Pada sore hari tanggal 9 Oktober, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Badan Lalu Lintas) menginformasikan dalam konferensi pers tentang situasi sosial -ekonomi dan kemajuan komponen proyek 1 dari bagian Jalan Lingkar 3 melalui Kota Ho Chi Minh.
Menurut Dinas Perhubungan, hingga akhir September 2025, proyek telah menyalurkan dana sebesar 2.619/4.481 miliar VND, mencapai 60,1% dari rencana. Pencairan dana dipantau secara ketat setiap bulan untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan oleh para pemimpin kota. Mulai saat ini hingga awal tahun 2026, unit-unit konstruksi akan terus meningkatkan beban kerja, berupaya untuk menyalurkan 100% dari modal yang dialokasikan.
Untuk mencapai tujuan ini, Departemen Lalu Lintas telah menerapkan sejumlah solusi fleksibel: bekerja lembur dalam 3 shift dan 4 shift, bekerja selama hari libur untuk mempercepat kemajuan; menerapkan pembayaran sementara untuk komponen dan material yang dimobilisasi ke lokasi konstruksi; dan menyesuaikan tingkat pemulihan di muka untuk mendukung arus kas bagi kontraktor.
![]() |
Persimpangan Tan Van - proyek paling rumit di Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh sedang dibangun dengan segera dengan banyak tim konstruksi - Foto: Khai An |
Saat ini, proyek tersebut sedang melaksanakan 10 paket konstruksi utama secara bersamaan, dengan output mencapai sekitar 60,1% dari nilai konstruksi. Pada 19 September, Dinas Perhubungan meluncurkan gerakan "100 hari dan malam kompetisi untuk mempercepat kemajuan proyek" dengan partisipasi penandatanganan perjanjian antara investor, kontraktor, dan konsultan pengawas.
Sesuai komitmen, ruas jalan layang yang melewati Kota Thu Duc (dulunya) akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas sepanjang 12,8 km dari simpang susun jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hingga area jembatan Dong Tron pada tanggal 19 Desember 2025. Seluruh jalan layang sepanjang 14,7 km akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas bersamaan dengan simpang susun Tan Van pada tanggal 30 April 2026.
Di distrik Cu Chi, Hoc Mon dan Binh Chanh (dahulu), rute sepanjang 32,6 km diperkirakan akan memiliki perkerasan batu pecah pada bulan Desember 2025 dan secara resmi dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 30 April 2026.
Menurut Komite Lalu Lintas, berkat arahan kuat dari Perdana Menteri , Wakil Perdana Menteri dan dukungan dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan daerah-daerah dengan tambang mineral, masalah yang terkait dengan sumber material bangunan pada dasarnya telah teratasi.
Untuk pasir timbunan, proyek ini saat ini dialokasikan dari 16 tambang pasir di Vinh Long dan Dong Thap, dengan total kapasitas 3,9 juta m³, memastikan kecukupan untuk memenuhi sisa permintaan sekitar 1,54 juta m³. Untuk batu konstruksi, 9 tambang di Dong Nai dan Binh Duong menyediakan sekitar 1,55 juta m³, memenuhi permintaan tahun 2025 (sekitar 1,25 juta m³) dan akan terus memasok tambahan pada tahun 2026.
Namun, karena proyek-proyek nasional utama seperti Bandara Long Thanh dan Jalan Tol Utara-Selatan juga mengalami percepatan konstruksi di akhir tahun, volume material yang dimobilisasi diperkirakan akan sangat besar. Kementerian Perhubungan merekomendasikan agar pemerintah daerah tetap memprioritaskan pasokan material dan memastikan sumber batu untuk proyek tersebut.
Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan salah satu proyek infrastruktur nasional utama yang memainkan peran strategis dalam menghubungkan kawasan ekonomi utama di Selatan, mengurangi beban di pusat kota, dan memperluas ruang pengembangan perkotaan. Setelah rampung, rute ini akan membantu mempersingkat waktu tempuh antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi tetangga, meningkatkan logistik, serta menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi, terutama di wilayah gerbang barat dan timur kota.
Kota Ho Chi Minh membentuk kelompok kerja khusus untuk proyek An Phu
Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Badan Lalu Lintas) mengatakan pihaknya sedang mempercepat pembangunan proyek persimpangan An Phu dan bertekad untuk menangani kontraktor yang terlambat dari jadwal.
Dinas Lalu Lintas telah berkoordinasi dengan satuan-satuan terkait untuk melaksanakan pekerjaan konstruksi siang dan malam, sambil memantau dan mempertimbangkan penerapan langkah-langkah tegas seperti: pemindahan volume, pemutusan kontrak, penyitaan jaminan, pelaporan kepada Panitia Pemilihan Kota dan pemasangan informasi pelanggaran pada Jaringan Pelelangan Nasional.
Kontraktor yang terus menunda akan dilarang melakukan konstruksi di Kota Ho Chi Minh.
Pada saat yang sama, Departemen Lalu Lintas akan memperkuat pemeriksaan, pengawasan, dan mobilisasi sumber daya konstruksi, serta menyesuaikan langkah-langkah teknis di bagian jalan layang untuk mempersingkat waktu dan meningkatkan volume konstruksi.
Dewan juga telah membentuk kelompok kerja khusus yang terdiri dari para pemimpin dewan, departemen khusus, dewan manajemen proyek dan unit konsultasi pengawasan untuk memantau proyek secara ketat, segera menangani kesulitan yang timbul, dan memastikan proyek selesai sesuai jadwal.
Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html
Komentar (0)