Mempercepat perjalanan kereta api

Untuk menjelajahi keindahan Vietnam sepenuhnya dan merasakan kehidupan yang puitis, mungkin tak ada yang lebih menakjubkan daripada perjalanan kereta api menyusuri negeri ini. Kereta api bintang 5 baru telah beroperasi, proyek kereta api antarprovinsi sedang dipromosikan untuk secara bertahap memperluas perjalanan melintasi Vietnam dengan kereta api yang nyaman dan bersih.

Menghubungkan kereta api berkecepatan tinggi dari Kutub Utara ke Kutub Selatan

Kementerian Perhubungan baru saja menyerahkan dokumen kepada Perdana Menteri yang meminta alokasi dana cadangan dari anggaran pusat pada tahun 2024 untuk mempersiapkan investasi di jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Menurut Kementerian, persiapan investasi di jalur kereta api ini diperlukan dan mendesak. Pernyataan Bersama Vietnam - Tiongkok selama kunjungan Sekretaris Jenderal dan Presiden Tiongkok Xi Jinping ke Vietnam pada 12-13 Desember 2023 sepakat untuk mempromosikan konektivitas pembangunan strategis antara kedua negara, secara efektif melaksanakan rencana kerja sama yang menghubungkan kerangka kerja dua koridor, satu sabuk dengan Inisiatif Sabuk dan Jalan antara Vietnam dan Tiongkok. Pada saat yang sama, mempromosikan koneksi kereta api ukuran standar melintasi perbatasan Vietnam - Tiongkok, dan mempelajari dan mempromosikan pembangunan kereta api ukuran standar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Wisatawan naik kereta Central Heritage Journey. NGOC NAM

Bersamaan dengan itu, Kesimpulan No. 49 Politbiro tentang orientasi pengembangan angkutan kereta api Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, juga memiliki orientasi bahwa pada tahun 2030, akan diupayakan untuk memulai pembangunan sejumlah rute yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan laut gerbang internasional (Hanoi - Hai Phong, Bien Hoa - Vung Tau...), gerbang-gerbang perbatasan internasional (Hanoi - Lao Cai , Hanoi - Lang Son...)

Terbaru, Kesimpulan No. 72 tertanggal 23 Februari dari Politbiro juga menegaskan prioritas sumber daya investasi untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan, rute Lao Cai-Hanoi-Hai Phong... Berdasarkan persyaratan di atas, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar otoritas yang berwenang mengizinkan alokasi dana dari cadangan anggaran pusat tahun 2024 untuk segera melaksanakan prosedur penelitian guna memungkinkan investasi dalam proyek tersebut.

Sebelumnya, konsorsium konsultan Transport Investment and Construction Consulting Joint Stock Company dan Transport Design Consulting Corporation (TEDI) menyerahkan kepada Otoritas Kereta Api Vietnam sebuah laporan tengah semester mengenai perencanaan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. Secara spesifik, jalur tersebut dimulai di stasiun Lao Cai (dari titik koneksi dengan kereta api Tiongkok), berakhir di stasiun Ha Long (bagian dari jalur kereta api Kep - Ha Long) dan bagian-bagian tersebut melewati 10 provinsi dan kota termasuk: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong dan Quang Ninh. Secara khusus, untuk memastikan persaingan dengan jalan tol Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, tim konsultan mengusulkan kecepatan desain awal sebesar 160 km/jam, yang dapat ditingkatkan menjadi 200 km/jam di masa mendatang sehingga waktu tempuh jalur kereta api baru tersebut lebih pendek daripada jalan raya, hanya 4 - 5 jam.

