Hambatan permukaan jalan

Pembangunan jalan akses di tepi Sungai Dien Quang. Foto: CONG TU

Upaya lokal

Jembatan Van Ly dan jalan pendekatannya mulai dibangun pada 16 September 2023, melintasi Kota Dien Ban dan Distrik Dai Loc. Proyek ini memiliki total panjang 7,78 km; termasuk Jembatan Van Ly dan 2 jalan pendekatan.

Jalan cabang N1 memiliki panjang 3,65 km dengan titik awal di ujung rute DT610B (kelurahan Dien Quang, Dien Ban), melintasi sungai Thu Bon hingga titik akhir di persimpangan antara DT609B dan DT609C (persimpangan New Quang Hue , kelurahan Dai Hoa, Dai Loc).

Milik komune Dien Hong, cabang N2 dimulai dari persimpangan dengan cabang N1 hingga persimpangan antara DT609 dan DT605 (persimpangan Cam Ly, Dien Ban) dengan panjang 4,13 km.

Jalan yang melintasi komune Dai Hoa panjangnya sekitar 2,8 km (2,6 km merupakan lahan pertanian ). Jalan di Dien Ban mencakup dua komune, yaitu Dien Quang dan Dien Hong. Dari jumlah tersebut, jalan yang melintasi komune Dien Quang memiliki luas area bebas sekitar 0,34 km, yang sebagian besar merupakan lahan pertanian; sedangkan jalan yang melintasi komune Dien Hong panjangnya sekitar 4,43 km.

Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam (investor) mengatakan bahwa permukaan jalan menuju ke distrik Dien Quang pada dasarnya telah diserahkan; dan operator Stasiun Pompa Tu Phu sedang menyelesaikan prosedur untuk pindah dan membangun di lokasi baru.

Selain itu, Dien Ban telah menyerahkan sebidang lahan pertanian melalui komune Dien Hong, sepanjang sekitar 1,1 km. Pemerintah kota baru saja menyetujui rencana kompensasi dan dukungan untuk sisa lahan pertanian sepanjang 2 km tersebut. Investor telah mentransfer dana untuk mempersiapkan pembayaran kepada rumah tangga.

Karena wilayah GPMB terdampak sebagian lahan permukiman dan rumah tangga terdampak telah sepenuhnya dibersihkan, wilayah tersebut sedang melakukan penghitungan dan belum melaksanakan pemeriksaan asal usul tanah. Untuk merelokasi rumah tangga yang rumahnya terdampak, pemerintah kota akan membangun kawasan permukiman baru, Thanh An.

Konsultan desain telah menyiapkan proyek, tetapi biayanya melebihi total investasi dibandingkan dengan kebijakan investasi yang disetujui (meningkat sekitar 30%), sehingga perlu dilakukan penyesuaian kebijakan investasi atau investasi bertahap. Oleh karena itu, pekerjaan pembersihan lahan tidak dapat dilaksanakan karena tidak adanya dokumen desain yang disetujui.

Di Kelurahan Dai Hoa, Distrik Dai Loc, rencana kompensasi dan dukungan lahan pertanian dengan panjang serah terima sekitar 1,85 km telah disetujui. Di ruas jalan tersebut masih terdapat dua makam yang terletak di pemakaman kuno keluarga Bui. Keluarga Bui telah setuju untuk merelokasi pemakaman tersebut. Namun, selain kompensasi dan dukungan, keluarga Bui juga meminta dukungan finansial untuk pembangunan baru dan penataan lahan yang bersebelahan dengan lokasi lama (yang terletak di lahan yang sebelumnya dibangun oleh leluhur di dekat pemakaman lama).

Masih banyak masalah

Insinyur Dao Hong Ngoc, pejabat teknis Perusahaan Saham Gabungan Dat Phuong Group, mengatakan bahwa Jembatan Van Ly akan segera selesai. Sebaliknya, nilai konstruksi jalan pendekatan saja (termasuk viaduk) mencapai lebih dari 267 miliar VND, tetapi hingga saat ini, baru mencapai lebih dari 0,5 miliar VND dari pembangunan jalan pendekatan di Kecamatan Dien Quang.

Jembatan Van Ly hampir selesai. Foto: CONG TU

Distrik Dai Loc telah membersihkan sekitar 1,85 km, tetapi banyak lokasi masih "berlumpur". Belum lagi, ujung rute belum diserahkan, sementara jalan beton semen di area tersebut kecil dan sempit, tanpa akses jalan ke lokasi konstruksi.

Investor tersebut mengatakan bahwa asal usul tanah rumah tangga di Kelurahan Dai Hoa yang telah dibebaskan sedang diperiksa, tetapi masih terdapat masalah hukum tanah. Area pemukiman kembali di Kelurahan Dai Hoa belum mulai dibangun.

Pemerintah daerah juga harus menyesuaikan peta survei agar sesuai dengan pekerjaan pembersihan lahan karena sebagian lahan sebelumnya dikelola oleh komune Dai An. Di komune Dien Hong, meskipun pemerintah kota telah menyerahkan 1,1 km, karena ruas terakhir rute (persimpangan DT609 dan DT605) belum dibersihkan, kontraktor tidak memiliki akses ke proyek tersebut.

Jika bagian pertama rute diserahkan lebih awal, investor akan mempertimbangkan untuk terus meminjam rute DH11.DB untuk mengangkut material dan membawa mesin ke lokasi konstruksi.

Persimpangan proyek di persimpangan Cam Ly belum memiliki lokasi konstruksi, karena belum ada area pemukiman kembali bagi rumah tangga yang rumahnya akan dikosongkan. Foto: CONG TU

Kepala pengawas proyek, insinyur Bui Huy Phu, seorang petugas di Pusat Rekayasa Jalan 3, menyampaikan bahwa titik kritis proyek ini adalah tiga jalan layang yang terletak di jalan yang melintasi komune Dien Hong. Meskipun petisi dan proposal telah diajukan selama lebih dari setahun, hambatan lahan pertanian tersebut belum teratasi.

Meskipun ketiga jembatan yang disebutkan di atas berukuran kecil, waktu konstruksinya jauh lebih lama daripada penggalian dan penimbunan dasar jalan. Oleh karena itu, kontraktor tetap berharap agar pemerintah daerah memperhatikan dan memprioritaskan pembersihan lahan untuk pembangunan ketiga jembatan layang tersebut.

Baru-baru ini, investor meminta Komite Partai dan pemerintah kota Dien Ban dan distrik Dai Loc untuk terus mengarahkan dengan tegas dan menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi dalam jangka waktu sebagaimana diarahkan oleh para pemimpin provinsi.

Saat meninjau proyek pada tanggal 7 Februari 2025, Kamerad Luong Nguyen Minh Triet - Anggota Alternatif Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi meminta Komite Tetap Komite Partai Kota, Komite Partai Distrik di dua daerah dan kepala komite Partai dan otoritas komune untuk fokus pada kepemimpinan, arahan, dan berjuang dengan tekad tertinggi; mengikuti dengan cermat rencana terperinci untuk kemajuan pekerjaan pembersihan lokasi, menyerahkan lokasi sehingga investor dapat mempercepat kemajuan konstruksi.

Mobilisasi masyarakat agar setuju menerima kompensasi dan dana dukungan. Jika kebijakan yang ditentukan telah diterapkan sepenuhnya, dan lahan telah dimobilisasi dan didialogkan berkali-kali tetapi masih tertunda serah terimanya, maka lindungi pembangunan dengan tegas, atau laksanakan penegakan hukum (jika perlu).

Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html