Pada tanggal 27 Mei, Komite Rakyat Provinsi Lam Dong menyatakan telah mengeluarkan dokumen yang meminta Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas Provinsi untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat distrik dan kota terkait guna segera mengorganisasi dan sekaligus melaksanakan pemasangan penanda untuk pembersihan lokasi di lapangan (pemasangan penanda sementara) sesuai dengan rencana desain yang diserahkan kepada pemerintah daerah sebagai dasar penyiapan dokumen dan prosedur ganti rugi pembersihan lokasi untuk proyek jalan tol Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong.
Provinsi mengharuskan hal ini diselesaikan sebelum 30 Juni untuk melengkapi dokumen dan prosedur guna memulai proyek pada September 2023.
Kedua jalan tol yang telah selesai dibangun akan terhubung dengan jalan tol Lien Khuong-Prenn menuju kota Dalat.
Menurut Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, proyek pembangunan jalan tol Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong diidentifikasi sebagai proyek utama menurut Resolusi Kongres Partai Provinsi Lam Dong ke-11, masa jabatan 2020-2025. Menyelesaikan dokumen dan prosedur untuk memulai proyek merupakan tugas politik provinsi yang sangat penting pada tahun 2023. Namun, kemajuan dalam menyiapkan laporan studi kelayakan proyek dan menerapkan sejumlah dokumen dan prosedur terkait lainnya sangat lambat, tidak memenuhi persyaratan.
Proyek investasi pembangunan jalan tol Tan Phu-Bao Loc memiliki panjang sekitar 66 km (11 km di Kabupaten Tan Phu, Provinsi Dong Nai ; 55 km di Provinsi Lam Dong - melewati kabupaten: Da Teh, Da Huoai, Bao Lam, dan Kota Bao Loc). Rute ini diinvestasikan dan dibangun sesuai standar jalan tol (TCVN 5729:2012), dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Secara bertahap, lebar badan jalan direncanakan 17 m dengan 4 lajur mobil. Total investasi dalam tahap ini adalah 17.200 miliar VND (Modal negara yang berpartisipasi dalam proyek ini adalah 6.500 miliar VND, yang terdiri dari anggaran pusat sebesar 2.000 miliar VND dan anggaran Provinsi Lam Dong sebesar 4.500 miliar VND); ekuitas investor sebesar 1.605 miliar VND dan 9.095 miliar VND dari sumber dana yang dimobilisasi). Tahap yang telah selesai memiliki lebar penampang 22m (4 jalur mobil dan 2 jalur darurat kontinu).
Para pemimpin provinsi Lam Dong dan departemen lokal memeriksa lapangan 2 jalan tol
Sementara itu, proyek jalan tol Bao Loc - Lien Khuong memiliki panjang 73,4 km, dimulai dari persimpangan dengan jalan tol Tan Phu - Bao Loc dan berakhir di persimpangan dengan jalan tol Bao Loc - Lien Khuong; melewati kota Bao Loc dan distrik Bao Lam, Di Linh, dan Duc Trong. Rute ini diinvestasikan dan dibangun sesuai standar jalan tol (TCVN 5729:2012), dengan kecepatan rencana 100 km/jam. Skala penampang fase yang telah selesai adalah 4 lajur dengan lebar badan jalan 24,75 m; fase investasi 1 memiliki lebar badan jalan 17 m, kecepatan operasi 80 km/jam, sekitar 4-5 km dengan pemberhentian darurat pada arah lalu lintas yang sama. Proyek ini memiliki total investasi sekitar 19,521 miliar VND pada tahap 1 (modal negara sekitar 7,761 miliar VND, di mana anggaran provinsi sekitar 4,000 miliar VND).
Kedua proyek jalan tol ini dilaksanakan untuk membangun sistem infrastruktur yang sinkron secara bertahap, meningkatkan konektivitas, mempersingkat waktu tempuh antara provinsi-provinsi Central Highlands dengan kawasan ekonomi utama di Selatan serta pusat-pusat ekonomi, sosial, dan industri di sepanjang Jalan Raya Nasional 20. Tujuannya antara lain meningkatkan kapasitas angkutan barang, perdagangan, dan urusan luar negeri, memenuhi permintaan yang terus meningkat, serta mengurangi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20 yang saat ini mengalami kepadatan lalu lintas, terutama di titik-titik rawan kemacetan di area lintas Bao Loc.
Jalan tol Lien Khuong-Prenn merupakan satu-satunya di Lam Dong saat ini.
Pada saat yang sama, apabila kedua jalan tol tersebut rampung (diharapkan pada tahun 2026 dan 2027), hal tersebut akan menciptakan terobosan dalam pengembangan sosial-ekonomi, mempromosikan pariwisata di provinsi Lam Dong khususnya dan wilayah Dataran Tinggi Tengah pada umumnya; memberikan kontribusi yang signifikan terhadap perluasan ruang, pembangunan dan pengembangan kota Dalat menjadi kawasan perkotaan modern.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)