Tingkatkan usia mengemudi mulai 1 Januari 2025

Peraturan baru tentang usia pengemudi

Menurut investigasi wartawan Surat Kabar Giao thong, Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan (TTATGT) yang disahkan oleh Majelis Nasional pada tanggal 27 Juni, berlaku efektif sejak 1 Januari 2025, menetapkan: Orang yang berusia 16 tahun ke atas diizinkan mengendarai sepeda motor.

Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Tahun 2024 menetapkan usia maksimum pengemudi mobil penumpang dengan lebih dari 29 kursi, tidak termasuk kursi pengemudi, adalah 57 tahun untuk pria dan 55 tahun untuk wanita.

Orang yang berusia 18 tahun atau lebih diberikan SIM (GPLX) kelas A1, A, B1, B, C1, dan diberikan sertifikat pelatihan hukum lalu lintas jalan untuk mengendarai sepeda motor khusus di jalan raya.

Dimana, kelas A1 diberikan kepada pengemudi sepeda motor roda dua dengan kapasitas isi silinder sampai dengan ^{125 cm3} atau kapasitas motor listrik sampai dengan 11 kW;

Kelas A diberikan kepada pengemudi sepeda motor roda dua dengan kapasitas isi silinder di atas ^{125 cm3} atau kapasitas motor listrik di atas 11 kW dan jenis kendaraan yang ditetapkan untuk SIM Kelas A1.

Kelas B1 diberikan kepada pengemudi sepeda motor roda tiga dan kendaraan yang ditetapkan untuk SIM Kelas A1.

Kelas B diberikan kepada pengemudi mobil penumpang dengan jumlah tempat duduk sampai dengan 8 (tidak termasuk tempat duduk pengemudi); truk dan mobil keperluan khusus dengan berat total yang dirancang sampai dengan 3.500 kg; jenis mobil yang ditetapkan untuk surat izin mengemudi Kelas B yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang sampai dengan 750 kg.

Kelas C1 diberikan kepada pengemudi truk dan kendaraan khusus dengan berat total desain lebih dari 3.500 kg sampai dengan 7.500 kg; jenis truk yang ditetapkan untuk SIM Kelas C1 dengan trailer dengan berat total desain sampai dengan 750 kg; jenis kendaraan yang ditetapkan untuk SIM Kelas B.

Orang berusia 21 tahun ke atas diberikan SIM kelas C dan BE. Kelas C diberikan kepada pengemudi truk dan kendaraan khusus dengan berat total rancangan lebih dari 7.500 kg; jenis truk yang ditetapkan untuk SIM kelas C yang menarik trailer dengan berat total rancangan hingga 750 kg; jenis kendaraan yang ditetapkan untuk SIM kelas B dan kelas C1.

Kelas BE diberikan kepada pengemudi kendaraan yang ditetapkan untuk SIM Kelas B yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg.

Orang berusia 24 tahun ke atas diberikan SIM kelas D1, D2, C1E, CE. SIM kelas D1 diberikan kepada pengemudi mobil penumpang dengan lebih dari 8 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi) hingga 16 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi), mobil penumpang yang ditentukan untuk SIM kelas D1 yang menarik trailer dengan berat total rancangan hingga 750 kg; kendaraan yang ditentukan untuk SIM kelas B, C1, dan C.

Kelas D2 diberikan kepada pengemudi mobil penumpang (termasuk bus) dengan lebih dari 16 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi) hingga 29 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi), mobil penumpang yang ditentukan untuk SIM Kelas D2 yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang hingga 750 kg; kendaraan yang ditentukan untuk SIM Kelas B, C1, C, D1.

Kelas C1E diberikan kepada pengemudi jenis mobil yang ditetapkan untuk SIM Kelas C1 yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg.

Kelas CE diberikan kepada pengemudi jenis mobil yang ditetapkan untuk SIM Kelas C yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg; traktor yang menarik semi-trailer;

Orang berusia 27 tahun ke atas diberikan SIM kelas D, D1E, D2E, DE. SIM kelas D diberikan kepada pengemudi mobil penumpang (termasuk bus) dengan lebih dari 29 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi); mobil tidur; mobil penumpang yang ditetapkan untuk SIM kelas D yang menarik trailer dengan berat total rancangan hingga 750 kg; kendaraan yang ditetapkan untuk SIM kelas B, C1, C, D1, D2.

