Jalan tol dari Cao Bang ke Tanjung Ca Mau akan dibuka pada tahun 2025

Pada sore hari tanggal 5 Tet (2 Februari), Perdana Menteri Pham Minh Chinh bekerja sama dengan Komite Rakyat provinsi Cao Bang dan Lang Son dalam pelaksanaan proyek pembangunan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh.

Akuisisi dan pembersihan lahan selesai pada kuartal pertama tahun 2025

Hadir dalam rapat kerja bersama Perdana Menteri antara lain Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung, serta sejumlah pimpinan kementerian, lembaga, dan lembaga negara.

Melaporkan kepada Perdana Menteri , Ketua Provinsi Cao Bang, Hoang Xuan Anh, mengatakan bahwa hingga saat ini, kedua provinsi telah menyelesaikan 99,78% pembebasan lahan, dan pada kuartal pertama tahun ini, pembebasan lahan dan relokasi penduduk akan selesai. Pekerjaan konstruksi sedang berlangsung secara serempak, bahkan selama Tahun Baru Imlek, masih terdapat 9 tim konstruksi yang bekerja hingga Hari Raya Tet, memastikan kondisi kerja para pekerja. Para pemimpin kedua provinsi juga mengunjungi dan memberikan semangat kepada para pekerja.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa kemajuan pembangunan jalan tol Dong Dang - Tra Linh.

Untuk mempersiapkan investasi, provinsi ini telah menyiapkan lebih dari 1.000 miliar VND. Cao Bang berkomitmen untuk memobilisasi seluruh sistem politik guna melaksanakan proyek tersebut. Pada kesempatan ini, Komite Rakyat Provinsi Cao Bang mengusulkan kepada Pemerintah Pusat untuk mengalokasikan lebih dari 3,2 triliun VND guna mendukung provinsi dalam melanjutkan pelaksanaan proyek. Provinsi ini mengusulkan untuk mendukung pelaksanaan sejumlah rute penghubung dari jalan raya menuju Kota Cao Bang dan gerbang perbatasan internasional Ta Lung.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son, Ho Tien Thieu, juga mengatakan, "Pada kuartal pertama tahun ini, pembebasan lahan untuk Jalan Tol Huu Nghi-Chi Lang dan Jalan Tol Dong Dang-Tra Linh akan selesai. Saat ini, terdapat 39 lokasi konstruksi di rute jalan tol di wilayah tersebut, yang memastikan kemajuan."

Ketua Komite Rakyat Provinsi Cao Bang Hoang Xuan Anh melaporkan pada pertemuan tersebut.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Lang Son mengusulkan agar bank belum mencairkan modal untuk pelaksanaan, sehingga menimbulkan kesulitan bagi Jalan Tol Huu Nghi-Chi Lang. Saat ini, ruas sepanjang 17 km dari Huu Nghi ke Dong Dang hanya memiliki 2 lajur, dan diusulkan untuk menambahnya menjadi 4 lajur guna memastikan sinkronisasi lalu lintas; menghilangkan kesulitan dalam prosedur penggalangan modal investasi publik untuk proyek Jalan Tol Huu Nghi-Chi Lang. Pada saat yang sama, Jalan Raya Nasional 1B yang menghubungkan Thai Nguyen-Lang Son dimasukkan ke dalam perencanaan jalan tol untuk investasi pada periode 2026-2030, guna memastikan konektivitas dan membantu provinsi-provinsi di wilayah tersebut berkembang secara sosial-ekonomi.

Jalan tol Dong Dang - Tra Linh dan Huu Nghi - Chi Lang akan ditingkatkan menjadi 4 jalur

Menyetujui usulan pembangunan fase 2 jalan tol Dong Dang - Tra Linh dan 17 km terakhir jalan tol Huu Nghi - Chi Lang menjadi 4 jalur, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh mengusulkan agar kedua provinsi segera menyiapkan dokumen untuk diserahkan kepada instansi yang berwenang guna mendapatkan persetujuan untuk dibangun berdasarkan skema PPP guna memastikan keterhubungan dengan pintu gerbang perbatasan.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh berbicara pada pertemuan tersebut.

Menteri Tran Hong Minh juga meminta para investor untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat provinsi agar segera menyelesaikan pembangunan tempat peristirahatan di jalan tol, memastikan bahwa ketika rute tersebut dioperasikan, tempat peristirahatan tersebut harus diselesaikan sesuai peraturan. Menteri juga setuju untuk memasukkan Jalan Raya Nasional 1B ke dalam sistem jalan tol karena merupakan rute vital, dan harus diserahkan kepada Komite Rakyat Provinsi Lang Son untuk melaksanakannya guna memastikan konektivitas yang sinkron.

Senada dengan itu, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung mengatakan, "Investasi tahap 2, yaitu peningkatan jalan tol Dong Dang-Tra Linh menjadi 4 lajur, merupakan kebijakan yang tepat dan tepat, yang membantu menghemat waktu investasi dan biaya pelaksanaan. Namun, pelaksanaannya perlu sesuai dengan standar jalan tol yang baru-baru ini dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan."

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengakhiri sesi kerja dengan Komite Rakyat provinsi Cao Bang dan Lang Son.

Menutup sesi kerja, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyetujui usulan investasi untuk rute-rute terkait provinsi-provinsi tetapi mengharuskan daerah-daerah untuk memastikan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai dengan prinsip-prinsip proaktif, kemandirian, dan mobilisasi sumber daya lokal untuk pelaksanaannya.

Oleh karena itu, Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Provinsi Lang Son dan Cao Bang untuk menjadi investor rute-rute yang terhubung dengan jalan tol tersebut sesuai standar jalan tol, tetapi harus menanggung sendiri biaya pembebasan lahan. Prioritas akan diberikan untuk menyelesaikan jalan tol Dong Dang - Tra Linh sehingga pada tahun 2025 jalan tol dari Cao Bang ke Ca Mau Mau akan dibuka.

Perdana Menteri juga mengapresiasi Deo Ca Group dan konsorsium atas inisiatif dan kreativitas mereka dalam konstruksi, yang bekerja selama Tet. Namun, pelaksanaannya perlu mematuhi peraturan terkait; memobilisasi lebih banyak bisnis lokal untuk berpartisipasi dalam pembangunan jalan tol, membantu bisnis di provinsi ini berkembang, serta menciptakan lebih banyak lapangan kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat.

Perdana Menteri juga menugaskan Komite Rakyat Provinsi Lang Son untuk melaksanakan proyek pembangunan Jalan Raya Nasional 1B sesuai standar jalan bebas hambatan; kementerian dan cabang pusat untuk membantu daerah dalam segera melaksanakan dan menyelesaikan proyek tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm