
Untuk lokasi dengan longsor dan tanah longsor besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, Dinas Perhubungan Vietnam menginstruksikan unit manajemen dan pemeliharaan jalan untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar segera menerapkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera mengatasi masalah, dan mengerahkan semaksimal mungkin mesin, peralatan, dan sumber daya manusia yang tersedia di area tersebut untuk memastikan kelancaran lalu lintas secepat mungkin. Perlu dicatat bahwa keselamatan pasukan dan kendaraan yang terlibat dalam penanggulangan banjir di jalur-jalur lalu lintas utama harus dipastikan.
Badan, satuan, dan daerah mengatur pasukan untuk menjaga dan mengatur lalu lintas pada lokasi-lokasi yang terdapat genangan air dalam dan arus deras, terutama pada gorong-gorong, luapan air, jembatan penyeberangan, jembatan ponton, dan jembatan penyeberangan; menugaskan personel untuk menjaga, memasang pelampung, palang pintu, dan rambu-rambu pada lokasi-lokasi yang terdapat genangan air dalam, luapan air, jalan rusak, longsor... dengan tegas tidak memperbolehkan orang dan kendaraan melintas apabila masih membahayakan keselamatan;
Badan-badan dan satuan-satuan tersebut proaktif dan siap memberikan dukungan serta berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga di daerah-daerah yang jalan raya nasionalnya terblokir, agar segera dilakukan perbaikan dan pembersihan jalur jalan secepat mungkin, terutama dalam hal penyiapan kendaraan, peralatan dan material untuk segera memperbaiki jalur-jalur yang terdampak longsor, sehingga jalur angkutan barang bantuan dan angkutan orang dapat dilalui apabila diperlukan.
Untuk sektor perkeretaapian, Otoritas Perkeretaapian Vietnam dan Perusahaan Perkeretaapian Vietnam mengarahkan unit manajemen dan pemeliharaan perkeretaapian untuk terus menerapkan secara ketat patroli dan penjagaan di lokasi-lokasi dan pekerjaan-pekerjaan utama, area-area utama seperti jembatan-jembatan dan jalan-jalan yang lemah yang rawan banjir; area-area yang rawan banjir bandang, lintasan-lintasan pegunungan yang terjal dengan bebatuan yang jatuh dan tanah longsor, area-area perkeretaapian di hilir tanggul, bendungan-bendungan irigasi, dan waduk-waduk;
Instansi dan satuan mengarahkan unit untuk memusatkan kendaraan, material, peralatan dan sumber daya manusia guna menanggulangi akibat banjir dan menjamin kelancaran lalu lintas dalam waktu secepat-cepatnya; Memiliki rencana penghentian kereta api, perpanjangan kereta api, penambahan kereta api, dan pemindahan penumpang apabila banjir menimbulkan banjir dan tanah longsor pada ruas-ruas tempat kereta api harus berhenti.
Departemen Ekonomi - Manajemen Investasi Konstruksi mengarahkan Dewan Manajemen Proyek, investor, kontraktor, dan unit terkait untuk menerapkan solusi guna memastikan keselamatan konstruksi dan mencegah tanah longsor selama musim hujan; pada saat yang sama, menangani insiden konstruksi dengan segera, berkoordinasi untuk memastikan kelancaran lalu lintas pada rute yang sedang dibangun dan yang sedang beroperasi.
Dinas Bina Marga yang terdampak banjir ini, agar berkoordinasi secara intensif dengan tingkat daerah, sektor, Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD), dan satuan kerja yang membidangi jalan, rel kereta api, dan jalur perairan, agar secara proaktif menanggulangi bencana banjir, melakukan pengalihan arus lalu lintas, mengamankan arus lalu lintas pada jalan dan jalur perairan yang menjadi kewenangannya; berkoordinasi dengan SKPD jalan dan rel kereta api dalam rangka pengerahan kendaraan, peralatan, dan material guna mempercepat penanggulangan bencana longsor guna membersihkan jalur bagi angkutan barang bantuan dan angkutan orang apabila diperlukan.
Berdasarkan laporan lalu lintas cepat pada pagi hari tanggal 4 November, akibat hujan yang sangat lebat dan banjir, mengakibatkan banjir dan tanah longsor yang menutup ratusan ruas jalan, instansi dan unit di tingkat pusat dan daerah telah sangat bertekad dan segera mengerahkan berbagai solusi yang sinkron untuk menanggapi dan menanggulangi akibat bencana alam tersebut.
Hingga saat ini masih terjadi 39 titik kemacetan lalu lintas, yang mana 28 titik berada di jalur yang dikelola pusat dan 11 titik berada di jalur nasional yang dikelola daerah.
Di Kota Hue, banjir telah mencapai dasar balok-balok jembatan, sehingga industri perkeretaapian terpaksa mengirimkan dua kereta batu untuk menahan dua jembatan, Bach Ho dan Gia Vien. Beberapa bagian kereta terpaksa berjalan lambat karena banjir untuk memastikan keselamatan.
Sebelumnya, akibat hujan deras yang terus-menerus, infrastruktur perkeretaapian di ruas Dong Hoi - Phuc Tu terdampak. Unit tersebut mengerahkan personel untuk menangani situasi tersebut, tanpa memengaruhi keselamatan kereta api; sekaligus mengatur personel untuk bertugas di pos pemeriksaan guna segera menangani setiap insiden yang terjadi.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-khac-phuc-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-trong-diem-20251104104239340.htm






Komentar (0)