Sementara jalur kereta api yang menghubungkan Quang Ninh ke Lao Cai sedang dipromosikan, orang-orang dari seluruh provinsi dan kota dari Utara ke Selatan dengan antusias berbagi informasi tentang jalur kereta api cepat Utara-Selatan dengan tren: "Nasi pecah Saigon di pagi hari, kopi telur Hanoi di sore hari"; "Nasi pecah Saigon di pagi hari, kue kacang hijau Hai Duong di sore hari"... Menurut skenario yang sedang dipelajari oleh Kementerian Perhubungan, jika kecepatan desain 350 km/jam disetujui, kereta api cepat dari Kota Ho Chi Minh ke Hanoi, yang berjarak 1.730 km, hanya akan memakan waktu hampir 5 jam, lebih dari 2 jam untuk mencapai Hai Duong dan sekitar 2-3 jam untuk melanjutkan perjalanan kereta api ke perbatasan Lao Cai.

Ke arah selatan, jalur kereta cepat Kota Ho Chi Minh - Can Tho juga sedang dipercepat oleh perusahaan dan daerah dengan kecepatan rencana sekitar 190 km/jam untuk kereta penumpang dan 120 km/jam untuk kereta barang. Setelah selesai, waktu tempuh dari Can Tho ke Kota Ho Chi Minh hanya akan memakan waktu 75-80 menit. Di seluruh negeri, setiap ruas jalur kereta cepat sedang dihubungkan dengan tujuan kereta api dari Kutub Utara ke Kutub Selatan dalam waktu kurang dari 15 jam.

Kereta berkualitas tinggi (rute Saigon - Da Nang). NGUYEN ANH

Sebuah perjalanan untuk merasakan budaya adat yang unik

Menurut para ahli, untuk mengembangkan barang, kereta api dan jalur air harus menjadi yang terdepan karena merupakan metode pengangkutan volume besar dengan biaya yang jauh lebih murah daripada transportasi darat dan udara. Berinvestasi di bidang kereta api, melancarkan lalu lintas, dan mengangkut barang untuk merangsang perekonomian merupakan tugas mendesak bagi pusat-pusat ekonomi utama seperti Kota Ho Chi Minh atau Hanoi. Lebih lanjut, kereta api diharapkan menjadi produk pariwisata unik Vietnam.

Baru-baru ini, industri perkeretaapian telah bekerja sama dengan unit pariwisata untuk mengoperasikan kereta bintang 5 SE19/20 Hanoi - Da Nang, kereta SE21/22 Saigon - Da Nang, dan dengan cepat menjadi produk wisata unik yang menarik banyak wisatawan domestik dan mancanegara. Baru-baru ini, kanal YouTube pasangan turis Kanada, Eric dan Sarah, yang memiliki 50.000 pengikut, membagikan kisah perjalanan 17 jam dengan kereta mewah dari Da Nang ke Hanoi, alih-alih memilih naik pesawat yang hanya memakan waktu lebih dari 1 jam. Memesan kabin tidur VIP untuk 2 orang dengan harga 6,6 juta VND/malam, pasangan Kanada ini mengatakan bahwa pengalaman menginap di kabin kereta yang dirancang dengan indah, interior yang nyaman, dan tertata rapi secara ilmiah, makanan yang lezat, bersih, dan harga yang terjangkau, benar-benar sepadan.

Wisatawan naik kereta api Connecting Central Heritage. NGOC NAM

"Saya suka cara mereka menata ruangan ini, termasuk lukisan dinding yang indah dengan gambar-gambar pedesaan Vietnam... Lihat, kita baru saja melewati sawah dan beberapa kota kecil. Saya bahkan melihat beberapa kerbau di jalan," kata Sarah, terkejut sekaligus senang melihat pemandangan hijau nan indah di luar jendela.

Setelah kereta bintang 5 berhasil dioperasikan dan menarik perhatian wisatawan, industri perkeretaapian terus mendiversifikasi berbagai jenis layanan, seperti meluncurkan kereta Hue - Da Nang dan sebaliknya dengan nama "Connecting Central Heritage", yang merupakan gabungan bisnis transportasi dan pemanfaatan layanan pariwisata. Rute kereta Hue - Da Nang telah lama dikenal masyarakat kedua provinsi, tetapi kereta "Connecting Central Heritage" yang baru saja dioperasikan masih menarik banyak penduduk lokal untuk mencobanya.

