Sungai Saigon mengalami erosi.

Area longsor ini terletak di tepi kanan Sungai Saigon, bagian dari jalur perairan pedalaman nasional, sekitar 2 km di hilir Jembatan Phu Long (yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Binh Duong ) (Kelurahan Thanh Loc, Distrik 12).

Daerah tempat terjadinya erosi tepian Sungai Saigon adalah bagian yang melewati kelurahan Thanh Loc, Distrik 12.

Menurut laporan, tanah longsor meluas sekitar 40 meter di sepanjang tepi sungai dan sekitar 20 meter ke daratan, di area tempat sebuah keluarga mengelola kedai kopi. Segera setelah tanah longsor terjadi pada tanggal 4 Agustus, pemilik kedai kopi tersebut menghentikan operasinya.

Selain tanah longsor, sekitar 16-20 meter ke arah daratan, tepian sungai juga menunjukkan beberapa retakan dengan lebar berkisar antara 6-10 cm dan panjang sekitar 30 meter di sepanjang sungai.

Perwakilan dari Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa lokasi tanah longsor ini tidak termasuk dalam daftar daerah rawan tanah longsor yang sangat berbahaya seperti yang diumumkan oleh Komite Rakyat Kota pada Oktober 2022. Dinas tersebut telah mengirimkan dokumen kepada unit-unit terkait untuk mengembangkan rencana guna memastikan keselamatan.

Menurut Departemen Perhubungan, penyebab awal telah diidentifikasi sebagai pasang surut yang besar, arus yang kuat, dan tanah yang lemah. Tidak ada korban jiwa dalam tanah longsor tersebut. Namun, sebagian lahan di dekat pantai dan beberapa peralatan usaha hanyut terbawa arus.

Lokasi tanah longsor tersebut telah memengaruhi operasional sebuah rumah tangga yang menjalankan kedai kopi.

Pada akhir Juni 2023, Kota Ho Chi Minh juga menemukan tanah longsor di sepanjang tepi kanal Thanh Da - bagian 1.1 di distrik Binh Thanh. Tanah longsor tersebut meliputi area seluas kurang lebih 168 meter di sepanjang tanggul, dengan lebar 15 meter dari puncak tanggul ke arah dalam. Tanah longsor tersebut tidak menyebabkan korban jiwa tetapi berdampak pada 15 rumah, sebagian besar mengalami retakan dinding, penurunan tanah, dan kemiringan ke arah kanal, dengan kemungkinan terjadinya tanah longsor lebih lanjut ke arah sungai.

Departemen Perhubungan telah mengusulkan agar Komite Rakyat Kota menyetujui rencana pembangunan tanggul bertulang sepanjang 478 meter di sepanjang kanal. Area pembebasan lahan proyek akan berjarak 10 meter dari puncak tanggul ke arah tepi sungai, dengan perkiraan total investasi sekitar 90 miliar VND.

Dana tersebut digunakan untuk membangun tanggul yang kokoh, sistem drainase, dan lahan yang ditata rapi, tidak termasuk biaya kompensasi dan pembebasan lahan.

Usulan pengeluaran 90 miliar VND untuk mengatasi tanah longsor di sepanjang tepian kanal Thanh Da : Pengeluaran sebesar 90 miliar VND untuk membangun tanggul bertulang sepanjang 478 meter dan gorong-gorong drainase guna mengatasi tanah longsor dan penurunan permukaan tanah di sepanjang tepian kanal Thanh Da bertujuan untuk menjamin keselamatan jiwa dan harta benda masyarakat serta meningkatkan estetika perkotaan di daerah tersebut.

Sumber