Operasi percontohan Gerbang Perbatasan Pintar akan segera dimulai.

Menurut Departemen Kepabeanan, dalam melaksanakan Keputusan No. 2521/QD-BTC tanggal 24 Oktober 2024 dari Kementerian Keuangan tentang penerbitan Rencana pelaksanaan tugas dalam Keputusan No. 865/QD-TTg tentang proyek percontohan pembangunan gerbang perbatasan pintar, pada tanggal 31 Juli 2025, Bea Cukai Vietnam mengirimkan surat kepada Administrasi Umum Bea Cukai Tiongkok mengenai pengajuan rancangan Perjanjian Kerja Sama dan mengusulkan waktu bagi kedua pihak untuk melakukan negosiasi mengenai “Perjanjian Kerja Sama antara Kementerian Keuangan Republik Sosialis Vietnam dan Administrasi Umum Bea Cukai Tiongkok tentang berbagi informasi data barang impor dan ekspor untuk implementasi percontohan gerbang perbatasan pintar”.

Administrasi Umum Bea Cukai Tiongkok menugaskan Bea Cukai Nanning untuk memimpin pertukaran dan negosiasi dengan Bea Cukai Vietnam. Oleh karena itu, menanggapi surat dari Bea Cukai Vietnam, Bea Cukai Nanning mengakui bahwa peningkatan "konektivitas lunak" Gerbang Perbatasan Cerdas Vietnam-Tiongkok merupakan salah satu tugas penting dalam mempromosikan pembangunan Gerbang Perbatasan Cerdas, yang mencakup berbagi informasi dan prosedur pemantauan barang.

Untuk mempermudah pengoperasian Gerbang Perbatasan Pintar dan meningkatkan efisiensi bea cukai, Bea Cukai Nanning meyakini bahwa tugas utama dalam membangun Gerbang Perbatasan Pintar adalah menyelesaikan infrastruktur (koneksi fisik). Di jalur transportasi kargo khusus Huu Nghi - Huu Nghi Quan dan Tan Thanh - Po Chai, pihak Tiongkok pada dasarnya telah menyelesaikan infrastruktur.

Pihak Tiongkok meminta Vietnam untuk segera mengidentifikasi entitas yang bertanggung jawab membangun gerbang perbatasan pintar dan mempercepat penyelesaian tugas-tugas terkait seperti pembangunan infrastruktur, berbagi informasi dan konektivitas, serta prosedur pemantauan, agar pengoperasian percontohan gerbang perbatasan pintar dapat segera dimulai.

Keterangan foto — Bapak Au Anh Tuan, Wakil Direktur Departemen Bea Cukai, berbicara pada sesi kerja baru-baru ini dengan para pemimpin provinsi Lang Son mengenai implementasi proyek gerbang perbatasan pintar. Foto: Van Dat/TTXVN

Menurut Wakil Direktur Departemen Kepabeanan Au Anh Tuan, untuk mengoperasikan model gerbang perbatasan pintar, di mana kendaraan berpemandu otomatis (IGV) dan derek otomatis menggantikan tenaga kerja manusia, sinergi absolut antara infrastruktur fisik dan proses digital sangat diperlukan. Oleh karena itu, prioritas utama saat ini adalah mengatasi masalah perencanaan zonasi fungsional.

Dalam pertemuan baru-baru ini dengan para pemimpin provinsi Lang Son, Wakil Direktur Au Anh Tuan meminta agar provinsi Lang Son segera menentukan rute untuk kendaraan IGV khusus, area untuk pemasangan peralatan pemantauan dan penghalang elektronik, serta menunjuk perusahaan untuk berinvestasi dalam gudang guna memastikan koneksi infrastruktur tepat waktu dengan negara tetangga.

Lebih lanjut, untuk memastikan proses tersebut dibangun agar mencerminkan realitas wilayah Gerbang Perbatasan Pintar, Departemen Bea Cukai perlu berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Provinsi Lang Son dalam perencanaan wilayah Gerbang Perbatasan Pintar dan menyepakati metode pengelolaannya. "Provinsi Lang Son perlu mengembangkan rencana untuk pengadaan peralatan khusus yang diperlukan untuk inspeksi, pengawasan, dan pengendalian bea cukai negara guna melaksanakan proyek percontohan pembangunan Gerbang Perbatasan Pintar," kata seorang perwakilan dari Departemen Bea Cukai.

