Pendapatan rata-rata per kapita akan mencapai $8.500 per tahun.
Setelah reunifikasi negara, ekonomi Kota Ho Chi Minh menghadapi banyak kesulitan. Selama periode 1976-1980, pertumbuhan PDB kota hanya 2,18% per tahun, tetapi kemudian mulai berkembang pesat. Secara khusus, dari tahun 1991 hingga 2010, pertumbuhan ekonomi Kota Ho Chi Minh rata-rata mencapai angka dua digit, menjadikannya salah satu dari sedikit daerah di negara ini yang mencapai pertumbuhan dua digit untuk jangka waktu yang lama. PDB per kapita kota meningkat dari US$700 pada tahun 1996 menjadi US$7.600 pada tahun 2024. Sesuai target yang ditetapkan, pada akhir tahun ini, kota ini bertujuan untuk mencapai US$8.500 per kapita. Para ahli ekonomi menganggap ini sebagai tujuan yang menantang, tetapi kota ini memiliki potensi dan peluang untuk mencapainya.
Dr. Nguyen Quang Thang, Direktur Institut Ekonomi dan Manajemen Kota Ho Chi Minh, percaya bahwa pencapaian tingkat pendapatan hingga US$8.500 per tahun bagi penduduk kota tahun ini akan menjadi lompatan signifikan dibandingkan periode sebelum tahun 1975. Sebelum tahun 1975, Kota Ho Chi Minh (saat itu Saigon) memiliki ekonomi yang lebih maju daripada banyak wilayah lain di negara ini, tetapi pendapatan per kapita, dalam hal kemandirian ekonomi, masih rendah dibandingkan dengan standar internasional. Pertumbuhan yang kuat ini mencerminkan upaya berkelanjutan Kota Ho Chi Minh dalam meningkatkan ekonomi dan kehidupan masyarakatnya.
Kota Ho Chi Minh bercita-cita menjadi kota metropolitan dan meningkatkan pendapatan masyarakat.
FOTO: MAI THANH HAI
"Beberapa alasan utama mengapa Kota Ho Chi Minh berhasil mencapai tujuannya dalam meningkatkan pendapatan per kapita adalah fokus pada pengembangan industri teknologi tinggi, jasa, dan teknologi, serta secara bertahap mengurangi ketergantungan pada pertanian . Proyek infrastruktur besar seperti metro, jalan tol, dan zona teknologi tinggi telah menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan ekonomi. Pada saat yang sama, kota ini telah menarik banyak proyek investasi asing langsung (FDI) berskala besar, terutama di sektor teknologi tinggi dan jasa bernilai tambah. Kota Ho Chi Minh merupakan destinasi yang menarik bagi investor internasional berkat lingkungan bisnisnya yang membaik dan kebijakan preferensialnya," analisis Bapak Thang.
Selain itu, penerapan teknologi dan transformasi digital telah meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan efisiensi ekonomi. Kota ini juga memiliki solusi inovatif di sektor pariwisata , seperti pengembangan pariwisata cerdas dan penguatan kerja sama antarwilayah… Kebijakan-kebijakan ini tidak hanya berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi tetapi juga meletakkan dasar bagi pembangunan berkelanjutan di masa depan.
Menuju kota metropolitan
Dr. Do Thien Anh Tuan, dari Fulbright School of Public Policy and Management, menganalisis: Penggabungan Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Ba Ria-Vung Tau untuk membentuk megacity di era baru bukan hanya tentang ekspansi geografis, tetapi yang lebih penting, tentang menciptakan peluang strategis baru bagi kota untuk mencapai tingkat pertumbuhan yang kuat dan meningkatkan pendapatan masyarakat, serta berkontribusi dan memimpin negara lebih jauh lagi. Konsolidasi ini membantu menghubungkan dan menyinergikan kekuatan ketiga wilayah tersebut, dengan Kota Ho Chi Minh sebagai pusat keuangan, teknologi, dan layanan kelas atas; Binh Duong dengan produksi industri modern dan dinamisnya; dan Ba Ria-Vung Tau dengan keunggulannya di bidang minyak dan gas, pelabuhan, dan pariwisata internasional. Ketika digabungkan, skala ekonomi dan daya tarik pasar seluruh wilayah akan meroket, menjadi magnet bagi investasi asing langsung (FDI), perusahaan multinasional, dan inisiatif inovasi global.
Salah satu dampak positif paling menonjol dari penggabungan ini adalah pengurangan biaya logistik yang signifikan dan peningkatan efisiensi ekonomi regional. Dengan tidak laginya wilayah-wilayah yang dibatasi oleh batas administratif yang terpisah, perencanaan infrastruktur transportasi, pelabuhan, bandara, kawasan industri, dan wilayah perkotaan akan dilaksanakan secara sinkron dan optimal.
