Setelah beroperasi, jalan tol yang saling terhubung ini tidak hanya akan mempersingkat waktu perjalanan antar wilayah tetapi juga mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 1A.

Mempercepat pembangunan selama periode puncak 90 hari.

Lokasi konstruksi untuk perluasan jalan tol La Son - Hoa Lien dari 2 lajur menjadi 4 lajur memasuki fase puncaknya dengan masa konstruksi selama 90 hari berturut-turut, sebagaimana diinisiasi oleh Kementerian Konstruksi . Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh - sebagai investor - berkoordinasi erat dengan kontraktor untuk mengerahkan tenaga kerja, mesin, dan peralatan secara maksimal untuk konstruksi.

Menurut Bapak Nguyen Vu Quy, Direktur Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh , 15 tim konstruksi pondasi tiang pancang telah dikerahkan secara serentak di sepanjang seluruh rute di 15 jembatan; 6 lokasi pengecoran balok juga sedang diselesaikan secara mendesak agar siap untuk produksi massal pada Juli 2025.

Terkait pembangunan jalan, delapan tim konstruksi saat ini sedang melakukan pekerjaan penggalian dan penimbunan untuk pelebaran jalan. Ratusan staf teknis, insinyur, dan pekerja telah dimobilisasi, bekerja tiga shift terus menerus siang dan malam dengan tujuan tidak hanya memastikan kemajuan tetapi juga berfokus pada kualitas proyek, keselamatan kerja, dan kebersihan lingkungan.

Jalan tol Cam Lo - La Son telah diperluas menjadi empat lajur untuk mengakomodasi peningkatan volume lalu lintas.

Sesuai persyaratan investor, kontraktor tidak diperbolehkan membiarkan proses konstruksi mengganggu kehidupan sehari-hari warga di kedua sisi jalan. Langkah-langkah sementara untuk keselamatan lalu lintas, pengurangan debu dan kebisingan, serta pengelolaan limbah konstruksi diterapkan secara bersamaan untuk meminimalkan dampak terhadap lingkungan dan masyarakat setempat.

Menuju sinkronisasi jalur penuh

Seiring dengan perluasan ruas La Son - Hoa Lien, Kementerian Konstruksi baru-baru ini menyetujui rencana investasi untuk perluasan jalan tol Cam Lo - La Son, yang menghubungkan Quang Tri dan Kota Hue, dari 2 lajur menjadi 4 lajur. Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 6.400 miliar VND, dengan total panjang hampir 99 km, di mana sekitar 36 km melewati Quang Tri dan hampir 63 km melewati Kota Hue.

Jalan tol Cam Lo - La Son telah diperluas menjadi empat lajur untuk mengakomodasi volume lalu lintas yang tinggi saat ini. Bagian yang melewati Kota Hue mempertahankan empat persimpangan yang ada dan menambahkan dua persimpangan baru di Km 65+300 (Jalan Provinsi 16) dan Km 72+370 (Jalan Provinsi 12B), memfasilitasi konektivitas yang fleksibel antara jalan tol dan jaringan jalan lokal.

Rute ini dimulai dari Km 0+00, berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 9 (di komune Hieu Giang, provinsi Quang Tri), dan berakhir di Km 102+200, terhubung ke Jalan Tol La Son (komune Loc Son, sekarang komune Hung Loc, Kota Hue) - Jalan Tol Hoa Lien (Kota Da Nang). Setelah selesai, kedua proyek ini akan membentuk poros jalan tol modern yang berkelanjutan dari Cam Lo ke Da Nang.

Dengan skala ekspansi yang besar dan volume konstruksi badan jalan dan jembatan yang masif, kebutuhan akan material pengisi menjadi masalah mendesak yang menjadi perhatian investor dan masyarakat setempat yang dilalui jalan tersebut.

Terkait hal ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Hue, Bapak Phan Quy Phuong, mengarahkan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk memimpin peninjauan dan penambahan area-area yang berpotensi mengandung material perataan lahan di bekas kota Phong Dien dan bekas distrik Phu Loc ke dalam rencana pelelangan hak eksploitasi mineral.

“Tujuannya adalah untuk secara proaktif memanfaatkan dan mengelola sumber daya lahan secara efektif untuk keperluan perataan guna melayani proyek-proyek utama, berkontribusi pada pemeliharaan kemajuan dan penghematan biaya bagi kontraktor. Ini juga merupakan fondasi bagi orientasi pembangunan infrastruktur berkelanjutan Kota Hue di masa depan,” tegas Bapak Phan Quy Phuong.

Area yang diusulkan untuk dimasukkan dalam rencana tersebut berlokasi strategis di dekat jalur transportasi utama, tidak berdampak negatif terhadap lingkungan, dan mengurangi biaya transportasi. Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup sedang berkoordinasi dengan departemen dan divisi terkait untuk menyelesaikan berkas tersebut guna diajukan kepada Komite Rakyat Kota Hue untuk dipertimbangkan dan disetujui.

Investasi dalam perluasan jalan tol La Son - Hoa Lien dan Cam Lo - La Son sangat penting dalam melengkapi poros transportasi Utara-Selatan bagian timur; secara bertahap mewujudkan rencana jaringan jalan tol nasional. Setelah beroperasi, jalan tol yang saling terhubung ini tidak hanya akan mempersingkat waktu perjalanan antar daerah di Vietnam Tengah, tetapi juga mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 1A, berkontribusi pada pengurangan kecelakaan lalu lintas, mendorong pembangunan sosial ekonomi, dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional di wilayah tersebut.

Proyek perluasan jalan tol La Son - Hoa Lien memiliki total panjang 66 km, dengan investasi lebih dari 3.000 miliar VND, menghubungkan Kota Hue dan Kota Da Nang, serta terhubung dengan jalan tol Cam Lo - La Son. Setelah selesai, proyek ini, bersama dengan jalur Cam Lo - La Son, akan membentuk jaringan jalan tol nasional yang modern dan terkoordinasi.


Teks dan foto: ANH PHONG

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html