Menemukan arah untuk wisata sungai di Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong

Bapak Nguyen Van Dung, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa destinasi darat yang terhubung dengan wisata sungai sangatlah penting.

Berbicara di seminar tersebut, Bapak Nguyen Van Dung, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, mengemukakan keunggulan wilayah sungai Selatan seperti: sistem sungai yang padat, lebih dari 28.000 km panjangnya; keberagaman budaya, terutama budaya sungai Selatan yang terkait dengan kehidupan sehari-hari dan produksi pertanian .

Menurut Bapak Nguyen Van Dung, dengan sistem Sungai Dong Nai, Sungai Saigon, dan Sungai Nha Be yang terhubung dengan provinsi-provinsi di Delta Mekong, Kota Ho Chi Minh memiliki banyak peluang untuk mengembangkan program pariwisata ke wilayah Barat Daya melalui jalur air. Strategi Pengembangan Pariwisata Vietnam hingga 2020, dengan visi hingga 2030, dengan jelas menyatakan bahwa produk khas Delta Mekong adalah ekowisata, budaya sungai, wisata taman, resor, dan pulau.

Selama bertahun-tahun, untuk menarik wisatawan dan meningkatkan daya tarik serta daya saing destinasi di Selatan, Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi di Delta Mekong telah terhubung dan bekerja sama untuk membangun berbagai produk, yang berkontribusi pada peningkatan jumlah pengunjung ke wilayah tersebut. Namun, produk antar-rute tersebut masih didominasi oleh pengalaman berbasis jalan raya, belum mempromosikan keunggulan sungai di seluruh wilayah.

Oleh karena itu, untuk mempromosikan kekuatan sungai dan budaya sungai di wilayah tersebut dalam membangun produk, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengeluarkan rencana tentang pengembangan pariwisata jalur air, termasuk orientasi pembangunan produk jarak menengah dan jarak jauh ke provinsi tetangga dan sebaliknya.

Departemen Pariwisata Kota Ho Chi Minh telah mengorganisasikan delegasi untuk mensurvei rute wisata sungai yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi dan kota Delta Mekong termasuk Long An, Tien Giang, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Tra Vinh dan Ben Tre untuk menilai status jembatan saat ini, fasilitas layanan wisata; dan rute wisata di sepanjang sungai, yang bertujuan untuk membangun produk wisata sungai berkualitas tinggi dan beragam.

Pada saat yang sama, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Dung, juga mengusulkan wisata sungai yang dapat terhubung dengan laut melalui pulau-pulau (Phu Quoc, Con Dao, Nam Du, dll.). Ini akan menjadi terobosan dalam membangun hubungan pariwisata regional dengan Kota Ho Chi Minh.

Bapak Nguyen Thuc Hien, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, berbicara di seminar tersebut.

Dalam seminar tersebut, Bapak Nguyen Thuc Hien, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, menilai: Kota Ho Chi Minh berperan sebagai gerbang wisata internasional terbesar di Vietnam, menyebarkan dan mempromosikan pengembangan pariwisata di Delta Mekong dan wilayah lainnya. Delta Mekong memiliki luas lebih dari 40.000 km², garis pantai sepanjang 700 km, dan populasi lebih dari 18 juta jiwa.

Pada tahun 2024, jumlah pengunjung Delta Mekong diperkirakan mencapai lebih dari 52 juta, dengan total pendapatan pariwisata mencapai lebih dari VND62.000 miliar. Di Kota Can Tho saja, jumlah pengunjung diperkirakan mencapai 6,3 juta, dengan total pendapatan pariwisata diperkirakan mencapai VND6.226 miliar.

Wisata sungai merupakan salah satu jenis pariwisata global yang penting. Jenis pariwisata ini berkontribusi pada diversifikasi produk wisata, memperkaya jenis wisata, mulai dari ekowisata, wisata petualangan, hingga wisata sejarah dan budaya melalui pengalaman menikmati keindahan alam, ekosistem, dan sistem warisan budaya di sepanjang sungai. Pengembangan wisata sungai juga akan mendorong investasi di bidang infrastruktur, seperti pelabuhan wisata, dermaga, dan kawasan sekitarnya, yang akan mendorong pembangunan sosial-ekonomi lokal.

Adegan diskusi

Membahas solusi pengembangan wisata sungai yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong, Bapak Tran Tuong Huy, Wakil Direktur Institut Penelitian Pariwisata Sosial, mengatakan bahwa pertama-tama, diperlukan kebijakan yang kondusif, yang menghilangkan hambatan hukum dalam investasi dan perencanaan sewa lahan. Untuk dermaga yang sudah ada, perlu terus berinvestasi dalam perluasan ruang dan layanan pariwisata pendukung.

Sarana transportasi sungai perlu diinvestasikan sesuai dengan jadwal rute dan didiversifikasi untuk menciptakan kekayaan produk wisata sungai dengan jenis-jenis seperti: kano, perahu wisata, kapal dengan akomodasi, yacht... Investasikan dalam renovasi dan pasang rambu-rambu untuk memastikan keselamatan lalu lintas perairan pedalaman. Bangun tanggul pelindung, terutama untuk bagian-bagian tanggul yang mengalami erosi.

Dalam hal membangun dermaga baru, perlu mendasarkan pada penilaian efektivitas sumber daya pariwisata untuk menciptakan efisiensi dalam pemanfaatan, memperkirakan dermaga tersebut dapat menambatkan berbagai jenis kendaraan, terutama kapal yang dapat terhubung dalam pemanfaatannya dengan wilayah Delta Mekong...

Wisatawan mengunjungi dan merasakan sungai Can Tho

Seminar ini juga menerima banyak presentasi dan diskusi dari para ahli, manajer yang mewakili lembaga manajemen negara di bidang pariwisata, transportasi, dan lingkungan hidup di tingkat pusat dan daerah; dan para peneliti dari lembaga penelitian dan universitas di seluruh negeri.

Presentasi tersebut mengangkat banyak isu terkait pengembangan wisata sungai di Kota Ho Chi Minh dan provinsi serta kota-kota di kawasan Delta Mekong. Di saat yang sama, mereka menekankan bahwa pengembangan wisata sungai membutuhkan keseimbangan yang tepat antara pelestarian nilai-nilai budaya tradisional, perlindungan lingkungan, dan keberlanjutan ekonomi.

Pembukaan Pekan Pariwisata dan Perdagangan Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong 2024

Sumber: https://baodantoc.vn/tim-huong-di-cho-du-lich-duong-song-tp-ho-chi-minh-va-dong-bang-song-cuu-long-1732971137205.htm