Investasi pada peralatan khusus untuk inspeksi, pengawasan, dan pengendalian bea cukai oleh negara sangat diperlukan untuk implementasi percontohan proyek Gerbang Perbatasan Pintar. Departemen Bea Cukai juga mencatat bahwa tingkat investasi harus ditentukan selama diskusi dan kolaborasi antara lembaga Bea Cukai dan Komite Rakyat Provinsi Lang Son mengenai kemajuan infrastruktur saat ini di Gerbang Perbatasan Pintar.

Secara khusus, dalam perencanaan zona fungsional di dalam area Gerbang Perbatasan Pintar, diagram perencanaan Komite Rakyat Provinsi Lang Son harus secara jelas menggambarkan dan menunjukkan lokasi jalur kendaraan IGV, area penyimpanan barang impor, area penyimpanan barang ekspor, area pemasangan mesin pemindai kontainer, dan area gedung administrasi untuk instansi terkait di dalam area Gerbang Perbatasan Pintar.

Selain itu, koordinasi yang erat diperlukan untuk menyelesaikan item investasi dan mengimplementasikan koneksi infrastruktur dan basis data informasi yang tersinkronisasi dengan Tiongkok untuk pengoperasian percontohan gerbang perbatasan pintar. Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Lang Son perlu memberikan informasi kepada badan Bea Cukai tentang unit yang berinvestasi dan mengelola sistem IGV (Independent Gated Guided Vehicle) dan sistem derek otomatis; serta perusahaan yang berinvestasi dalam gudang dan fasilitas penyimpanan untuk barang impor dan ekspor di area gerbang perbatasan pintar.

Badan Bea Cukai sedang segera melaksanakan tiga tugas utama yang diberikan oleh Perdana Menteri dan Kementerian Keuangan. Sejalan dengan itu, Bea Cukai mempercepat negosiasi perjanjian dengan Administrasi Umum Bea Cukai Tiongkok untuk menstandarisasi kategori komoditas dan membangun mekanisme berbagi data deklarasi bea cukai secara real-time, menciptakan landasan untuk bea cukai elektronik.

Badan Bea Cukai secara aktif mengembangkan peraturan sementara tentang prosedur bea cukai khusus dan pengawasan untuk penyeberangan perbatasan pintar. Proses ini akan mentransfer semua prosedur administratif ke portal Jendela Tunggal Nasional (NSW), memastikan bahwa barang diproses sebelum kendaraan mencapai perbatasan. Badan Bea Cukai juga berupaya untuk menyelesaikan rencana investasi dan pengadaan peralatan khusus modern (pemindai kontainer, sistem kamera AI, sistem pelacakan kendaraan, dll.) untuk memenuhi persyaratan pengelolaan kendaraan transportasi tanpa awak.

Proyek percontohan pembangunan gerbang perbatasan pintar sedang diimplementasikan pada jalur transportasi barang khusus di area penanda perbatasan 1119 - 1120 dan jalur transportasi barang khusus di area penanda perbatasan 1088/2 - 1089, yang termasuk dalam pasangan gerbang perbatasan internasional Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China).

Proyek ini akan dilaksanakan mulai kuartal ketiga tahun 2024 hingga kuartal ketiga tahun 2029; di mana Fase 1 (pembangunan infrastruktur) akan dilaksanakan mulai kuartal ketiga tahun 2024 hingga kuartal kedua tahun 2026; dan Fase 2 (implementasi percontohan) akan dilaksanakan mulai kuartal ketiga tahun 2026 hingga kuartal ketiga tahun 2029.

Tujuannya adalah untuk meningkatkan kapasitas bea cukai di jalur transportasi kargo khusus di area penanda perbatasan 1119-1120 dan 1088/2-1089 sebanyak 4-5 kali lipat dibandingkan dengan tingkat saat ini pada tahun 2030. Secara spesifik, jalur transportasi kargo khusus di area penanda perbatasan 1119-1120 akan meningkat dari 800 kendaraan/hari menjadi 3.000-3.500 kendaraan/hari; dan jalur transportasi kargo khusus di area penanda perbatasan 1088/2-1089 akan meningkat dari 400 kendaraan/hari menjadi 2.000-2.500 kendaraan/hari.

Total omzet impor dan ekspor semua jenis barang melalui jalur transportasi barang khusus di wilayah antara patok perbatasan 1119 dan 1120 mencapai sekitar 85 miliar USD, sedangkan omzet melalui jalur transportasi barang khusus di wilayah antara patok perbatasan 1088/2 dan 1089 mencapai sekitar 25 miliar USD...

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-van-hanh-thi-diem-cua-khau-thong-minh-20251217112928796.htm