi sekitar 10 posisi parkir pesawat.

Pada tahun 2050, Bandara Vinh diperkirakan akan melayani 14 juta penumpang per tahun.

Pada tahun 2050, Bandara Internasional Vinh diproyeksikan memiliki kapasitas sekitar 14 juta penumpang per tahun dan 35.000 ton kargo per tahun. Bandara ini akan mengoperasikan pesawat Kode C seperti A320/A321 dan yang setara, serta pesawat Kode E seperti B747/B777/B787/A350 dan yang setara.

Perluasan terminal penumpang T2 hingga kapasitas sekitar 9 juta penumpang per tahun akan meningkatkan total kapasitas seluruh bandara menjadi sekitar 14 juta penumpang per tahun, serta menyediakan lahan untuk pengembangan di masa mendatang jika diperlukan.

Perluas terminal kargo dan area parkir untuk menampung kapasitas sekitar 35.000 ton per tahun, dengan menyisihkan lahan untuk pengembangan di masa mendatang jika diperlukan.

Prosedur pendekatan dan pendaratan di bandara ini mematuhi standar CAT II di ujung landasan pacu 17, dan ujung landasan pacu 2 dan 20 dari landasan pacu 2.

Fase ini akan melibatkan perencanaan landasan pacu kedua dengan dimensi 3.000 m x 45 m, berorientasi 02-20 ke timur dari landasan pacu yang ada, dengan dimensi bahu landasan yang sesuai dengan peraturan.

Selain itu, rencana tersebut mencakup jalur taksi paralel (landasan pacu 3) yang terletak sekitar 180 meter di sebelah barat garis tengah landasan pacu 2; sistem jalur taksi penghubung dan jalur taksi keluar cepat yang tersinkronisasi direncanakan untuk menghubungkan jalur taksi paralel dengan landasan pacu dan apron; dan dimensi material bahu landasan sesuai dengan peraturan.

Perluas area parkir pesawat di terminal penumpang T2 untuk mengakomodasi sekitar 29 posisi parkir pesawat; cadangan dibuat untuk perluasan lebih lanjut bila diperlukan.

Untuk fasilitas yang menjamin kelancaran operasional penerbangan, menara pengontrol lalu lintas udara baru akan direncanakan di lokasi sebelah utara Terminal 1, meliputi area seluas kurang lebih 2 hektar.

Kementerian Perhubungan telah menugaskan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam untuk mempelajari dan memasukkan laporan penilaian dari Departemen Perencanaan dan Investasi untuk menyelesaikan dokumen perencanaan. Secara bersamaan, otoritas tersebut akan memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Nghe An dan instansi terkait untuk mengatur pengumuman, pengelolaan, dan pelaksanaan rencana sesuai dengan peraturan yang berlaku…



Sumber: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm

Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Pelajaran khusus

Pelajaran khusus

Kota Dong Nai mengalami transformasi.

Kota Dong Nai mengalami transformasi.

Pesona Lembut Warna

Pesona Lembut Warna