Kota Ho Chi Minh mengakhiri kontrak BOT untuk proyek jalan yang terhubung ke Jalan Tol Trung Luong

Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan pemberitahuan kepada Perusahaan Saham Gabungan Grup Yen Khanh tentang penghentian Kontrak BOT untuk proyek pembangunan bagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Trung Luong.

Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan pemberitahuan kepada Perusahaan Saham Gabungan Grup Yen Khanh tentang penghentian Kontrak BOT untuk proyek pembangunan bagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Trung Luong.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja menerbitkan Pemberitahuan No. 467/TB-UBND kepada investor Yen Khanh Group Joint Stock Company dan perusahaan proyek, Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited, mengenai penghentian awal Kontrak BOT untuk proyek pembangunan bagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong (fase 1).

Pengumuman Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dengan jelas menyatakan bahwa alasan pemutusan Kontrak BOT secara sepihak sebelum batas waktu adalah karena pelanggaran serius oleh investor dan badan usaha proyek ketika mereka gagal memberikan dokumen perjanjian, komitmen, dan dokumen hukum terkait dengan pembuktian sumber modal ekuitas, modal pinjaman, dan memastikan pelaksanaan Kontrak BOT yang telah ditandatangani.

Sementara itu, batas waktu perbaikan pelanggaran Kontrak BOT berakhir pada 6 Juli 2020.

Titik awal proyek yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City-Trung Luong telah rusak akibat terbengkalai selama bertahun-tahun. Foto: Le Quan

Selanjutnya, Lien Viet Post Joint Stock Commercial Bank (satu-satunya wakil pemberi pinjaman) tidak melanjutkan penyediaan modal pinjaman untuk melaksanakan Proyek, sehingga badan usaha proyek dan investor melanggar kontrak kredit, yang menyebabkan pekerjaan konstruksi tersendat dan berlarut-larut.

Selain itu, investor dan perusahaan Proyek tidak dapat memberikan dokumen volume dan nilai yang sah seperti yang dipersyaratkan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Mengenai pembayaran dan kompensasi atas pelanggaran Kontrak BOT yang telah ditandatangani, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh telah menyelenggarakan banyak pertemuan dan mengirimkan dokumen yang meminta para investor dan badan usaha proyek untuk meninjau dan memperbarui informasi serta dokumen hukum yang relevan, menentukan volume dan nilai hukum yang dilakukan oleh investor untuk melakukan pembayaran penyelesaian sesuai dengan peraturan.

Namun, hingga kini, investor belum memberikan dokumen volume dan nilai legal yang dibutuhkan, meskipun Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah memperpanjang waktu untuk menyediakan dokumen yang memadai.

Karena investor dan badan usaha proyek tidak berkoordinasi dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota HCM (unit pengawasan Kontrak) untuk memberikan informasi dan dokumen terkait sebagai dasar penentuan volume dan nilai legal pekerjaan yang dilakukan, maka kesalahan ditetapkan berada di pihak investor berdasarkan ketentuan Pasal 69.3 Kontrak BOT yang ditandatangani.

Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh yakin bahwa investor menolak hak untuk menerima pembayaran dari Kota untuk volume yang telah diselesaikan dan tidak memiliki dasar untuk mengeluh atau mengajukan gugatan terhadap masalah ini kepada otoritas yang berwenang sebagaimana ditentukan.

Proyek investasi untuk membangun ruas jalan yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong (fase I) dalam bentuk kontrak BOT, dengan panjang 2,7 km, total investasi sebesar 1.557 miliar VND.

Proyek ini dimulai pada Oktober 2015 dan diperkirakan selesai pada 2017. Namun, sejak 2018, konstruksi proyek tersebut terhenti. Setelah itu, investor proyek, Yen Khanh Group Joint Stock Company (perusahaan yang terlibat dalam proyek ini adalah Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited), gagal memperbaiki pelanggaran dalam kontrak.

Kasus ini terus berlanjut hingga kini dengan keputusan akhir dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Sebelumnya pada awal Oktober 2024, dalam berita resmi menanggapi pertanyaan dari seorang reporter dari Surat Kabar Elektronik Investasi - Baodautu.vn, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa setelah mengakhiri kontrak BOT, Kota akan berinvestasi dalam proyek ini dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS).

Menurut rencana, Kota akan memulai pembangunan proyek KPS baru dari Jalan Vo Van Kiet hingga Jalan Tol Ho Chi Minh City-Trung Luong pada tahun 2025.

[iklan_2]
Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html