Menemukan solusi yang selaras dengan warisan

[iklan_1]

Banyak ide yang menyentuh hati

Kontes "Ide desain jembatan penyeberangan melintasi parit benteng yang menghubungkan Benteng Atas" diselenggarakan oleh Pusat Konservasi Monumen Hue untuk mencari ide-ide unik dan kreatif dari para desainer dan arsitek, menciptakan arsitektur yang sesuai untuk ruang warisan dan mengatasi kemacetan lalu lintas perkotaan di Cua Ngan, menjamin keamanan dan kenyamanan bagi pengunjung, sekaligus menciptakan arsitektur unik yang menarik wisatawan .

Ini adalah langkah awal untuk melaksanakan Kesimpulan No. 47/TB-UBND tertanggal 15 Februari 2023 dari Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Van Phuong tentang penugasan Pusat Konservasi Monumen Hue untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Hue dan lembaga serta unit terkait untuk mempelajari dan mengusulkan rencana pembersihan lokasi dan investasi dalam perluasan rute koneksi lalu lintas yang melayani pejalan kaki dari stasiun bus Nguyen Hoang ke jalan Tran Huy Lieu dan jembatan sungai di atas Benteng Atas untuk memasuki Kota Kekaisaran.

Setelah satu bulan peluncuran, kontes tersebut menerima 64 entri dari 59 penulis dan kelompok penulis dengan banyak ide unik, yang mengekspresikan hasrat dan cinta mereka terhadap warisan, ingin menciptakan hal-hal penting tetapi membatasi dampaknya pada ruang warisan.

Bapak Nguyen Van Cao, Ketua Asosiasi Konstruksi Thua Thien Hue , anggota juri, mengatakan: “Dalam waktu singkat, 64 opsi merupakan upaya yang luar biasa. Semua ide ingin menghasilkan opsi terbaik. Banyak ide yang sangat bagus, diteliti mulai dari rute, material, metode konstruksi, hingga Undang-Undang Warisan Budaya... untuk menghasilkan opsi yang sesuai dan layak. Ide-ide bagus tetapi bertentangan dengan warisan, dan berdampak pada warisan, tidak terpilih.”

Konservasi dan pengembangan

Bapak Hoang Viet Trung, Direktur Pusat Konservasi Monumen Hue, mengatakan bahwa meskipun Hue merupakan objek wisata yang menarik banyak wisatawan, lalu lintas di kawasan Kota Kekaisaran masih memiliki banyak kekurangan. Akses menuju situs bersejarah ini sangat terbatas. Jumlah kendaraan yang terlibat dalam lalu lintas meningkat, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas, yang berdampak pada aktivitas pariwisata karena wisatawan harus berkendara dengan banyak kendaraan di jalur sempit. Dalam waktu dekat, jumlah pengunjung Hue diperkirakan akan mencapai lebih dari 5 juta orang. Jika tidak ada solusi yang sinkron dan mendasar, konflik akan terjadi, yang berdampak negatif pada citra pariwisata Hue. Oleh karena itu, perlu dicari solusi agar wisatawan dapat mengakses situs bersejarah ini dengan nyaman dan aman.

Menurut Bapak Nguyen Van Cao, 5-7 tahun yang lalu, pihak berwenang telah meneliti dan menemukan banyak solusi untuk mengatasi masalah kemacetan lalu lintas di Cua Ngan, dengan berbagai pilihan: pengalihan lalu lintas, wisatawan yang bepergian dengan kendaraan bermotor, pembangunan jembatan penyeberangan... tetapi tidak dapat diimplementasikan. "Solusi apa pun harus mengutamakan kenyamanan wisatawan, melayani masyarakat setempat, dan tidak merusak warisan budaya," tegas Bapak Cao.

Seorang arsitek yang tinggal di daerah Benteng berkata: "Dulu, orang-orang di benteng sangat menderita. Setiap kali kami pulang kerja, ketika tiba waktunya menjemput anak-anak dan melewati Cua Ngan, sering terjadi kemacetan lalu lintas, sementara standar hidup semakin tinggi, jumlah mobil pun meningkat. Kami menyambut baik keberanian Hue dalam mencetuskan gagasan membangun jembatan ini, karena arsitektur juga untuk melayani masyarakat."

