Terowongan kereta api utara runtuh

Sekitar pukul 10:15 pagi pada tanggal 21 Mei, saat para pekerja sedang memperbaiki terowongan kereta api Chi Thanh (terowongan 17 - Km 1168+555 - Km 1168+880) di ruas La Hai - Chi Thanh (distrik Tuy An, provinsi Phu Yen ), sejumlah besar tanah dan bebatuan, sekitar 20 meter kubik, tiba-tiba longsor dari atas terowongan, berserakan di jalur kereta api.

Banyak pekerja hadir di lokasi kejadian, mengakses lokasi tanah longsor. Namun, karena medan yang sulit, pekerjaan pembersihan sebagian besar melibatkan pembersihan dan rotasi secara manual.

Terowongan kereta api Chi Thanh di provinsi Phu Yen telah rusak akibat tanah longsor.

Bapak Le Quang Vinh, Direktur Cabang Eksploitasi Kereta Api Phu Khanh, mengatakan bahwa akibat hujan lebat di provinsi Phu Yen beberapa hari terakhir, air hujan meresap ke dalam tanah dan bebatuan, menyebabkan sejumlah besar tanah dan bebatuan jatuh dari langit-langit terowongan.

"Terowongan kereta api Chi Thanh saat ini ditutup untuk pekerjaan renovasi, sehingga insiden tersebut tidak menyebabkan kerusakan pada kereta yang beroperasi. Pihak berwenang sedang bekerja keras untuk menyelesaikan masalah ini," kata Bapak Vinh.

Bapak Pham Nguyen Chien, Direktur Perusahaan Kereta Api Gabungan Phu Khanh, mengatakan bahwa perusahaan sedang mengerahkan seluruh pekerja dan peralatannya dari tim kereta api tetangga untuk berpartisipasi dalam pekerjaan perbaikan.

Selain itu, Dewan Manajemen Proyek 85 (investor proyek), bersama dengan para insinyur dan staf teknis, sedang melakukan inspeksi dan penilaian untuk mengembangkan langkah-langkah perbaikan spesifik.

"Kami berkomitmen untuk mengerahkan semua sumber daya dan personel yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini dengan cepat, memastikan keselamatan pekerja, dan memulihkan lalu lintas ke kondisi normal sesegera mungkin," kata Bapak Chien.

Sebelumnya, pada tanggal 12 April 2024, tanah longsor di terowongan Bai Gio (terletak di komune Dai Lan, distrik Van Ninh, provinsi Khanh Hoa) mengganggu lalu lintas kereta api Utara-Selatan selama 10 hari. Insiden tersebut menelan biaya 50 miliar VND bagi Perusahaan Kereta Api Vietnam untuk memperbaiki kerusakan dan mengangkut penumpang melalui jalan darat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-bac-nam-qua-phu-yen-192240521132624718.htm