Perdana Menteri mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan Jalan Tol Hoa Binh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi masyarakat di distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Yang juga hadir adalah anggota Komite Sentral Partai: Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung, Menteri Transportasi Nguyen Van Thang, Wakil Kepala Komisi Urusan Internal Pusat Nguyen Huu Dong, Sekretaris Komite Partai Provinsi Dien Bien Tran Quoc Cuong; Sekretaris Komite Partai Provinsi Hoa Binh Nguyen Phi Long, para pemimpin kementerian pusat, cabang dan beberapa provinsi di wilayah Barat Laut.

Sebelum upacara peletakan batu pertama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meletakkan bunga di Monumen Pangkalan Revolusi Giang Seo di Komune Cao Son, Distrik Da Bac. 79 tahun yang lalu, kursus pelatihan militer pertama di provinsi tersebut berlangsung pada masa pra-pemberontakan, yang berkontribusi pada kemenangan Revolusi Agustus tahun 1945.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan warga distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Pada kesempatan ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah kepada delegasi yang merupakan sekretaris sel Partai, kepala desa, tetua desa, kepala dusun, dan orang-orang terhormat di distrik Da Bac.

Jalan tol pertama dibangun di Hoa Binh.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau di Provinsi Hoa Binh memiliki panjang sekitar 34 km; total investasi sebesar 9,997 miliar VND, dan masa pelaksanaan proyek dari tahun 2022 hingga 2028. Tahap pembebasan lahan proyek 4 jalur ini memiliki luas total sekitar 354,37 hektar.

Provinsi Hoa Binh ditugaskan untuk melaksanakan proyek ini, dengan pendanaan dari anggaran pusat dan provinsi. Proyek ini merupakan proyek penting di sektor transportasi dan merupakan jalan tol pertama yang dibangun di Provinsi Hoa Binh.

Sebelum upacara peletakan batu pertama proyek tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meletakkan bunga di Monumen Pangkalan Revolusi Giang Seo di Komune Cao Son, Distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Proyek ini dimulai di kota Da Bac, provinsi Hoa Binh, menghubungkan dengan bagian Km0 - Km19 jalan tol Hoa Binh - Moc Chau; titik akhirnya berada di kelurahan Chieng Yen, distrik Van Ho, provinsi Son La, menghubungkan dengan proyek investasi pembangunan jalan Hoa Binh - Moc Chau di provinsi Son La.

Proyek ini mencakup terowongan dan jembatan khusus dengan pilar setinggi lebih dari 50 m. Desain arsitektur yang dipilih menjamin estetika dan kesesuaian dengan budaya kelompok etnis di Provinsi Hoa Binh.

Puncaknya adalah Jembatan Hoa Son di atas Danau Hoa Binh, yang terletak di dalam kawasan Kawasan Wisata Nasional Danau Hoa Binh. Dengan panjang sekitar 1,2 km, jembatan ini merupakan jembatan kabel-tetap dengan bentang utama terpanjang di Vietnam (550 m), dan menara jembatan kabel-tetap tertinggi di Vietnam (187 m).

Mengenai tahapan investasi, proyek ini akan berinvestasi dalam pembangunan tahap 1 dengan kecepatan desain 80 km/jam, memastikan kesesuaian dengan perencanaan; lebar dasar jalan 12 m; pembangunan jembatan Hoa Son dengan skala yang memastikan penataan 4 lajur pada tahap penyelesaian. Provinsi Hoa Binh mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi modal investasi pada tahap penyelesaian (peningkatan menjadi 4 lajur) untuk proyek ini.

Pada saat yang sama, provinsi tersebut juga mengusulkan untuk segera mengizinkan penyesuaian bagian dari Km0 - Km19 jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, proyek jalan penghubung regional Hoa Binh - Hanoi dan jalan tol Son La (Hoa Binh - Moc Chau) dengan menggunakan modal investasi publik dan investasi dalam membangun jalan tol 4 jalur.

Memotivasi dan menginspirasi Hoa Binh dan provinsi-provinsi Barat Laut

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai ini sebagai peristiwa penting, tonggak sejarah yang menandai pembangunan infrastruktur di wilayah Barat Laut dan kematangan provinsi Hoa Binh - yang ditugaskan sebagai investor proyek.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri upacara peletakan batu pertama jalan tol Hoa Binh - Moc Chau (bagian dari Km19 hingga Km53 di provinsi Hoa Binh) - Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri mengatakan bahwa ketiga Kongres Partai (XI, XII, XIII) telah mengidentifikasi tiga terobosan strategis, termasuk terobosan strategis di bidang infrastruktur. Jika infrastruktur transportasi dikembangkan, ruang-ruang pengembangan baru akan terbuka, banyak kawasan perkotaan, kawasan industri, jasa, dan pariwisata akan terbentuk, dana lahan akan dimanfaatkan secara efektif, biaya logistik akan berkurang, dan daya saing produk, bisnis, dan negara akan meningkat.