Atau kereta malam dari Dalat ke Trai Mat, yang disebut "Perjalanan Malam Dalat", sepanjang 6,7 km, dengan cepat menjadi daya tarik wisata baru di kota berkabut ini. Dengan perjalanan kereta sekitar 1 jam (30 menit pergi dan 30 menit pulang) dan kecepatan kereta yang rendah, pada siang hari, pengunjung dapat bersantai dan mengagumi keindahan Dalat yang puitis; pada malam hari, keindahan Dalat sungguh magis dan berbeda.

Kereta warisan malam Dalat. LAM VIEN

Sebagai orang yang telah lama menggeluti gagasan membangun produk wisata kereta api yang unik, Ketua Dewan Direksi Vietravel Corporation, Nguyen Quoc Ky, menegaskan bahwa wisata kereta api sedang menjadi tren baru yang menarik perhatian banyak wisatawan. Wisata kereta api adalah perjalanan untuk merasakan budaya asli yang unik, memberikan wisatawan pengalaman unik, baik untuk bersantai maupun menjelajahi budaya. Di Vietnam, wisata kereta api sedang berkembang pesat. Menurut data dari Administrasi Pariwisata Nasional, pada tahun 2023, jumlah wisatawan domestik yang bepergian dengan kereta api mencapai 10 juta, meningkat 15% dibandingkan tahun 2022. Jumlah wisatawan internasional yang bepergian dengan kereta api mencapai 1,5 juta, meningkat 20% dibandingkan tahun 2022.

“Vietnam memiliki sistem perkeretaapian berusia 143 tahun, dengan total panjang 3.143 km, yang menghubungkan sebagian besar provinsi dan kota-kota besar di negara ini. Kami memiliki banyak pemandangan alam yang indah dan beragam budaya, yang memberikan wisatawan pengalaman menarik saat bepergian dengan kereta api. Pada tahun 2023, industri perkeretaapian diperkenalkan dalam Lonely Planet's Amazing Train Journeys - sebuah publikasi yang mengumpulkan perjalanan kereta api terbaik di dunia. Di sana, jalur kereta api Hanoi-Kota Ho Chi Minh terpilih sebagai jalur kereta api terindah dan paling layak dikunjungi di dunia. Terlebih lagi, ini juga merupakan pilihan yang ramah lingkungan, sejalan dengan tren pengembangan pariwisata berkelanjutan," analisis Bapak Nguyen Quoc Ky.

“Tanah” untuk mengembalikan kereta api ke masa keemasannya

Menurut pimpinan Vietnam Railways Corporation (VNR), hingga kereta api berkecepatan tinggi tersedia, VNR berencana untuk terus mengoperasikan "kereta hotel", yang dikembangkan ke arah segmen kelas atas yang ditujukan bagi pelanggan berpenghasilan tinggi. Konsumsi wisatawan kelas atas adalah "konsumsi unik", yang tidak terlalu mementingkan harga tetapi menginginkan pengalaman unik dan eksklusif. Itulah "lahan" untuk menghidupkan kembali kereta wisata mewah bagi industri perkeretaapian.

Mendukung pemanfaatan dan promosi nilai perkeretaapian dalam pengembangan pariwisata, Dr. Khuat Viet Hung, Direktur Institut Strategi Pengembangan Transportasi (Kementerian Perhubungan), menyatakan: Banyak penelitian menunjukkan bahwa kemampuan untuk mendorong pengembangan pariwisata berkaitan erat dengan perkembangan dan karakteristik perkeretaapian. Misalnya, di Jepang dan Australia, pembangunan jalur kereta api baru pada pertengahan abad ke-19 membuka industri pariwisata baru, yang mendorong kebutuhan wisata kelompok dan wisata antardaerah ke daerah-daerah terpencil.

