VEC bertransformasi untuk menyambut peluang baru

[iklan_1]

Dalam rangka memperingati hari ulang tahun ke-20 VEC Corporation, Bapak Pham Hong Quang - Wakil Sekretaris Komite Partai, Direktur Jenderal perusahaan ini menulis sebuah artikel yang berbagi tentang perjalanan pengembangan dan pencapaian VEC:

Peningkatan pendapatan, infrastruktur pertambangan yang stabil

Hari ini, VEC akan menginjak usia 20 tahun. Setelah dua dekade, VEC telah berkontribusi pada tujuan pengembangan jaringan jalan tol nasional melalui investasi di 5 jalan tol dengan panjang 540 km, dengan total investasi sekitar 108,865 miliar VND yang dimobilisasi dari sumber modal dalam dan luar negeri.

Dengan peran mengelola, mengoperasikan dan memanfaatkan jalan tol yang ditugaskan oleh Negara, VEC telah mengoperasikan secara stabil 490 km proyek jalan tol 4/5 (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay), yang mencakup lebih dari 27% dari total panjang jalan tol yang beroperasi, melayani lebih dari 400 juta kendaraan.

Total pendapatan tol (tidak termasuk PPN) mencapai lebih dari VND 30.000 miliar, memastikan pembayaran utang jatuh tempo sesuai dengan rencana keuangan yang disetujui.

Jalan tol yang dioperasikan oleh VEC membantu menghemat waktu tempuh, mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan, serta berkontribusi terhadap pengembangan sosial ekonomi di lokasi yang dilalui.

Menantikan fondasi yang kokoh

Meskipun terus berkembang, di balik pencapaian-pencapaian tersebut, VEC pernah mengalami masa "tersesat" dalam kegelapan. Tanpa ketekunan dan upaya seluruh pimpinan, staf, dan pekerja, hasil bisnis saat ini tentu tidak akan mampu bersinar.

Oleh karena itu, untuk memastikan tersedianya sumber daya untuk berpartisipasi dalam proyek, Perusahaan secara aktif berkoordinasi dengan sejumlah lembaga keuangan dalam dan luar negeri untuk meneliti dan mengusulkan bentuk-bentuk mobilisasi modal.

Namun, kesulitan dalam pelaksanaan Keputusan Perdana Menteri No. 2072/QD-TTg tentang restrukturisasi modal investasi untuk 5 proyek jalan tol VEC menyebabkan proses penyesuaian dan peningkatan modal dasar VEC tertunda. Target investasi untuk proyek jalan tol baru kembali gagal.

Terus terang saja, meski lahir sebagai model unik pertama dalam investasi pembangunan infrastruktur transportasi, hingga kini VEC masih belum memiliki fondasi yang kokoh untuk mengakselerasi dan efektif mendorong arus modal APBN seperti yang diharapkan.

Kerangka hukum untuk investasi, manajemen operasi, pemeliharaan, eksploitasi, dan pemulihan modal VEC masih kurang dan belum stabil. VEC hanya menerapkan sejumlah mekanisme percontohan, sementara masih diatur oleh Undang-Undang dan Peraturan Pemerintah, yang beberapa di antaranya sudah tidak berlaku lagi.

Tujuan dari "menggunakan infrastruktur untuk menciptakan infrastruktur"

Sejak tahun 2021 hingga sekarang, di bawah arahan tegas Komite Manajemen Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara, Kementerian Perhubungan, dukungan Kementerian Perencanaan dan Investasi, serta instansi terkait, kesulitan-kesulitan tersebut telah teratasi.

Mustahil untuk tidak menyebutkan Politbiro dan Majelis Nasional yang menyetujui pengalihan modal pinjaman untuk dipinjamkan kembali ke anggaran negara untuk 4 proyek jalan tol VEC. Berdasarkan pendapat Komite Tetap Majelis Nasional, pimpinan Pemerintah menugaskan Kementerian Keuangan untuk memandu pelaksanaan peningkatan modal dasar VEC.

Pada tanggal 9 Februari, Kantor Pemerintah menerbitkan dokumen yang menyetujui rencana restrukturisasi VEC, dengan tetap mempertahankan model perusahaan milik negara dengan 100% modal dasar dipegang oleh Negara. Hal ini merupakan premis yang sangat menguntungkan yang menciptakan kondisi bagi VEC untuk berkembang secara stabil dan berkelanjutan.

Dalam rangka melaksanakan pedoman dan kebijakan Partai dan Negara untuk terus melakukan restrukturisasi, inovasi, dan peningkatan efisiensi perusahaan milik Negara, sejumlah solusi restrukturisasi telah diteliti dan diusulkan dengan cepat.

Pertama, melaksanakan secara penuh dan sinkron tugas-tugas yang diberikan untuk merestrukturisasi modal investasi untuk 5 proyek yang diinvestasikan oleh VEC, terutama konten-konten seperti: menyelesaikan prosedur persetujuan restrukturisasi modal investasi untuk 5 proyek, meningkatkan modal dasar...

Berdasarkan rencana restrukturisasi yang disetujui, VEC akan secara aktif melaksanakan dan menyelesaikan prosedur untuk meningkatkan modal dasar menjadi VND 44.543 miliar pada tahun 2026 berdasarkan modal investasi langsung dalam proyek.

Kedua, mengatasi keterbatasan dan kesulitan dalam mekanisme kebijakan.

Ketiga, menstabilkan dan merestrukturisasi struktur organisasi untuk memastikan operasi VEC berjalan lancar dan efisien, serta menunjukkan peran utama dan inti perusahaan milik negara dalam berinvestasi dalam pengembangan sistem jalan tol nasional.

Bersamaan dengan itu, perlu dibangun struktur organisasi dan model operasional yang tersentralisasi, profesional, dengan pembagian kerja hierarkis yang spesifik, dan titik fokus yang efisien...

Pada tahun 2021-2023, kinerja produksi dan bisnis VEC telah mencapai dan melampaui target yang direncanakan untuk laba, pendapatan, dan pembayaran anggaran. Total pendapatan mencapai lebih dari 20.500 miliar VND; Akumulasi laba setelah pajak mencapai lebih dari 2.700 miliar VND; Pembayaran anggaran negara mencapai lebih dari 2.000 miliar VND.

Komentar (0)