Longsor di Terowongan Kereta Api Utara

Sekitar pukul 10:15 pagi tanggal 21 Mei, saat para pekerja sedang memperbaiki terowongan kereta api Chi Thanh (terowongan 17 - Km 1168+555 - Km 1168+880) di bagian La Hai - Chi Thanh (distrik Tuy An, provinsi Phu Yen ), tiba-tiba massa sekitar 20m3 batu dan tanah dari atas terowongan terus menerus meluncur ke bawah, tergeletak sembarangan di bagian rel kereta api melalui terowongan.

Banyak pekerja yang hadir di lokasi kejadian dan mendekati lokasi longsor. Namun, karena medan yang sulit, pekerjaan pemulihan sebagian besar dilakukan dengan pengerukan manual secara bergiliran.

Terowongan kereta api Chi Thanh melalui Phu Yen runtuh.

Bapak Le Quang Vinh, Direktur Cabang Eksploitasi Kereta Api Phu Khanh, mengatakan bahwa karena hujan lebat di provinsi Phu Yen dalam beberapa hari terakhir, air hujan meresap ke dalam tanah dan bebatuan, menyebabkan tanah dan bebatuan di langit-langit terowongan runtuh.

"Terowongan kereta api Chi Thanh saat ini sedang dalam tahap pembangunan dan renovasi, sehingga insiden tersebut tidak menyebabkan kerusakan apa pun pada kereta. Pihak berwenang sedang berupaya segera untuk memperbaiki masalah tersebut," ujar Bapak Vinh.

Bapak Pham Nguyen Chien, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Phu Khanh, mengatakan bahwa unit tersebut memobilisasi semua pekerja dan peralatan dari tim kereta api tetangga untuk berpartisipasi dalam pekerjaan perbaikan.

Selain itu, Dewan Manajemen Proyek 85 (investor proyek) bersama dengan para insinyur dan tim teknis sedang melakukan inspeksi dan penilaian situasi untuk mengusulkan solusi spesifik.

"Kami berkomitmen untuk mengerahkan kekuatan maksimal dan sarana yang diperlukan untuk segera memperbaiki masalah, memastikan keselamatan pekerja, dan segera mengembalikan lalu lintas ke normal," kata Bapak Chien.

Sebelumnya, pada 12 April 2024, tanah longsor di terowongan Bai Gio (di komune Dai Lanh, distrik Van Ninh, provinsi Khanh Hoa) menyebabkan lalu lintas kereta api Utara-Selatan terputus selama 10 hari. Insiden ini mengakibatkan Perusahaan Kereta Api Vietnam (Virgin Railways Corporation) merugi 50 miliar VND untuk memperbaiki masalah tersebut dan mengangkut penumpang melalui jalan darat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-bac-nam-qua-phu-yen-192240521132624718.htm