Hal ini juga merupakan peluang bagi jalur kereta api yang telah lama berdiri di Vietnam untuk berperan sebagai warisan sejarah. Produk wisata baru di jalur kereta api Vietnam dalam beberapa tahun terakhir atau fenomena "Train Street" di Hanoi menunjukkan potensi untuk mengembangkan produk wisata transportasi baru guna menarik wisatawan yang menyukai wisata nostalgia atau untuk menciptakan kembali identitas wisata yang unik dengan komunitas lokal di sepanjang jalur kereta api.

Kereta Central Heritage Connection (bagian melalui Hai Van Pass). NGUYEN PHONG

Dr. Khuat Viet Hung meyakini bahwa peningkatan kualitas layanan transportasi kereta api dapat sangat mendorong pariwisata. Beberapa langkah yang dapat segera dilaksanakan antara lain peningkatan kondisi kebersihan di kereta dan stasiun; peningkatan keramahan petugas layanan; penambahan layanan dan fasilitas bagi wisatawan; peningkatan kualitas eksterior dan interior gerbong kereta agar memenuhi standar kualitas wisatawan; perbaikan jadwal kereta dan ketepatan waktu. Pada saat yang sama, perlu memperkuat konektivitas transportasi multimoda, antara kereta api dan jalan raya, dengan moda lain seperti udara dan air. Keterhubungan layanan bus ke stasiun perlu dipastikan, sehingga wisatawan dapat berjalan kaki dengan nyaman dan dekat antara bus dan kereta api; penjualan tiket antarmoda ke bus bagi penumpang kereta api melalui aplikasi pintar atau internet.

“Pengembangan rute transportasi dan pariwisata merupakan tren baru dalam beberapa tahun terakhir. Riset dan perencanaan jaringan transportasi yang menghubungkan sumber daya dan destinasi wisata untuk membentuk paket wisata lengkap yang mencakup: wisata, pengalaman, kuliner, akomodasi, olahraga, eksplorasi... semakin banyak diinvestasikan dan dikembangkan oleh banyak negara dan daerah. Menggabungkan layanan transportasi dan pariwisata dalam satu produk tidak hanya memberikan pengalaman berbeda bagi wisatawan, tetapi juga berkontribusi pada diversifikasi produk wisata destinasi tersebut,” tegas Bapak Khuat Viet Hung.

Jumlah penumpang yang bepergian dengan kereta api selama bertahun-tahun. SUMBER: VNR – GRAFIS: BAO NGUYEN

Kereta Api Vietnam memiliki banyak warisan budaya, aset sejarah dan budaya yang tak ternilai, serta stasiun-stasiun utama yang penting. Akan sia-sia jika kita tidak memiliki strategi sistematis untuk sepenuhnya memanfaatkan dan mempromosikan sumber daya yang luar biasa ini.

Bapak Nguyen Quoc Ky, Ketua Dewan Direksi Vietravel Corporation

Vietravel dan VNR mempromosikan kerja sama untuk mengimplementasikan proyek Kereta Api Lintas Vietnam bintang 5, menciptakan model pariwisata multimoda baru yang disebut "SATU TIKET SEMUA JALUR". Model ini tidak hanya memberikan kemudahan bagi pelanggan dengan tiket perjalanan yang komprehensif, tetapi juga memperluas peluang pengalaman bagi wisatawan melalui kombinasi berbagai moda transportasi, mulai dari udara hingga kereta api, yang meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan. Kedua unit ini berkomitmen untuk bekerja sama dengan semangat berkelanjutan, dan juga akan bekerja sama dengan berbagai daerah untuk mempromosikan pariwisata lokal di sepanjang perjalanan dengan sistem teknologi pintar terintegrasi: Menciptakan platform tiket multifungsi "ALL-IN TICKET", yang menyediakan pengalaman perjalanan yang lancar, akses prioritas di berbagai objek wisata, integrasi digital untuk pembaruan informasi secara real-time, dan program loyalitas.

Sumber: https://thanhnien.vn/tang-toc-du-lich-tau-hoa-185240708233417206.htm