Delegasi Majelis Nasional memberikan saran tentang "parkir di depan rumah warga tanpa menimbulkan kontroversi"

(Dan Tri) - Delegasi Nguyen Van Canh mengusulkan agar pemerintah daerah merencanakan area parkir umum dengan bus antar-jemput untuk menciptakan ruang lalu lintas, nyaman bagi pengemudi dan masyarakat.

Rancangan Undang-Undang (RUU) tentang Perubahan dan Penambahan Sejumlah Pasal dalam 10 Undang-Undang yang Berkaitan dengan Keamanan dan Ketertiban, menjadi salah satu materi yang dibahas anggota DPR secara berkelompok dalam Rapat Kerja (Raker) sore, 31 Oktober lalu.

Dalam pidatonya, delegasi Majelis Nasional, Nguyen Van Canh ( Gia Lai ), terus menyumbangkan banyak gagasan terkait Undang-Undang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas. Hal ini juga merupakan isu-isu yang telah berkali-kali diangkat dan diusulkan oleh Bapak Canh dalam sesi-sesi diskusi di Majelis Nasional, setelah mempelajari berbagai solusi serta pengalaman dari negara-negara lain.

Delegasi Majelis Nasional Nguyen Van Canh (Foto: Hong Phong).

Terkait parkir di depan rumah, delegasi tersebut menunjukkan bahwa dalam jangka panjang, perselisihan sering terjadi. Bahkan, banyak kasus kendaraan kotor atau rusak, dan pengemudi serta pemilik rumah mengalami konflik dan tabrakan.

Pada prinsipnya, Bapak Canh menyatakan bahwa setiap orang berhak meminta ruang di depan rumah mereka untuk kenyamanan perjalanan, dan pengemudi juga berhak parkir di tempat yang tidak dilarang. Oleh karena itu, kedua hak ini perlu diperjelas dalam undang-undang.

Delegasi Provinsi Gia Lai mengusulkan penambahan larangan pada pasal 21, pasal 9: larangan "merusak kendaraan yang berhenti atau parkir di tempat yang semestinya". Selain itu, perlu ditambahkan isi pada poin k, pasal 4, pasal 18: larangan "menghalangi kendaraan orang untuk masuk atau keluar tempat tinggalnya".

“Lembaga negara perlu mengatur parkir agar kedua hak ini tidak saling bertentangan, dan secara harmonis menangani kepentingan warga negara dan pemilik kendaraan,” menurut Bapak Canh.

Para delegasi mengemukakan kenyataan banyaknya mobil yang parkir berjejer di depan rumah-rumah penduduk, sehingga menimbulkan kesulitan bagi masyarakat dalam bepergian dan berbisnis.

Oleh karena itu, ia juga memberikan rekomendasi khusus tentang parkir di depan rumah pada jalan yang tidak melarang parkir.

Rencana parkir yang diusulkan oleh delegasi Nguyen Van Canh (Foto: Hong Phong).

Khususnya di area dengan trotoar sempit, mobil sebaiknya diparkir di antara dua rumah, dengan memberikan ruang yang cukup untuk menuju trotoar di antara mobil-mobil tersebut. Jika tidak ada cukup ruang, mobil sebaiknya diparkir di antara dua rumah yang bersebelahan.

Untuk area dengan trotoar lebar yang cukup untuk sepeda motor dan jalur pejalan kaki, mobil dapat diparkir terus menerus, dengan jarak antara pintu masuk dan keluar trotoar maksimal 20 m.

Menghadapi kenyataan bahwa kendaraan parkir di depan rumah warga sepanjang hari, Bapak Canh menyarankan untuk mengatur parkir di depan rumah warga dengan batasan waktu. Misalnya, parkir untuk sarapan akan diizinkan selama sekitar 30 menit. Setelah sekitar 2 jam, akan dikenakan biaya.

Menurut Bapak Canh, pemerintah daerah perlu merencanakan area parkir umum dengan bus antar-jemput untuk menciptakan ruang lalu lintas yang nyaman bagi pengemudi dan masyarakat.

Memberikan komentar lebih lanjut mengenai masalah rambu jalan raya, delegasi Nguyen Van Canh mengatakan bahwa rambu-rambu tersebut tidak jelas, sehingga menyulitkan pengemudi saat hendak memasuki jalan raya. Sering kali, pengemudi mengambil arah yang salah dan harus menempuh jarak sekitar 40 km untuk kembali.

Ia mengusulkan agar rambu-rambu masuk jalan raya harus memiliki informasi arah dan nama-nama daerah yang dikenal, membantu pengemudi memilih jalan raya yang tepat untuk dimasuki.

Sumber: https://dantri.com.vn/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-hien-ke-do-xe-truoc-cua-nha-dan-ma-khong-gay-tranh-cai-20251031165816448.htm