Jurnalis Pham Huu Thu, warga Benteng, berbagi: “Kami hidup di dalam warisan budaya, tetapi kami tidak bisa berbuat sesuka hati, itu merugikan masyarakat. Jika proyek ini bisa terlaksana, akan sangat manusiawi, pertama-tama, akan meningkatkan kelancaran lalu lintas masyarakat dan menjamin keselamatan wisatawan. Masalahnya, para pemimpin provinsi memiliki gagasan dan melaksanakannya sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Warisan Budaya.”

Hati-hati, ilmiah

Dari kompetisi ini, banyak orang khawatir apakah pembangunan jembatan penyeberangan melintasi Parit Benteng yang menghubungkan Benteng Atas akan memengaruhi warisan budaya tersebut? Beberapa pendapat menyatakan kekhawatiran bahwa pembangunan jembatan di lokasi ini akan melanggar konvensi perlindungan warisan budaya. Secara historis, kota Dresden di Jerman dihapus dari daftar situs warisan dunia pada tahun 2009 ketika membangun jembatan di atas Sungai Elbe, meskipun UNESCO sebelumnya tidak setuju.

Lokasi jembatan berada di Area 1 peninggalan tersebut. Berdasarkan Undang-Undang Warisan Budaya, area ini harus melestarikan kondisi asli tanah dan ruangnya. Dalam kasus khusus di mana diperlukan pembangunan struktur yang secara langsung melayani peninggalan tersebut, bangunan tersebut harus mendapatkan persetujuan dari otoritas yang berwenang untuk mengakui peninggalan tersebut. Untuk Kompleks Monumen Hue, bangunan tersebut harus mendapatkan persetujuan dari Perdana Menteri (peninggalan nasional khusus) dan UNESCO (warisan dunia).

Sebelum menyelenggarakan kontes ini, Pusat Konservasi Monumen Hue mempelajari dengan saksama kasus-kasus serupa di seluruh dunia. "Pada kenyataannya, karya-karya cagar budaya yang berusia ratusan, bahkan ribuan tahun, menghadapi tuntutan kehidupan praktis, membutuhkan solusi yang adaptif. Banyak negara, seperti Tiongkok, Singapura, Malaysia, dan Prancis, telah menerapkan pendekatan berjalan kaki yang tidak memengaruhi cagar budaya. Undang-Undang Warisan Budaya dengan jelas menyatakan bahwa karya-karya tersebut masih dapat dibangun untuk melindungi dan mempromosikan nilai-nilai cagar budaya, tetapi harus dilakukan dengan benar," ujar Direktur Pusat Konservasi Monumen Hue, Hoang Viet Trung.

Dari kontes ini, panitia penyelenggara akan memilih ide-ide yang paling layak dan sesuai dengan peraturan konservasi warisan; sekaligus, mensintesis dan menyusun semua opini evaluasi, termasuk opini jejaring sosial, untuk dilaporkan kepada otoritas yang berwenang. Pelaksanaan restorasi, konservasi, dan konstruksi terkait warisan diatur secara ketat, dan dilaksanakan sesuai dengan persetujuan otoritas yang berwenang. Untuk mewujudkan ide tersebut menjadi proyek lalu lintas yang dapat digunakan, terdapat banyak proses dan harus mendapatkan konsensus dari berbagai tingkat manajemen, UNESCO, serta komunitas sosial.

Bapak Hoang Viet Trung berkata: “Dari ide hingga kenyataan adalah kisah panjang dengan banyak proses sistematis, ilmiah, dan cermat. Melalui kisah ini, kami juga ingin menyampaikan pesan tentang isu-isu praktis kehidupan masyarakat kepada otoritas yang berwenang dalam pengelolaan warisan, termasuk UNESCO. UNESCO bukanlah organisasi yang kaku, melainkan organisasi yang sangat manusiawi, sepenuhnya untuk masyarakat. Kami mengusulkan, jika tidak ada kesepakatan, kami tidak akan melakukannya. Kami berharap dapat terus menerima kontribusi dari komunitas sosial.”

Penyelesaian konflik antara memenuhi kebutuhan pembangunan dan melestarikan warisan budaya memang tidak pernah mudah. Bahkan kompetisi ide ini pun menjadi topik yang sulit. Namun, ini adalah langkah pertama dalam menemukan solusi paling optimal untuk mengatasi masalah lalu lintas di Cua Ngan dengan urutan yang tepat.

[iklan_2]
Sumber