Kota Ho Chi Minh menghadapi kesempatan bersejarah untuk membentuk kembali masa depannya.

Kota Ho Chi Minh beresonansi dengan kekuatan tiga pilar ekonomi utama, dan membutuhkan mekanisme dan kebijakan yang sepadan dengan status baru kota global masa depan.

Kota Ho Chi Minh saat ini berada pada level, posisi, dan kekuatan yang sama sekali berbeda dari sebelumnya, membutuhkan solusi yang benar-benar terobosan untuk sepenuhnya memanfaatkan kekuatan dan keunggulannya dalam skala besar. Dan ketika Kota ini memiliki kepercayaan diri dan aspirasi nasional, itulah keunggulan yang diwujudkan dalam tindakan.

Membawa mimpi Kota Ho Chi Minh yang lebih indah dan berkembang

Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan menyampaikan bahwa beliau telah melekat di Kota Ho Chi Minh sejak tahun 1970, dan telah menyaksikan setiap langkah transformasi kota ini selama lebih dari setengah abad. Beliau memahami setiap helaian napas kota ini, dari gang-gang kecil hingga jalan raya besar, dari kesulitan masa subsidi hingga aspirasi untuk bangkit menuju modernitas masa kini.

Menurut Associate Professor Dr. Tran Hoang Ngan, Kota Ho Chi Minh layak menjadi megakota internasional, yang memimpin negara dalam inovasi dan pembangunan berkelanjutan. (Foto ilustrasi: Luong Y)

Dengan kecintaan dan keyakinan yang kuat terhadap negeri yang dinamis ini, saya selalu menjunjung tinggi sebuah mimpi: Kota Ho Chi Minh akan semakin indah, semakin beradab, dan semakin maju. Ketika saya menjadi dosen di Universitas Ekonomi Kota Ho Chi Minh, saya mendapat banyak kesempatan untuk belajar dan bertukar ilmu di luar negeri. Perjalanan-perjalanan tersebut menanamkan banyak impian tentang masa depan kota ini," ujar Bapak Tran Hoang Ngan.

Ia mengatakan bahwa setiap kali ia menginjakkan kaki di kota maju, ia diam-diam berharap suatu hari Kota Ho Chi Minh juga akan mencapai status itu.

Di Singapura, ia terpesona oleh kotanya yang modern, hijau, bersih, dan rapi. Di Thailand, ia terkesan dengan pusat-pusat wisata kelas dunia. Di Kanada, ia mengagumi infrastruktur transportasi modern, dengan terowongan sungai, jembatan, dan jalur metro yang efisien.

Di Inggris, selama magangnya di London International Finance Centre, ia bermimpi suatu hari nanti Kota Ho Chi Minh juga akan memiliki pusat keuangan regional. Dan ketika ia mengunjungi Korea dan Jepang, melihat sistem metro yang beradab, ia berharap kota itu segera memiliki proyek serupa.

Dan sekarang, menurutnya, banyak dari mimpi itu secara bertahap menjadi kenyataan.

Menurut Bapak Ngan, Kota Ho Chi Minh memiliki semua syarat untuk pembangunan yang luar biasa, mulai dari sumber daya manusia hingga lokasi geografis, infrastruktur, dan potensi ekonomi. Kota ini memiliki ratusan lembaga, universitas, rumah sakit besar, serta pusat penelitian dan perawatan kesehatan terkemuka. Ini merupakan kesepakatan yang menguntungkan—sebuah kesempatan langka untuk sebuah terobosan.

Selain itu, industri dan logistik menjadi dua pilar pertumbuhan penting Kota Ho Chi Minh, dengan hampir 100 kawasan industri dan zona pemrosesan ekspor, yang menyumbang sekitar 35% dari PDB kota. Sistem logistik juga berkembang pesat dan modern, dengan pusat-pusat utama seperti klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai dan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio yang akan datang, yang membawa Kota Ho Chi Minh lebih dekat ke tujuan menjadi pusat logistik terkemuka di kawasan ini.

Serangkaian proyek infrastruktur sedang diinvestasikan untuk mewujudkan impian Kota Ho Chi Minh menjadi megakota internasional. (Foto: Thy Hue)

"Kota Ho Chi Minh memiliki segalanya—potensi, manusia, posisi, dan aspirasi. Jika kita memiliki mekanisme yang cukup kuat dan konsensus dari seluruh sistem, saya yakin impian masa lalu bukan lagi mimpi, melainkan akan menjadi kenyataan. Kota ini layak menjadi megakota internasional, yang memimpin negara dalam inovasi dan pembangunan berkelanjutan," tegas Associate Professor, Dr. Tran Hoang Ngan.

Kesempatan bersejarah bagi Kota Ho Chi Minh untuk membentuk kembali masa depannya

Menurut Arsitek Ngo Anh Vu, Direktur Institut Perencanaan Konstruksi Kota Ho Chi Minh, ketika membandingkan Kota Ho Chi Minh dengan kota-kota besar di kawasan Asia Tenggara, dapat dilihat bahwa kota ini memiliki skala geografis yang signifikan dan lokasi yang strategis, tetapi potensi ekonominya belum dimanfaatkan sepadan dengan keuntungan yang tersedia.

Dari segi luas wilayah, Kota Ho Chi Minh setara dengan sekitar 87,2% Bangkok (Thailand), 85% Manila (Filipina) dan 95,6% Jakarta (Indonesia), tetapi skala ekonominya hanya sekitar 17-30%, produktivitas tenaga kerja 11-37% dan tingkat urbanisasi 50-90% dibandingkan dengan kota-kota ini.

Hal ini menunjukkan bahwa Kota Ho Chi Minh memiliki "ruang yang sangat besar untuk berkembang". Kota ini perlu memanfaatkan model gabungan ini, di mana Kota Ho Chi Minh (lama) tetap berperan sebagai pusat ekonomi, keuangan, dan jasa terkemuka di negara ini; kawasan Binh Duong menjadi titik terang dalam industri dan daya tarik investasi; Ba Ria - Vung Tau menjadi pusat logistik, energi, minyak dan gas, serta pariwisata laut dan pulau.

Bila ketiga kawasan ini terhubung dengan infrastruktur transportasi dan rantai pasokan logistik yang modern, maka akan terbentuk kawasan ekonomi dinamis baru yang mampu bersaing dengan kota-kota besar di kawasan tersebut.

Kota Ho Chi Minh menghadapi peluang bersejarah untuk membentuk kembali masa depannya. (Foto ilustrasi: Luong Y)

" Kita bisa bayangkan, kita bisa membayangkan sebuah produk berteknologi tinggi yang diteliti dan dirancang di Kota Ho Chi Minh, diproduksi massal di Binh Duong, dan diekspor ke seluruh dunia melalui pelabuhan Cai Mep-Thi Vai. Itulah model pengembangan yang paling efektif, yang menghubungkan riset, produksi, hingga konsumsi global," tegas Bapak Vu.

Beliau juga mengusulkan visi rencana induk untuk Kota Ho Chi Minh, yang mengharuskan kota tersebut merencanakan ulang strategi pengembangan ruang perkotaan dan industri untuk lebih terspesialisasi di setiap area fungsional. Khususnya: area produksi industri yang terkait dengan perkotaan dan inovasi; zona teknologi tinggi dan penelitian dan pengembangan; pusat keuangan dan teknologi; zona logistik dan perdagangan bebas yang terkait dengan klaster pelabuhan Cai Mep - Can Gio; serta kawasan pariwisata, kelautan, dan kawasan perkotaan ekologi kepulauan.

"Kota Ho Chi Minh menghadapi peluang bersejarah untuk membentuk kembali masa depannya. Perencanaan hari ini akan menentukan bentuk kota ini dalam 30 hingga 50 tahun mendatang," tegas Bapak Ngo Anh Vu.

