Sawer Hoang Dat - pria yang berlari di garis depan dengan bendera merah dan bintang kuning.

Di dunia olahraga otomotif, di mana segalanya ditentukan dalam sekejap dan satu kali tekan pedal gas dapat mengubah hidup.

Hoang Dat saat balapan di Kejuaraan F4 Asia Tenggara - Foto milik narasumber.

Sedikit orang yang membayangkan bahwa negara yang hampir tidak memiliki "tradisi" untuk olahraga ini seperti Vietnam akan menghasilkan seorang pembalap yang akan menarik perhatian di seluruh wilayah tersebut.

Sawer Hoang Dat, atau Alex Sawer seperti yang dikenal di paddock internasional (area teknis di lintasan balap), melakukannya dengan sangat alami seperti bernapas. Di kartu identitas nasionalnya, namanya adalah Hoang Dat; di lintasan balap, orang-orang memanggilnya Sawer; tetapi bagi dirinya sendiri, ia hanya membutuhkan satu identitas: seorang Vietnam.

Majulah melalui setiap turnamen.

Perjalanan itu dimulai di arena balap gokart kecil di Kota Ho Chi Minh – tempat seorang anak laki-laki berusia 11-12 tahun pertama kali merasakan angin di wajahnya, mendengar derit ban di jalan, dan menyadari bahwa hatinya selaras dengan irama mesin.

Dat dibesarkan dengan darah Vietnam dan Inggris, tetapi cinta dan identitas yang ditanamkan ibunya kepadanya tampaknya selalu lebih kuat daripada apa pun. Sementara teman-temannya sibuk dengan kelas tambahan atau klub, Dat menghabiskan setiap akhir pekan di lintasan karting untuk belajar bagaimana memilih lintasan motornya, bagaimana mengerem lebih lambat, dan bagaimana memahami motor melalui kontrol tubuh.

Pada tahun 2023, di usia 15-16 tahun, Dat berpartisipasi dalam Kejuaraan F4 India di India dan melakukan penampilan publik pertamanya di balapan Formula Satu.

Di lintasan baru, dalam cuaca panas dan kondisi yang berbeda, Dat meraih kemenangan mengejutkan di salah satu etape dan menyelesaikan musim di posisi ke-5 secara keseluruhan. Perlu dicatat bahwa ini adalah kali pertama Dat berpartisipasi dalam balapan F4.

Pada tahun 2024, ia memperluas perjalanannya ke Kejuaraan F4 Tiongkok di Tiongkok, memenangkan dua balapan. Pada tahun yang sama, Dat melaju ke Formula Regional di Eropa, sebuah balapan yang disamakan dengan "F3.5" – batu loncatan bagi mereka yang bermimpi untuk berlaga di F3 dan F2.

Ini adalah kesempatan unik bagi para pembalap Vietnam untuk berkompetisi di sebagian besar sirkuit balap paling terkenal, seperti di Monza (Italia), Barcelona (Spanyol), Spa (Belgia), dan lain-lain.

Pada awal tahun 2025, Dat melanjutkan kompetisi di seri Formula Regional, tetapi kali ini di wilayah Timur Tengah, khususnya Formula Regional Timur Tengah 2025. Dalam balapan terakhir di Lusail (Qatar), Dat mencetak satu poin dan menjadi pembalap Vietnam pertama yang pernah mencetak poin di seri "F3.5".

Dan tahun 2025 berlanjut dengan kesuksesan lebih lanjut. Kembali ke Kejuaraan F4 Asia Tenggara 2025, segalanya meledak. Bertanding untuk EvansGP, Dat langsung menjadi pusat perhatian. Dalam balapan pembuka di Sepang pada awal Mei 2025, ia memenangkan ketiga putaran. Tiga minggu kemudian, di balapan Buriram, ia memenangkan tiga putaran lagi.

Setelah 11 balapan pertama, Dat memenangkan 9 balapan, meraih 6 pole position, 7 fastest lap, dan praktis mendominasi semua papan peringkat lainnya.

Pada pagi hari tanggal 20 September 2025, di Sepang (Malaysia), setelah hanya babak kualifikasi, skornya (297) memastikan gelar juara, karena pesaingnya hanya bisa meraih maksimal 90 poin di 3 babak tersisa. Dat secara resmi menjadi orang Vietnam pertama yang memenangkan kejuaraan keseluruhan balapan Formula Satu dalam sistem FIA.