Dalam periode 2000-2021, seluruh negeri hanya berinvestasi dan mengoperasikan 1.163 km jalan tol. Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13 menetapkan target bahwa pada tahun 2030, seluruh negeri akan berupaya memiliki sekitar 5.000 km jalan tol. Untuk mencapai target ini, pada tahun 2025 kita perlu mencapai 3.000 km dan pada tahun 2026-2030 kita akan berupaya memiliki tambahan 2.000 km jalan tol.

Oleh karena itu, dalam periode 2021-2030, kita perlu menginvestasikan dan membangun hampir 4 kali lipat jumlah kilometer jalan tol yang dibangun dalam lebih dari 20 tahun, dari tahun 2000-2021, sementara waktu yang tersedia hanya separuhnya. Pada saat yang sama, investasi dan pembangunan banyak proyek energi nasional utama, termasuk proyek-proyek di bawah 3 program target nasional, perlu diinvestasikan dan dibangun...

Untuk mewujudkan tujuan ini, selama ini Partai, Negara dan Pemerintah selalu menaruh perhatian dan mencurahkan sumber daya yang besar dengan berbagai bentuk investasi dan kebijakan yang tepat untuk memobilisasi semua sumber daya untuk pembangunan infrastruktur, investasi yang terfokus dan mencapai banyak hasil praktis.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai hal ini sebagai peristiwa penting, sebuah tonggak sejarah yang menandai pembangunan infrastruktur di wilayah Barat Laut dan kematangan provinsi Hoa Binh - yang ditunjuk sebagai investor proyek - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai penerbangan, renovasi dan peningkatan bandara Dien Bien dan Phu Bai telah diresmikan; bandara Cat Bi, terminal penumpang Tan Son Nhat T3, terminal penumpang Noi Bai T2 telah diperluas... dan penelitian telah dilakukan untuk memperluas bandara Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), dan bandara Thanh Son (Ninh Thuan) telah dimanfaatkan...

Khususnya untuk Proyek Bandara Internasional Long Thanh, hingga kini, permasalahan, kesulitan dan hambatan yang ada pada dasarnya telah teratasi, 5.000 hektar lahan telah diserahkan, setelah 3 tahun pembangunan, proyek telah terbentuk, dan diupayakan selesai pada tahun 2025...

Terkait jalan, sejak tahun 2021 hingga saat ini telah rampung dan beroperasi sepanjang 858 km jalan raya tambahan, sehingga total panjang jalan raya nasional mencapai 2.021 km; dan yang sedang dibangun sekitar 1.700 km, sehingga mencapai target 3.000 km jalan raya nasional pada tahun 2025.

Pada saat yang sama, persiapan investasi sedang dilakukan secara aktif untuk segera memulai pembangunan sekitar 1.400 km jalan raya tambahan. Bersamaan dengan itu, proyek-proyek jalan pesisir, Jalan Ho Chi Minh, dll., sedang dilaksanakan.

Terkait perkeretaapian, pelaksanaan proyek renovasi jalur kereta api Utara-Selatan yang ada dan persiapan proyek perkeretaapian yang terhubung dengan Tiongkok sedang berlangsung. Khususnya, Konferensi Sentral ke-10 menyetujui kebijakan pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan.

Mengenai transportasi laut, memperluas dan mempersiapkan pelaksanaan proyek di pelabuhan Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC)...; mempromosikan pengembangan transportasi jalur air pedalaman di Delta Mekong.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau di Provinsi Hoa Binh memiliki panjang sekitar 34 km; total investasi sebesar 9,997 miliar VND, periode pelaksanaan proyek dari tahun 2022-2028 - Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait infrastruktur energi, sorotan utama adalah penyelesaian proyek sirkuit 500 kV 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) dengan volume besar dalam 6 bulan, sementara proyek serupa sebelumnya membutuhkan waktu setidaknya 3 hingga 4 tahun. Pada saat yang sama, penyempurnaan regulasi untuk memobilisasi sumber daya dalam pengembangan energi angin dan energi surya terus dilakukan...

Perdana Menteri berharap agar hasil-hasil di atas dapat memotivasi dan memberi inspirasi kepada Hoa Binh khususnya dan provinsi-provinsi pegunungan utara pada umumnya, khususnya provinsi-provinsi Barat Laut, untuk lebih berupaya lagi dalam mengembangkan infrastruktur transportasi; selain dukungan dari Pemerintah Pusat, perlu pula digalakkan semangat kemandirian.