Berbagi aspirasi yang sama, Tn. Nguyen Ngoc Hoa, Ketua Asosiasi Bisnis Kota Ho Chi Minh (HUBA), mengatakan bahwa Kota Ho Chi Minh yang baru dengan skala yang terus berkembang dan potensi pengembangan yang luar biasa memiliki keunggulan yang belum pernah ada sebelumnya.

Kota ini telah mencapai status sebagai kota metropolitan multi-pusat, yang mencakup tiga pilar ekonomi penting: kawasan pusat kota lama merupakan pusat komersial dan jasa, yang akan menjadi pusat keuangan internasional dalam waktu dekat; Binh Duong merupakan ibu kota industri; dan Ba ​​Ria-Vung Tau merupakan pusat logistik, industri, dan wisata laut.

Industri dan logistik merupakan dua pilar pertumbuhan yang kuat di Kota Ho Chi Minh. (Foto ilustrasi: Luong Y)

Keuntungan besarnya adalah perusahaan-perusahaan di Kota Ho Chi Minh mendapatkan dukungan yang kuat dari kebijakan makro yang baru. Bersamaan dengan Resolusi 68 tentang pembangunan ekonomi swasta, Resolusi 98 tentang mekanisme khusus untuk Kota Ho Chi Minh, yang sedang diusulkan untuk diamandemen, akan menjadi "landasan peluncuran" untuk membantu perusahaan-perusahaan memaksimalkan potensi mereka, memperluas investasi, dan berintegrasi secara mendalam ke dalam rantai nilai global.

Kalangan bisnis merekomendasikan agar pemerintah kota melakukan intervensi lebih cepat dan tegas. Setelah periode penggabungan, pihak berwenang harus segera menjalankan perannya dalam memberikan nasihat dan dukungan kepada pelaku bisnis, mendampingi pelaku bisnis, dan membantu kalangan bisnis meraih peluang baru... Inilah faktor kunci bagi Kota Ho Chi Minh untuk menegaskan posisinya sebagai lokomotif ekonomi.

5 Pilar Pembangunan Kota Ho Chi Minh yang Harus Ditembus

Menurut Dr. Tran Du Lich, untuk benar-benar mencapai terobosan, Kota Ho Chi Minh harus memiliki terobosan fundamental dalam mekanisme, keuangan, dan investasi publik. Kota ini harus membentuk kembali ruang ekonominya, berintegrasi dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, untuk membentuk kawasan dinamis yang terpadu.

Ia mengusulkan lima pilar pembangunan. Pertama, memanfaatkan kawasan industri yang terhubung dengan pelabuhan laut dalam dan sistem transportasi seluas sekitar 50.000 hektar, yang akan membantu kota berpartisipasi lebih mendalam dalam rantai pasokan global.

Yang kedua adalah mengembangkan pelabuhan transit internasional Can Gio dan sistem logistik yang sinkron, membentuk rantai pasokan tertutup, sehingga meningkatkan daya saing di kawasan tersebut.

Yang ketiga adalah membangun pusat keuangan internasional yang terkait dengan pengembangan pasar keuangan digital, pasar derivatif, dan zona perdagangan bebas, tempat mekanisme baru dapat diuji, menciptakan lingkungan untuk menarik aliran modal global.

Keempat, mendorong urbanisasi dan pembangunan real estate berkelanjutan, membentuk koridor industri dan jasa untuk memenuhi kebutuhan 14-20 juta orang di masa depan.

Kelima, pengembangan intensif ekowisata, budaya, serta konferensi dan pameran internasional, khususnya di Can Gio dan sekitarnya, sehingga secara bertahap menjadikan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat pariwisata regional.

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-dang-dung-truoc-co-hoi-lich-su-de-tai-dinh-hinh-tuong-lai-ar970231.html