Sebelum peluncuran nasional bensin E10 pada tanggal 1 Juni, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menerbitkan sebuah dokumen yang berisi 85 pertanyaan dan jawaban untuk menjawab kekhawatiran paling mendesak dari masyarakat mengenai bahan bakar ini. Salah satu pertanyaan yang paling umum adalah apakah bensin E10 akan membuat kendaraan kurang responsif.
Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, sulit untuk melihat perbedaan kinerja yang signifikan saat menggunakan bensin E10 dalam kondisi normal. Lembaga tersebut menyatakan bahwa pengujian yang dilakukan oleh para ilmuwan dalam dan luar negeri, serta penggunaan praktis bensin E10 di negara-negara yang telah mengadopsinya selama bertahun-tahun, belum menunjukkan bukti bahwa E10 merusak mesin.
Namun, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga mencatat bahwa dalam beberapa kasus, pengguna mungkin merasa kendaraan mereka "lebih lemah" setelah beralih ke E10. Hal ini bisa terkait dengan kondisi sistem bahan bakar.

Bensin E10 telah tersedia secara luas belakangan ini. (Foto: Minh Duc)
Oleh karena itu, jika tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar berkarat atau terdapat endapan, kelarutan etanol yang lebih tinggi dapat melarutkan endapan tersebut, menyebabkan penyumbatan dan mengurangi aliran bahan bakar ke ruang pembakaran, sehingga mengakibatkan mesin menjadi lebih lemah.
Oleh karena itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahwa keluhan dari sebagian orang tentang kendaraan mereka yang berjalan "kurang bertenaga" saat menggunakan bensin E10 mungkin disebabkan oleh saluran bahan bakar yang terpengaruh oleh kotoran dan serpihan akibat perawatan yang tidak memadai.

Filter bahan bakar sepeda motor tersumbat. (Foto: Hung Dao)
Mengenai kompatibilitas, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahwa sebagian besar mobil dan sepeda motor yang saat ini beredar di Vietnam dapat menggunakan bensin E10. Pengecualian hanya mencakup satu jenis truk ringan yang diproduksi antara tahun 1996 dan 2023 (yang sekarang telah dihentikan produksinya) dan beberapa model sepeda motor Suzuki lama yang kompatibilitasnya dengan bahan bakar E10 belum dikonfirmasi.
Para pemilik mobil juga disarankan bahwa tidak diperlukan penyesuaian mesin apa pun saat beralih ke E10, namun, untuk mesin yang lebih tua, disarankan untuk berkonsultasi dengan para ahli.
Mesin-mesin berbahan bakar bensin lainnya seperti mesin pemotong rumput, pompa air, mesin peniup daun, atau mesin pertanian yang diproduksi dalam beberapa tahun terakhir dianggap kompatibel dengan jenis bahan bakar ini.
Model mobil dan sepeda motor lama, mesin pemotong rumput, pompa air, alat peniup daun, dan mesin pertanian yang menggunakan bensin dan kompatibilitasnya dengan bensin E10 tidak dapat dipastikan, disarankan untuk menggunakan bensin E5.
Sumber: https://vtcnews.vn/xang-e10-co-khien-xe-van-hanh-kem-boc-hon-ar1020909.html








Komentar (0)