Proyek percontohan penggunaan pasir laut untuk membangun pondasi jalan raya melalui Nam Dinh

Pada tanggal 18 Oktober, Komite Rakyat provinsi Nam Dinh mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat provinsi Thai Binh (lembaga yang ditunjuk oleh Pemerintah untuk memimpin dan mengoordinasikan pelaksanaan proyek jalan tol tersebut di atas), mengenai aplikasi percontohan penggunaan pasir laut sebagai material untuk membangun dasar jalan proyek jalan tol Ninh Binh - Hai Phong, bagian yang melewati provinsi Nam Dinh dan Thai Binh.

Jembatan di atas Sungai Day, yang menghubungkan Ninh Binh dengan Nam Dinh , terletak di jalan tol Ninh Binh-Hai Phong yang sedang dibangun. Jembatan di Provinsi Nam Dinh ini merupakan titik awal proyek jalan tol yang melintasi Nam Dinh dan Thai Binh. Foto: DH

Menurut Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh, sebelumnya Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh menerima dokumen tertanggal 10 Oktober dari Komite Rakyat Provinsi Thai Binh mengenai kebijakan di atas.

Dengan mempertimbangkan usulan dari Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup; pendapat dari Departemen Transportasi, Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, Komite Rakyat distrik Xuan Truong, berdasarkan Pemberitahuan Kesimpulan dari pimpinan kolektif Komite Rakyat provinsi Nam Dinh tertanggal 18 Oktober; berdasarkan dokumen Kementerian Transportasi (mengenai penggunaan pasir garam sebagai material dasar jalan), pendapat Komite Rakyat provinsi Thai Binh (mengenai aplikasi percontohan penggunaan material pasir laut untuk mengisi dasar jalan proyek jalan tol Ninh Binh - Hai Phong, bagian yang melalui provinsi Nam Dinh dan Thai Binh), Komite Rakyat provinsi Nam Dinh pada prinsipnya setuju untuk mengizinkan aplikasi percontohan penggunaan pasir laut sebagai material konstruksi umum untuk mengisi dasar jalan untuk proyek jalan tol tersebut, pada bagian di distrik Xuan Truong; perkiraan volume pengisian sekitar 2 juta m3.

Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh juga menekankan bahwa aplikasi percontohan harus memastikan kepatuhan terhadap instruksi dan isi laporan penilaian dampak lingkungan.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh, penerapan percontohan penggunaan pasir laut sebagai material konstruksi dasar jalan berisiko menyebabkan salinitas, yang memengaruhi produksi, lingkungan sekitar, dan kehidupan sehari-hari masyarakat setempat. Oleh karena itu, ketika melaksanakan percontohan tersebut, Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh mencatat bahwa investor harus mengembangkan rencana untuk mencegah insiden lingkungan; memiliki solusi untuk memastikan bahwa penggunaan pasir laut sebagai material konstruksi dasar jalan tidak memengaruhi produksi, lingkungan sekitar, dan kehidupan sehari-hari masyarakat setempat; memantau, mengamati, dan mengevaluasi kualitas lingkungan di area proyek percontohan dengan benar dan penuh; jika mendeteksi tanda-tanda salinitas yang memengaruhi lingkungan sekitar atau insiden salinitas yang memengaruhi sumber air yang melayani produksi dan akuakultur, konstruksi harus segera dihentikan, penyebabnya harus dinilai secara khusus dan kompensasi harus diberikan dan insiden tersebut harus diperbaiki sesuai dengan peraturan.

Dalam dokumen tersebut, Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh menugaskan departemen, cabang, dan daerah terkait di provinsi tersebut untuk memantau dan mengawasi pelaksanaan percontohan.

Terkait proyek percontohan di atas, sebelumnya, pada 9 Oktober, Komite Rakyat Provinsi Thai Binh juga mengirimkan dokumen kepada Geleximco Group, investor pengusul proyek, yang menyatakan persetujuannya atas kebijakan yang mengizinkan pelaksanaan percontohan penggunaan pasir laut sebagai material dasar jalan untuk Proyek Jalan Tol Ninh Binh-Hai Phong, ruas yang melintasi Provinsi Nam Dinh dan Thai Binh. Untuk ruas yang melintasi Kabupaten Thai Thuy, perkiraan volume tanggul sekitar 3,2 juta m³.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html