Perspektif Jembatan Hoa Son di Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau. Ini adalah jembatan dengan bentang kabel terpanjang di Vietnam.

Persingkat kemajuan, selesaikan proyek sebelum 31 Desember 2027

Mengenai wilayah Barat Laut (termasuk 6 provinsi: Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La, dan Hoa Binh), Perdana Menteri menilai bahwa sistem transportasi intraprovinsi, antarprovinsi, dan antarwilayah saat ini sangat sulit (hanya ada 1 jalan tol Hanoi-Lao Cai). Hal ini merupakan salah satu alasan penting mengapa wilayah Barat Laut belum berkembang sesuai dengan potensi dan keunggulannya.

Perdana Menteri mencontohkan: Son La telah mengembangkan produk pertanian yang sangat baik, tetapi karena infrastruktur transportasi yang sulit, hal ini meningkatkan biaya dan mengurangi daya saing produk. Pengembangan infrastruktur transportasi akan memudahkan produk pertanian Son La untuk berpartisipasi dalam rantai pasokan global.

Oleh karena itu, memusatkan sumber daya investasi untuk menyelesaikan Jalan Tol Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), termasuk Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau melalui provinsi Hoa Binh, memiliki makna strategis yang penting.

Perdana Menteri melakukan upacara peletakan batu pertama untuk proyek tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menyatakan bahwa pelaksanaan Proyek Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau memiliki 6 makna utama.

Pertama, berkontribusi pada pelaksanaan kebijakan dan pedoman Partai dan Negara pada tiga terobosan strategis, pengembangan infrastruktur, khususnya infrastruktur transportasi, dan Resolusi Politbiro tentang pembangunan daerah.

Kedua, melaksanakan kebijakan desentralisasi, pendelegasian wewenang, dan penugasan tanggung jawab kepada daerah untuk investasi pembangunan infrastruktur, sesuai semangat Konferensi Pusat ke-10 "daerah memutuskan, daerah bertindak, daerah bertanggung jawab", berkontribusi untuk meningkatkan kapasitas pengelolaan dan operasional Provinsi Hoa Binh untuk berpartisipasi dalam pembangunan proyek nasional utama.

Ketiga, berkontribusi dalam menciptakan momentum dan ruang pengembangan baru, menghubungkan wilayah tengah utara dan pegunungan dengan Delta Sungai Merah dan wilayah Tengah, sehingga mengurangi biaya logistik dan meningkatkan daya saing produk dan ekonomi.

Keempat, mendorong restrukturisasi ekonomi, kegiatan produksi dan bisnis (di bidang pertanian, industri, perdagangan, jasa, dan pariwisata); menciptakan lapangan kerja, mata pencaharian, dan meningkatkan kehidupan spiritual dan material masyarakat.

Kelima, berkontribusi dalam membangun kawasan pertahanan dalam rangka pertahanan dan keamanan negara, dengan memadukan pertahanan dan keamanan negara dengan pembangunan ekonomi di kawasan strategis Barat Laut.

Keenam, sebagai jawaban atas harapan rakyat daerah Barat Laut dan sebagai balas budi dan ungkapan terima kasih kepada mereka yang telah berkorban dan berkontribusi, rakyat Barat Laut telah memberikan sumbangsih penting bagi kemenangan bersejarah Dien Bien Phu serta bagi perjuangan revolusioner Partai dan seluruh bangsa kita.

Proses persiapan investasi proyek telah mendapat perhatian besar dari Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian dan cabang; prosedur investasi dipersingkat sekitar 1 tahun dibandingkan dengan proyek normal; investasi didesentralisasikan ke daerah sebagai badan pengatur; sumber modal investasi mencakup tingkat pusat dan daerah.

Atas nama Pemerintah, Perdana Menteri mengakui dan memuji upaya provinsi Hoa Binh, Kementerian Transportasi, Kementerian Perencanaan dan Investasi, serta kementerian, cabang, badan, dan unit terkait dalam mempersiapkan proyek tersebut.

Proyek yang digarap dengan prinsip ini merupakan wujud nyata dari upaya besar pemerintah provinsi beserta kementerian dan lembaga terkait, namun ini baru permulaan, beban kerja yang akan dipikulnya masih sangat besar.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah kepada unit konstruksi - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai tugas dan solusi untuk masa mendatang , Perdana Menteri meminta Provinsi Hoa Binh dan instansi terkait untuk mempromosikan pembelajaran yang diperoleh dalam pelaksanaan proyek infrastruktur strategis terkini. Oleh karena itu, kepemimpinan dan arahan harus terfokus, tegas, dan ilmiah; penugasan orang, tugas, tanggung jawab, waktu, produk, dan hasil yang terukur harus jelas; penguatan inspeksi, pengawasan, dorongan, dan penyampaian informasi yang tulus dan tepat waktu.

