Memperkuat penerapan kecerdasan buatan dalam pengelolaan proyek infrastruktur teknis utama

Persimpangan lalu lintas An Phu - proyek infrastruktur utama Kota Ho Chi Minh. (Foto milik Kontributor) — Persimpangan lalu lintas An Phu - proyek infrastruktur utama Kota Ho Chi Minh . (Foto milik Kontributor)

Hal tersebut merupakan salah satu arahan terbaru dari Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong. Oleh karena itu, unit-unit terkait perlu memperkuat penerapan AI di sejumlah proyek yang sedang dibangun; untuk meningkatkan efisiensi manajemen, pemantauan kemajuan, dan kualitas proyek-proyek lalu lintas utama.

Selain dua persimpangan An Phu dan Tan Van, Pusat Transformasi Digital Kota ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Kota, dewan manajemen proyek dan kontraktor untuk mengintegrasikan dan menganalisis data dari banyak sumber seperti kamera, sistem lalu lintas, data BIM-GIS (model informasi bangunan - informasi geografis); melayani penilaian kemajuan dan kualitas konstruksi, memantau keselamatan kerja dan mendeteksi serta memberikan peringatan dini kemacetan lalu lintas.

Secara khusus, dewan manajemen proyek dan kontraktor konstruksi diharuskan bekerja sama erat untuk berbagi dan menyediakan data lengkap ke Pusat Transformasi Digital Kota; termasuk gambar dari kamera, data BIM-GIS, rencana konstruksi harian terperinci, dll.; dan sepenuhnya mematuhi peraturan tentang penerapan BIM dalam manajemen proyek investasi konstruksi.

Komite Rakyat Kota telah menugaskan Departemen Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Pusat Transformasi Digital untuk melaporkan hasil implementasi percontohan November ini; pada saat yang sama, mengusulkan untuk membangun perangkat lunak manajemen proyek yang komprehensif, yang berlaku untuk semua proyek utama pada tahun 2030.

Saat ini, kota ini tengah melaksanakan sejumlah proyek infrastruktur lalu lintas utama secara bersamaan, seperti Jalan Lingkar 2, Jalan Lingkar 3; persimpangan An Phu dan My Thuy; Jalan Tol Kota-Moc Bai, proyek lalu lintas barat laut, dll.

Bersamaan dengan itu, kota ini telah berencana untuk mempersiapkan investasi pada sekitar 154 proyek infrastruktur transportasi (termasuk 29 proyek kelompok A) untuk periode 2026-2030 dengan banyak proyek utama seperti: Jalan Lingkar 4, jembatan dan jalan Binh Tien, 4 proyek gerbang BOT (perluasan Jalan Raya Nasional 1, Jalan Raya Nasional 13, Jalan Raya Nasional 22, jalan poros Utara-Selatan)...

Dalam konteks itu, pada tahun-tahun sebelumnya, sektor konstruksi dan transportasi kota telah mencoba mencari dan menerapkan teknologi canggih dan modern untuk mengoptimalkan proses konstruksi dan operasi, meningkatkan efisiensi manajemen infrastruktur teknis, dan mempromosikan strategi digitalisasi yang komprehensif di sektor konstruksi dan infrastruktur teknis.

Perwakilan Portcoast Consulting and Design Joint Stock Company (Portcoast) memperkenalkan perangkat teknologi digital dan aplikasi AI untuk mendigitalkan proyek infrastruktur (foto milik CTV).

Pada bulan Juli 2024, City Urban Railway One Member Co., Ltd. menandatangani perjanjian kerja sama dengan Portcoast Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast) untuk penerapan BIM-GIS dan model 3D dalam proses pemeliharaan dan perbaikan Metro Jalur No. 1 Ben Thanh-Suoi Tien . Perjanjian ini akan membantu City Urban Railway One Member Co., Ltd. memiliki rencana pemeliharaan dan perbaikan yang memadai untuk mengoptimalkan pengoperasian peralatan serta biaya terkait.

Direktur Umum Portcoast Pham Anh Tuan mengatakan: Model BIM-GIS akan membantu mempersingkat waktu inspeksi dan pemantauan, membuat keputusan yang lebih akurat selama pemeliharaan dan perbaikan, memperpanjang umur proyek dan meminimalkan pemborosan.

Menurut analisis Royal Academy of Engineering di Inggris, BIM membantu menghemat 20% biaya pengadaan dan operasional proyek. Menurut penelitian Departemen Perhubungan - Negara Bagian Pennsylvania (AS), digitalisasi infrastruktur bawah tanah yang akurat dalam proyek jalan raya membantu menghemat banyak biaya di seluruh siklus hidup proyek (investasi, konstruksi, operasi, pemeliharaan, dan perbaikan). Setiap 1 USD yang dibelanjakan untuk digitalisasi akan membantu menghemat 21 USD.

Menurut para ahli, penerapan AI dalam manajemen, pemantauan kemajuan, dan kualitas proyek konstruksi serta pekerjaan infrastruktur teknis merupakan langkah strategis yang diperlukan untuk membantu kota memodernisasi proses kerja, manajemen, dan operasional proyek dan pekerjaan, meningkatkan transparansi, meminimalkan risiko, meningkatkan efisiensi konstruksi, memastikan proyek dan pekerjaan selesai tepat waktu dan berkualitas, sehingga meningkatkan efisiensi investasi publik. Hal ini akan menjadi fondasi penting bagi kota untuk mencapai tujuan membangun kota menjadi kawasan perkotaan yang modern, cerdas, dan aman dengan pembangunan berkelanjutan sistem infrastruktur teknis pada periode 2025-2030 dan periode-periode selanjutnya.

HOANG LIEM

Sumber: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html