Pada siang dan sore hari tanggal 15 Februari, area di utara Jembatan Gianh (dari persimpangan Quang Tho, Kota Ba Don hingga Jembatan Gianh) mengalami kemacetan parah, membentang sekitar 5 km. Kemacetan terjadi di jalur dari utara ke selatan, tanpa tanda-tanda akan mereda hingga akhir tanggal 15 Februari.
Serangkaian mobil terjebak di area utara jembatan Gianh.
Menurut Thanh Nien , ada ratusan truk, bus, dan mobil yang saling mengikuti, melaju perlahan di bagian Jalan Raya Nasional 1 ini.
Pengemudi VAQ (yang tinggal di Kota Dong Hoi, Quang Binh ) mengatakan bahwa ia telah mengalami kemacetan lalu lintas lokal di rute ini selama bertahun-tahun, tetapi belum pernah separah ini sebelumnya. "Saya hanya butuh sekitar 1 jam 15 menit untuk menempuh jarak kurang dari 5 km di jalan raya nasional. Untungnya, selama saya melewati jembatan di tepi selatan, jalannya normal," kata pengemudi Q.
Kendaraan berbaris, bergerak maju perlahan di Jalan Raya 1.
Menurut banyak pengemudi, penyebab kemacetan di Jembatan Gianh adalah karena jembatannya yang cukup kecil. Terminal sebelum jembatan memiliki 4 lajur, tetapi saat menuju jembatan, hanya ada 2 lajur, sehingga menciptakan "kemacetan".
Kepolisian Lalu Lintas Provinsi Quang Binh mengerahkan pasukan untuk mengatur lalu lintas. Namun, karena banyaknya kendaraan dari utara ke selatan, kemacetan masih terjadi.
Kemacetan lalu lintas terjadi di jalur utara-selatan.
Sebelumnya, pada 5 Februari, kendaraan juga tertahan di area Jembatan Gianh, dari selatan (Kelurahan Thanh Trach, Distrik Bo Trach) hingga pintu masuk jembatan. Di area ini, kendaraan mengalami kepadatan di lajur dari selatan ke utara.
Menurut penelitian Thanh Nien , Kementerian Perhubungan telah menyetujui kebijakan investasi untuk memperluas Jembatan Gianh menjadi 4 lajur mulai awal tahun 2024. Proyek ini diperkirakan selesai pada akhir tahun 2025. Khususnya, Jembatan Gianh yang melintasi Sungai Gianh sedang diinvestasikan untuk ditingkatkan dengan total panjang lebih dari 2,1 km, titik awalnya di Kota Ba Don, titik akhirnya di Distrik Bo Trach; kecepatan rencananya adalah 80 km/jam, badan jalan diperlebar agar sesuai dengan skala 4 lajur, dan lebar badan jalan adalah 20,5 m.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)