
Oleh karena itu, mulai 1 Juni 2026, bensin tanpa timbal (sesuai peraturan teknis nasional saat ini) harus dicampur dan disiapkan menjadi bensin E10 untuk digunakan pada mesin bensin di seluruh negeri.
Selain itu, teruslah mencampur dan mencampur bensin E5RON92 untuk digunakan pada mesin bensin hingga 31 Desember 2030.
Mengenai subjek penerapannya, surat edaran ini berlaku bagi para pedagang minyak bumi; organisasi dan individu yang memproduksi, mengimpor, mencampur, dan memperdagangkan biofuel dan biofuel; serta lembaga, organisasi, dan individu terkait lainnya di Vietnam. Selain itu, rasio pencampuran biodiesel dengan solar yang digunakan untuk mesin diesel tidak bersifat wajib, demikian pula rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar konvensional tidak berlaku untuk bahan bakar yang digunakan dalam industri penerbangan serta bensin dan oli khusus untuk unit fungsional untuk keperluan keamanan dan pertahanan sebagaimana ditetapkan oleh otoritas yang berwenang.
Menurut Surat Edaran 50, biofuel adalah biofuel dasar, termasuk etanol (E100) yang didenaturasi atau tidak didenaturasi, dan biodiesel dasar (B100). Bahan bakar konvensional adalah bensin tanpa timbal (base gasoline) termasuk RON92, RON95, dan jenis bensin tanpa timbal lainnya, atau solar (DO) dengan mutu yang sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
Biofuel dalam surat edaran ini merupakan campuran etanol dan bensin dasar, termasuk bensin E5RON92 dan E10. Pencampuran dan pencampuran biofuel dilakukan dengan menambahkan E100 dalam berbagai proporsi ke dalam bensin dasar menggunakan metode pencampuran dan pencampuran di dalam tangki dan in-line, atau metode pencampuran dan pencampuran lain yang sesuai.
Diesel B10 adalah campuran DO dan B100, dengan kandungan B100 sebesar 9% hingga 10% volume, yang dilambangkan sebagai B10. Pencampuran dan pencampuran biodiesel adalah proses penambahan B100 ke dalam DO dalam berbagai proporsi sesuai dengan metode pencampuran dan pencampuran di dalam tangki dan in-line, atau metode pencampuran dan pencampuran lain yang sesuai.
“Dalam proses pelaksanaan peta jalan penerapan rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar konvensional, berdasarkan kondisi aktual sosial ekonomi, teknik, teknologi, pasokan, permintaan, harga, dan fluktuasi terkait lainnya, Menteri Perindustrian dan Perdagangan mempertimbangkan dan memutuskan penyesuaian rasio pencampuran biofuel dengan bahan bakar konvensional, melengkapi jenis produk bensin yang diperdagangkan di pasar secara tepat guna menjamin tujuan ketahanan energi, perlindungan lingkungan, dan perlindungan hak konsumen”, demikian dinyatakan dengan jelas dalam Surat Edaran 50.
Selama penggunaan biodiesel B5 dan B10 untuk mesin diesel belum diwajibkan, organisasi dan individu didorong untuk berpartisipasi dalam produksi, pencampuran, pencampuran, perdagangan dan penggunaan biodiesel B5 dan B10./.
Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/su-dung-xang-e-10-tren-toan-quoc-tu-ngay-162026-251120152113905.html






Komentar (0)