Kelas D1E diberikan kepada pengemudi jenis mobil yang ditetapkan untuk SIM Kelas D1 yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg;

Kelas D2E diberikan kepada pengemudi jenis mobil yang ditetapkan untuk SIM kelas D2 yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg;

Kelas DE diberikan kepada pengemudi jenis mobil yang ditetapkan untuk SIM Kelas D yang menarik trailer dengan berat total yang dirancang lebih dari 750 kg; mobil penumpang dengan kereta terpasang.

Khususnya, Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya tahun 2024 telah meningkatkan batas usia maksimum pengemudi mobil penumpang (termasuk bus) dengan lebih dari 29 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi) dan mobil tidur menjadi 57 tahun untuk pria dan 55 tahun untuk wanita.

Dibandingkan dengan ketentuan saat ini dalam Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008, batas usia maksimum untuk wanita bertambah 5 tahun dan untuk pria bertambah 2 tahun.

Bapak Nguyen Van Quyen, Ketua Asosiasi Transportasi Mobil Vietnam, mengatakan bahwa peningkatan batas usia maksimum bagi pengemudi (untuk kendaraan penumpang dengan lebih dari 29 kursi, tidak termasuk kursi pengemudi, dan bus tidur) adalah tepat karena dibandingkan sebelumnya, kondisi kesehatan masyarakat Vietnam telah membaik.

Di sisi lain, mobil saat ini telah menerapkan banyak teknologi baru, sehingga kondisi kerja pengemudi pun menjadi lebih mudah. ​​Baru-baru ini, perusahaan transportasi melaporkan bahwa pengemudi yang masih sehat tetapi karena batasan usia yang ditetapkan undang-undang, tidak diperbolehkan mengganti SIM untuk mengemudikan kendaraan berkapasitas 30 kursi atau lebih (termasuk kursi pengemudi) tetapi belum mencapai usia pensiun, dan ketika melamar pekerjaan lain, mereka berusia di atas 50-55 tahun, sehingga sangat sulit untuk mendapatkan pekerjaan. Meskipun perusahaan membutuhkan pengemudi, merekrut karyawan baru juga sangat sulit.

Jam kerja pengemudi mulai 1 Januari 2025 tidak boleh melebihi 10 jam per hari, 48 jam per minggu.

Waktu mengemudi tidak melebihi 48 jam per minggu

Pasal 64 tentang waktu kerja pengemudi mobil angkutan umum pada usaha angkutan umum dan angkutan dalam negeri dalam Undang-Undang tentang Keselamatan Lalu Lintas Jalan masih tetap mempertahankan ketentuan bahwa waktu mengemudi bagi pengemudi mobil tidak boleh melebihi 10 (sepuluh) jam dalam sehari; mengemudi secara terus-menerus tidak boleh melebihi 04 (empat) jam dan wajib memperhatikan ketentuan perundang-undangan ketenagakerjaan sebagaimana diamanatkan dalam Undang-Undang tentang Lalu Lintas Jalan Tahun 2008.

Namun, Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Tahun 2024 menambahkan peraturan bahwa waktu kerja pengemudi tidak melebihi 48 jam dalam seminggu.

Unit usaha angkutan umum, unit pelaksana angkutan dalam negeri, dan pengemudi kendaraan usaha angkutan umum serta kendaraan angkutan dalam negeri wajib bertanggung jawab dalam melaksanakan ketentuan di atas.

Selain itu dalam Undang-Undang tersebut juga diatur: Pengemudi yang turut serta dalam lalu lintas jalan raya harus sudah cukup umur dan sehat sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) yang masih berlaku beserta poin-poin yang masih tersisa dan sesuai dengan jenis kendaraan yang dikemudikan, yang diterbitkan oleh instansi yang berwenang, kecuali bagi pengemudi sepeda motor sebagaimana dimaksud dalam Undang-Undang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-tang-do-tuoi-hanh-nghe-lai-xe-tu-1-1-2025-192240629130945008.htm