Pendapatan per kapita di Kota Ho Chi Minh meningkat tajam setelah 50 tahun reunifikasi nasional.
FOTO: INDEPENDEN
Bersamaan dengan itu, megacity baru ini akan memiliki tenaga kerja yang besar, beragam, dan sangat terampil. Di era digital, megacity terintegrasi ini juga memiliki peluang untuk membuat terobosan dalam teknologi dan pengembangan perkotaan cerdas. Dengan sumber daya keuangan dan manusia yang lebih besar, Kota Ho Chi Minh dapat meningkatkan investasi dalam ekosistem inovasi, menerapkan kecerdasan buatan, big data, otomatisasi, dan platform perkotaan hijau dan berkelanjutan.
Salah satu keunggulan yang tak terbantahkan adalah pemanfaatan efektif sistem pelabuhan dan bandara internasional yang ada. Koneksi tanpa hambatan antara Kota Ho Chi Minh dan kompleks pelabuhan Cai Mep-Thi Vai serta bandara Long Thanh di masa depan akan menciptakan jaringan logistik internasional berskala besar, mengubah Kota Ho Chi Minh menjadi pusat transit dan perdagangan utama di Asia Tenggara. Peluang kerja di bidang perdagangan internasional, jasa logistik, dan pariwisata internasional akan berkembang pesat, membuka banyak jalan untuk peningkatan pendapatan bagi penduduk kota.
Pada akhirnya, pembentukan megakota mengubah gaya hidup dan standar hidup masyarakat. Seiring dengan peningkatan standar infrastruktur, layanan, pendidikan, perawatan kesehatan, dan hiburan ke tingkat internasional, masyarakat akan hidup dalam lingkungan yang lebih aman, lebih beradab, dan lebih modern. Hal ini tidak hanya meningkatkan pendapatan nominal tetapi juga meningkatkan pendapatan riil dengan mengurangi biaya sosial dan meningkatkan kesejahteraan.
Namun, agar keunggulan-keunggulan ini benar-benar diterjemahkan menjadi pendorong pertumbuhan dan peningkatan pendapatan bagi masyarakat, diperlukan upaya strategis, kemampuan untuk memanfaatkan peluang, dan kapasitas untuk mengatasi tantangan-tantangan signifikan. Dr. Do Thien Anh Tuan menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh perlu fokus pada lima tugas utama. Tugas-tugas tersebut adalah: pertama, membangun strategi pembangunan regional yang terpadu dengan visi global, yang menjadi dasar bagi semua keputusan pembangunan di masa mendatang; kedua, berinvestasi besar-besaran dalam infrastruktur transportasi yang menghubungkan kawasan dan internasional; ketiga, membangun model tata kelola perkotaan yang cerdas, saling terhubung, dan efisien; keempat, mengembangkan ekonomi berbasis pengetahuan, inovasi, dan pusat keuangan internasional; dan kelima, memastikan peningkatan kualitas hidup perkotaan.
Senada dengan pandangan tersebut, Dr. Nguyen Quang Thang percaya bahwa setelah penggabungan, dengan skala yang lebih besar, Kota Ho Chi Minh perlu menerapkan model tata kelola multi-pusat untuk mengalokasikan sumber daya secara efektif, mengurangi beban pada wilayah pusat, dan memastikan pembangunan yang seimbang antar wilayah. Kota ini perlu mengembangkan rencana induk, yang berfokus pada pengembangan wilayah khusus seperti zona industri, pelabuhan, kawasan perkotaan ekologis, dan zona layanan kelas atas. Hal ini akan membantu mengoptimalkan ruang pembangunan dan meminimalkan tumpang tindih. Penting juga untuk mempercepat pembangunan sistem transportasi yang menghubungkan berbagai wilayah, termasuk jalan lingkar, pelabuhan, bandara, dan jalur metro antar wilayah. Infrastruktur yang tersinkronisasi akan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perdagangan dan pembangunan ekonomi.
Peluang yang ditawarkan oleh penggabungan tiga wilayah untuk membentuk kota metropolitan sangat besar, tetapi hal itu tidak akan terjadi secara otomatis. Keberhasilan membutuhkan pola pikir baru mengenai tata kelola regional, strategi pembangunan yang komprehensif dan fleksibel, serta upaya proaktif dan inovatif dari pemerintah, komunitas bisnis, dan masyarakat. Hanya dengan mengatasi tantangan internal dan eksternal, Kota Ho Chi Minh dapat benar-benar mendobrak untuk menjadi kota metropolitan global, secara berkelanjutan meningkatkan pendapatan dan kualitas hidup warganya.
Dr. Do Thien Anh Tuan , Sekolah Kebijakan Publik dan Manajemen Fulbright
Thanhnien.vn
Sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm







Komentar (0)