Begitu mengetahui dirinya menang, Dat tidak langsung berlari ke arah kamera atau menari kegirangan. Ia kembali ke area teknis, meminta bendera Vietnam yang selalu dibawanya, mengangkatnya di pitlane, dan berkata: "Ini adalah kenangan paling istimewa bagi saya. Tapi saya tahu ini baru permulaan. Saya ingin hasil ini membawa sedikit kegembiraan bagi olahraga Vietnam."

Mobil F4 milik Dat mudah dikenali karena selalu memiliki bendera Vietnam - Foto milik pemilik.

Kaya akan potensi untuk bersinar

Josh Evans, kepala tim EvansGP, tempat Dat berkompetisi selama bertahun-tahun, mengatakan bahwa hal yang paling membuatnya terkesan tentang Dat bukanlah hanya kecepatannya, tetapi juga rasio antara waktu latihan dan kualitas performa. "Dat memiliki waktu latihan yang sangat sedikit dibandingkan dengan pembalap lain di wilayah ini."

"Di Vietnam, tidak ada sirkuit balap atau mobil latihan. Namun ritmenya sangat bagus, kecepatannya stabil, tidak kalah dengan mereka yang telah melakukan ribuan putaran," katanya.

Tepat sekali. Dat tinggal di Kota Ho Chi Minh dan bersekolah di sekolah internasional. Setiap kali berkompetisi, ia harus meminta izin kepada sekolah untuk sementara beralih ke pembelajaran daring. Pelatihannya sebagian besar bergantung pada simulator, analisis data, dan daya ingat. Sementara itu, para pesaingnya memiliki kondisi pelatihan yang jauh lebih baik.

Bakat alami itu tidak terbatas pada mobil Formula Satu saja, dan juga terlihat pada jenis kendaraan lain. Pada tahun 2025, di antara balapan Kejuaraan F4 Asia Tenggara 2025, untuk pertama kalinya dalam hidupnya, Dat akan mengendarai Lamborghini untuk berkompetisi di balapan Lamborghini Super Trofeo Asia di Korea Selatan.

Mobil-mobil ini lebih bertenaga, lebih berat, dan sangat berbeda dari mobil Formula Satu. Namun, pada kali pertamanya mengendarai salah satu mobil tersebut, Dat berhasil finis di urutan keempat secara keseluruhan.

Dari lintasan karting Saigon hingga podium Sepang, dari F4 dan Formula Regional hingga Lamborghini Super Trofeo, dari undangan Federasi Otomotif Internasional (FIA) hingga upacara kejuaraan dunia di Uzbekistan bersama para juara 2025, termasuk "raja baru" F1, Lando Norris, perjalanan ini tampak seperti kisah yang luar biasa bagi seorang anak laki-laki yang baru berusia 17 tahun.

Namun jika ada satu hal yang konsisten di sepanjang momen-momen itu, itu adalah gambar bendera merah dengan bintang kuning yang selalu ada di topi Dat, di sepeda motornya, dan di foto-foto perayaannya.

"Menurut saya, motivasi terbesar saya untuk menekuni balap adalah perasaan ketika saya dan mobil menjadi satu. Setiap kali saya masuk ke dalam mobil, saya merasa benar-benar hidup."

"Namun mungkin yang lebih penting, saya selalu ingin membuktikan bahwa orang Vietnam benar-benar dapat bersaing di arena yang sebelumnya hanya saya lihat di TV. Setiap kali saya mengibarkan bendera setelah perlombaan, saya merasa seperti mewakili sesuatu yang lebih besar dari diri saya sendiri. Itu membuat saya ingin berusaha lebih keras setiap hari," kata Dat.

Masa depan masih panjang. Pada tahun 2026, Dat akan mendapatkan tempat di akademi talenta Porsche dan akan dilatih serta berkompetisi dalam ajang balap bersama Porsche.

Ke depannya, Dat membidik kompetisi tingkat yang lebih tinggi, mobil yang lebih cepat, dan lintasan yang lebih menantang. Namun satu hal yang pasti: ke mana pun ia pergi, pemuda ini akan selalu balapan dengan satu tujuan dalam pikiran: membawa kecepatan Vietnam ke dunia.

Kembali ke topik

TRONG NHAN

Sumber: https://tuoitre.vn/sawer-hoang-dat-nguoi-chay-dau-gio-voi-la-co-do-sao-vang-20260202170547899.htm