Bank Dunia akan memberikan pinjaman kepada Vietnam sebesar 5-7 miliar dolar AS untuk proyek kereta api dan jalan raya.

Bank Dunia (WB) telah mengumumkan akan mempertimbangkan untuk memberikan pinjaman kepada Vietnam sebesar 5-7 miliar dolar AS untuk berinvestasi dalam proyek-proyek infrastruktur transportasi utama.

Hari ini, 16 Oktober, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang bertemu dengan Ibu Carolyn Turk, Direktur Bank Dunia untuk Vietnam, untuk membahas proyek-proyek transportasi yang sedang berjalan dan rencana masa depan.

Menteri Perhubungan bekerja sama dengan Direktur Bank Dunia di Vietnam.

KEMENTERIAN PERANGKAT KERETA API

Sebelumnya, dalam pertemuan pada tanggal 7 September antara Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Presiden Bank Dunia Ajay Banga, Perdana Menteri meminta Bank Dunia untuk meminjamkan Vietnam 5-7 miliar USD selama tiga tahun ke depan untuk berinvestasi dalam proyek infrastruktur transportasi, terutama kereta api, jalan tol, jalan raya nasional, dan infrastruktur transportasi perkotaan utama.

Menurut Carolyn Turk, Bank Dunia menginginkan Kementerian Perhubungan untuk mengusulkan proyek-proyek investasi spesifik, menguraikan bagaimana proyek-proyek tersebut dapat diimplementasikan, dan memastikan proyek-proyek tersebut dapat diselesaikan dalam jangka waktu yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Menteri Nguyen Van Thang menyatakan bahwa proyek pengembangan jalur air dan koridor logistik di wilayah selatan menghadapi kendala prosedural, yang menyebabkan penundaan.

Kementerian Perhubungan telah mengarahkan penyesuaian rute dan secara agresif menerapkan solusi untuk menghilangkan hambatan dan mempercepat kemajuan. Diharapkan laporan studi kelayakan akan disetujui pada bulan Oktober, sehingga perjanjian pinjaman dapat ditandatangani pada bulan Desember.

Ia juga menyarankan agar Bank Dunia mempertimbangkan untuk mengalokasikan modal pinjaman ke beberapa proyek penting. Secara khusus, di sektor perkeretaapian, terdapat proyek kereta api Bien Hoa - Vung Tau, sepanjang 140 km, jalur ganda/tunggal, lebar rel 1.435 mm, dengan total investasi bertahap sekitar 3,2 miliar USD untuk jalur tunggal.

Saat ini, konsultan domestik telah menyelesaikan laporan sementara; laporan studi pra-kelayakan (Pre-FS) akan diselesaikan dalam enam bulan pertama tahun 2024, setelah itu Bank Dunia akan memiliki akses ke dokumen studi tersebut.

Di sektor jalan raya, terdapat dua proyek jalan tol: rute Pleiku - Quy Nhon dan rute Cam Lo - Lao Bao. Rute Pleiku - Quy Nhon memiliki panjang 151 km, dengan 4 lajur, dan total investasi sekitar 35.800 miliar VND untuk 4 lajur dengan lebar 17 m, dan sekitar 44.000 miliar VND untuk rute 4 lajur yang sepenuhnya selesai.

Ruas Cam Lo - Lao Bao memiliki panjang 70 km, dengan 4 lajur, dan total investasi sekitar 10.800 miliar VND untuk 4 lajur (lebar 17 m), dan sekitar 14.500 miliar VND untuk jalan 4 lajur yang sepenuhnya selesai. Konsultan domestik saat ini sedang menyelesaikan laporan jangka menengah untuk kedua proyek tersebut, dengan laporan pra-kelayakan diharapkan selesai pada pertengahan tahun 2024.

Menteri Thang juga meminta Bank Dunia untuk mendukung proyek-proyek bantuan teknis, yang berfokus pada kereta api cepat, jalan tol, dan proyek serta inisiatif terkait pengurangan emisi gas rumah kaca di sektor transportasi dan pemenuhan komitmen Vietnam di COP26.

Secara khusus, terkait perkeretaapian, penelitian akan berfokus pada pengembangan standar untuk kereta api perkotaan dan kereta api kecepatan tinggi yang sesuai dengan kondisi Vietnam; serta meneliti dan mengusulkan solusi untuk pengangkutan kontainer melalui kereta api di pelabuhan dan gudang.

Direktur Bank Dunia untuk Vietnam, Carolyn Turk, menyatakan bahwa Bank Dunia siap untuk mempelajari dan mendukung proyek-proyek infrastruktur. Bersamaan dengan itu, Bank Dunia akan mencari sumber dukungan lain selain pinjaman untuk membantu Kementerian Perhubungan dalam proyek-proyek bantuan teknis yang bertujuan untuk memodernisasi, mendigitalisasi, dan meningkatkan kualitas sumber daya manusia dalam pengelolaan dan pengoperasian proyek infrastruktur yang efektif setelah investasi.

Thanhnien.vn