Mempromosikan kekuatan gabungan, memobilisasi seluruh sistem politik, angkatan bersenjata, kepolisian, dan organisasi sosial-politik untuk berpartisipasi di bawah kepemimpinan Komite Partai, "bersatu secara bulat dari atas ke bawah, dengan komunikasi penuh di seluruh lini", "mendukung garis depan dan belakang, merespons dengan satu panggilan, semua merespons", tidak meninggalkan kontraktor dan unit konstruksi "sendirian di lokasi konstruksi".

Selain itu, lakukan propaganda dan mobilisasi masyarakat dengan baik, promosikan patriotisme, rasa tanggung jawab, dan kebanggaan nasional; ciptakan konsensus dan kebulatan suara agar masyarakat secara sukarela menyerahkan lahan perumahan dan lokasi produksi, bersama dengan pemerintah dan unit konstruksi untuk berpartisipasi dalam pembangunan pekerjaan dan proyek. Perdana Menteri meminta penyelesaian pekerjaan pembersihan lahan sebelum 30 November 2024, dengan memastikan bahwa tempat tinggal baru masyarakat lebih baik atau setara dengan tempat tinggal lama mereka.

Perdana Menteri juga meminta agar digalakkan gerakan pembiasaan yang menggembirakan, segera berikan dorongan dan penghargaan, ciptakan suasana kerja yang bergairah, berlomba-lomba untuk meraih prestasi, semua demi kemaslahatan bangsa, rakyat dan pembangunan negara.

Investor dan unit konstruksi harus melaksanakan proyek dengan tekad yang tinggi, upaya yang sungguh-sungguh, tindakan yang drastis, fokus pada poin-poin utama, dan menyelesaikan setiap tugas; berkoordinasi secara aktif dengan daerah; memobilisasi semua kekuatan lokal yang memiliki kapasitas memadai untuk berpartisipasi. Kontraktor utama menciptakan kondisi bagi bisnis dan kontraktor lokal untuk berpartisipasi dengan semangat "bekerja bersama, menikmati bersama, meraih kemenangan bersama, dan berkembang bersama".

Terkait pekerjaan khusus, Perdana Menteri meminta agar Provinsi Hoa Binh yang telah berkinerja baik, agar berkinerja lebih baik lagi, dengan menciptakan kondisi yang mendukung bagi para kontraktor untuk membangun proyek, terutama dalam pembersihan lokasi; segera menyelesaikan prosedur administratif serta kesulitan dan permasalahan investor dan pelaku usaha di bidang konstruksi, terutama prosedur yang berkaitan dengan tambang bahan baku.

Kontraktor, konsultan, dan pengawas harus berjuang dengan tekad yang kuat, bekerja dengan semangat "kerja saja, pantang mundur", "tahan terik matahari, hadapi hujan", "makan cepat, tidur cepat", bekerja "3 shift", "lewat hari libur, Tet, hari libur", "kalau siang kurang, kerja malam" agar proyek dapat selesai lebih cepat dari rencana dengan semangat "sudah berkomitmen, harus bertindak, sudah efektif, harus terwujud, membawa kebahagiaan dan kesejahteraan bagi rakyat".

Pada saat yang sama, secara proaktif dan aktif menerapkan dan memastikan kriteria teladan pada kemajuan - kualitas - manajemen estetika; mematuhi secara ketat peraturan perundang-undangan tentang manajemen investasi, benar-benar memastikan keselamatan kerja dan sanitasi lingkungan selama konstruksi.

Perdana Menteri mengusulkan untuk memperpendek kemajuan dan menyelesaikan proyek sebelum 31 Desember 2027, memastikan kualitas, keselamatan, sanitasi lingkungan, mencegah korupsi, hal-hal negatif, dan mencegah kolusi penawaran dan perdagangan kontrak; pada saat yang sama, membangun proyek tahap 2 untuk diperluas dan berinvestasi dalam menyelesaikan proyek.

Kementerian, cabang dan daerah terus mendukung Provinsi Hoa Binh; Son La dan Dien Bien terus membangun proyek dan menyelesaikan prosedur investasi untuk merampungkan sisa ruas jalan tol Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).

Perdana Menteri menghimbau masyarakat Hoa Binh untuk terus mendukung proyek tersebut, membantu kontraktor dan investor, mempromosikan tradisi budaya dan sejarah, patriotisme, kemandirian, berkontribusi terhadap pembangunan dan penyelesaian proyek, mengoperasikannya sesuai jadwal, memastikan kualitas dan estetika, memberikan kontribusi penting bagi pembangunan provinsi Hoa Binh, kawasan, dan seluruh negeri.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html