Perusahaan Konstruksi Kereta Api Vietnam merayakan hari jadinya yang ke-50.

Upacara peringatan yang diadakan malam ini (4 November) di Hanoi, mendapat perhatian, kehadiran, dan ucapan selamat dari Pemimpin Redaksi Surat Kabar Nhan Dan, Wakil Kepala Departemen Propaganda Pusat Le Quoc Minh, dan Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang.

Dalam pidatonya pada upacara peringatan tersebut, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Konstruksi Kereta Api (RCC), Ta Huu Dien, mengatakan bahwa pada tanggal 5 November 1973, Menteri Perhubungan menandatangani keputusan untuk mendirikan Perusahaan Gabungan Konstruksi Kereta Api, yang sekarang dikenal sebagai Perusahaan Konstruksi Kereta Api.

Ketua Dewan Direksi Perusahaan Konstruksi Kereta Api Vietnam, Ta Huu Dien, menyampaikan pidato yang mengulas sejarah 50 tahun perkembangan dan pertumbuhan perusahaan.

Selama lebih dari 50 tahun berjuang dan berkembang, RCC telah melalui banyak tahapan, yang terkait dengan keuntungan, kesulitan, dan tantangan, dengan tonggak-tonggak penting yang terkait dengan perkembangannya. Sejak didirikan pada tahun 1973 hingga 1993, Perusahaan Gabungan Konstruksi Kereta Api (RCC) melaksanakan tugas-tugas politiknya setelah pembebasan negara, membersihkan lebih dari 3 juta meter persegi ranjau darat, memulihkan ratusan kilometer jembatan dan jalan, serta membangun stasiun kereta api dari Utara ke Selatan. Pada saat yang sama, RCC menerapkan kebijakan reformasi Partai dan Negara tentang mekanisme manajemen dan secara bertahap mengubah dirinya untuk beradaptasi dan beroperasi sesuai dengan mekanisme pasar.

Berkat upaya tak kenal lelah dari banyak generasi pemimpin dan pekerja, RCC telah memberikan kontribusi signifikan terhadap pengembangan infrastruktur kereta api, menerima pengakuan dan berbagai penghargaan bergengsi dari Partai, Negara, Pemerintah , dan Kementerian Perhubungan: Bendera Teladan Pemerintah - Bendera Teladan Kementerian Perhubungan; Orde Kerja Kelas Satu, Dua, dan Tiga; Orde Kemerdekaan Kelas Satu dan Tiga; dua Orde Jasa Militer Kelas Tiga; Unit Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat pada tahun 2002; Unit Pahlawan Buruh pada Masa Renovasi tahun 2004.

Periode dari tahun 1993 hingga 2018 menandai masa transformasi signifikan bagi perusahaan. Pada tahun 2003, perusahaan memindahkan kantor pusatnya dari Hue ke Hanoi, menyelesaikan rencana privatisasi perusahaan milik negara. Ini juga merupakan periode hasil bisnis yang luar biasa, dengan produksi yang terkadang melebihi 1 triliun VND; selama bertahun-tahun, perusahaan termasuk dalam VNR 500 (500 perusahaan terbesar di Vietnam). Perusahaan menghasilkan keuntungan dan mendistribusikan dividen melebihi 12% kepada pemegang saham. Pada tahun 2014 dan 2015, perusahaan melanjutkan restrukturisasinya, mengubah perusahaan anggotanya dari perseroan terbatas perorangan menjadi perseroan terbatas yang beroperasi di bawah model induk-anak perusahaan.

Pada April 2018, sesuai dengan kebijakan Kementerian Perhubungan, RCC melakukan divestasi 100% modal negara. Sejak saat itu, RCC memulai perjalanan baru dan penuh tantangan tanpa modal negara di perusahaan tersebut. Namun, selama lima tahun terakhir, RCC telah mewarisi dan membangun prestasi generasi karyawan sebelumnya, berinovasi dalam segala aspek, dan terus membangun perusahaan menjadi perusahaan yang semakin berkelanjutan.

"Pada tanggal 28 Februari 2023, Politbiro mengeluarkan Kesimpulan No. 49-KL/TW tentang orientasi pengembangan sistem transportasi kereta api Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045. Ini benar-benar merupakan peluang besar, tetapi juga tantangan bagi infrastruktur kereta api negara secara umum dan Perusahaan Konstruksi Kereta Api Vietnam secara khusus dalam memenuhi persyaratan pengembangan industri."

RCC bertekad untuk terus mempertahankan dan mengembangkan bisnis inti tradisionalnya, berupaya untuk tetap menjadi perusahaan terkemuka dalam pembangunan infrastruktur kereta api. Perusahaan akan terus melakukan restrukturisasi, memanfaatkan kekuatan internal, berinovasi dalam praktik manajemen dan investasi, meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan efisiensi bisnis, serta meningkatkan daya saing. Tujuannya adalah pembangunan berkelanjutan; membangun RCC menuju masa depan, selalu teguh memegang posisi nomor satu," tegas Ketua Dewan Direksi Ta Huu Dien.

RCC memenangkan tender dan sedang membangun banyak paket dari proyek senilai 7.000 miliar VND untuk merenovasi dan meningkatkan jalur kereta api Utara-Selatan (Foto: RCC membangun 13 jembatan dalam proyek jembatan lemah dari paket senilai 7.000 miliar VND).

Dalam pidatonya di acara tersebut, Pemimpin Redaksi Surat Kabar Nhan Dan dan Wakil Kepala Departemen Propaganda Pusat, Le Quoc Minh, mengakui dan sangat mengapresiasi RCC sebagai sebuah lembaga yang telah melepaskan seluruh modal negara tetapi komite Partainya masih beroperasi dengan baik dan sistematis, serta menghargai kerja Partai sebagai pilar penting dalam melatih personel dan menunjuk mereka ke posisi-posisi penting.

Sebagai unit pengelola RCC selama lebih dari 40 tahun, dan melanjutkan kemitraannya sejak 2018, Sekretaris Partai dan Ketua Dewan Anggota Perusahaan Kereta Api Vietnam, Dang Sy Manh, menekankan kontribusi RCC sebagai unit konstruksi terkemuka di bidang infrastruktur kereta api. Mengenai pembangunan Partai, Komite Partai Perusahaan Konstruksi Kereta Api Vietnam adalah komite Partai besar yang berada langsung di bawah Komite Partai Perusahaan Kereta Api Vietnam, yang telah diberikan wewenang percontohan di tingkat akar rumput dengan lebih dari 400 anggota Partai dan beroperasi secara sistematis. Serikat pekerja dan serikat pemuda RCC juga merupakan organisasi besar yang berada langsung di bawah serikat pekerja dan serikat pemuda Perusahaan Kereta Api Vietnam, yang memberikan banyak kegiatan positif.

“Lima puluh tahun telah berlalu, dan mekanisme, kebijakan, serta struktur harus berevolusi. Namun, RCC tetap menjadi merek yang terpercaya, memenangkan tender untuk banyak proyek besar dan menantang baik di dalam maupun di luar industri perkeretaapian. Perusahaan Kereta Api Vietnam berkomitmen untuk mendampingi RCC dalam perkembangannya, berkontribusi pada pertumbuhan industri perkeretaapian,” kata Bapak Dang Sy Manh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm