Longsor kembali mengancam keselamatan Jalan Raya Nasional 2

Amblasnya bahu jalan mengakibatkan beberapa bagian pagar pembatas yang lunak roboh, sehingga bagian kaki tiang tergantung.

Bahasa Indonesia: Menurut inspeksi dan penilaian Departemen Konstruksi dan cabang-cabang fungsional provinsi, karena dampak badai No. 10 dan 11, bagian dari km283+400 hingga km285+955 mengalami tanah longsor pada lereng negatif di km283+449,5 hingga km283+932,5, sepanjang 483 m; bagian dari km284+38,00 hingga km284+566,00, sepanjang 528 m; bagian dari km285+130,00 hingga km285+191,00, sepanjang 61 m; bagian dari km285+552,00 hingga km285+627,00, sepanjang 75 m; panjang totalnya sekitar 1.147 m. Penyebab tanah longsor adalah karena geologi pada lereng negatif dasar jalan berupa tanah dan batuan lapuk yang gembur; Dasar jalan membentang sepanjang Sungai Lo, akibat terdampak banjir baru-baru ini, air mengalir dengan cepat, banyak bagian aliran sungai melintasi dasar jalan sehingga mengakibatkan erosi, beberapa tempat terjadi longsor rahang katak, kemiringan negatif dasar jalan telah runtuh, banyak lokasi telah menenggelamkan bahu jalan; beberapa bagian pagar pembatas yang lunak telah runtuh, menggantungkan kaki tiang, setengah permukaan jalan yang menghadap ke sungai retak, sedikit tenggelam di beberapa lokasi.

Banyak tiang telekomunikasi dan sistem kabel di sisi Jalan Raya 2 telah jatuh ke Sungai Lo.

Di sisi positif, dari km285+015 hingga km285+355, lereng positif memiliki busur longsor yang besar, mendorong permukaan jalan, trotoar, dan menutupi parit drainase longitudinal. Berdasarkan penilaian awal, lereng terus memiliki kecenderungan longsor ke arah permukaan jalan, lereng positif memiliki ketinggian 30-50 m, dan lapisan geologi memiliki permukaan yang miring ke arah jalan dengan kemiringan lebih dari 45 derajat. Oleh karena itu, akibat dampak bencana alam, fenomena mendorong ke atas terus terjadi.

Banyak bagian aliran sungai melintasi dasar jalan yang mengakibatkan erosi, beberapa tempat mengalami tanah longsor dahsyat, dan lereng negatif dasar jalan runtuh.

Menghadapi kejadian tanah longsor, pusaran air yang dalam, dan tiang pembatas jalan yang lunak dan menggantung, yang mengancam keselamatan jalan, Departemen Konstruksi telah memerintahkan unit pengelola jalan untuk memasang tali, barikade, memasang rambu peringatan sementara di kedua ujung bagian yang rusak, dan menempatkan petugas penjaga; di lokasi pinggir jalan yang mengalami penurunan tanah, timbun dan halangi aliran air permukaan jalan ke dalam penurunan tanah, dan arahkan air ke lereng dengan gorong-gorong...

Banyak lokasi dari km283+400 hingga km285+955 memiliki tepi jalan yang amblas.

Jalan Raya Nasional 2 merupakan jalan arteri penting, pintu gerbang menuju bekas kota Ha Giang dan dataran tinggi utara Provinsi Tuyen Quang. Menghadapi situasi tanah longsor yang mengancam keselamatan lalu lintas dan jalan arteri penting ini, Dinas Konstruksi sedang meneliti dan mengusulkan kepada pemerintah provinsi untuk membangun tanggul sungai guna memastikan stabilitas jalan ini.

Berita dan foto: Huy Toan

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/them-nhieu-diem-sat-lo-de-doa-an-toan-quoc-lo-2-2ba341e/