Jembatan Phong Chau telah runtuh, jadi sudah sewajarnya jembatan baru harus dibangun untuk memastikan kebutuhan transportasi masyarakat terpenuhi. Sebuah jembatan yang membentang di atas sungai menopang kehidupan sehari-hari, perdagangan, dan kegiatan bisnis puluhan ribu orang.
Banyak orang tidak mendukung perbaikan jembatan tua yang runtuh, melainkan membangun jembatan baru sepenuhnya, yang menjamin kemodernan, estetika, kualitas, dan keamanan.
Namun, mari kita pisahkan keduanya. Pembangunan jembatan Phong Chau yang baru dapat dilanjutkan, tetapi penyebab runtuhnya jembatan tersebut harus diklarifikasi agar dapat dipetik pelajarannya dalam pengelolaan. Lebih lanjut, jika ada pelanggaran, individu atau organisasi harus dimintai pertanggungjawaban.
Segera setelah jembatan Phong Chau runtuh, provinsi Phu Tho melaporkan bahwa itu disebabkan oleh dampak topan nomor 3. Topan memang jelas menjadi penyebabnya, tetapi penjelasannya sangat samar. Jika memang disebabkan oleh topan, mengapa tidak banyak jembatan lain yang runtuh?
Sejak tahun 2022, para pemilih di provinsi Phu Tho telah mengajukan petisi kepada Kementerian Perhubungan untuk mempelajari dan berinvestasi dalam peningkatan atau pembangunan dua jembatan baru untuk menggantikan jembatan Phong Chau dan Tu My, guna memenuhi kebutuhan pembangunan ekonomi, perdagangan, dan transportasi masyarakat. Petisi ini tidak dipertimbangkan, atau tidak diimplementasikan tepat waktu sebelum jembatan-jembatan tersebut runtuh.
Informasi penting lainnya adalah penambangan pasir ilegal di Sungai Merah, di area Jembatan Phong Chau, telah berlangsung sejak lama. Penambangan pasir ini menyebabkan erosi parah dan berdampak negatif pada pilar jembatan.
Surat kabar Lao Dong telah menerbitkan banyak artikel yang merefleksikan masalah penambangan pasir ilegal yang telah berlangsung lama di Sungai Merah. Geng-geng penambang pasir ilegal beroperasi secara terang-terangan, menyebabkan frustrasi besar di kalangan penduduk setempat.
Dalam artikel "Tuntutan untuk Menghentikan Serentak 35 Tambang Pasir di Sungai Phu Tho" yang diterbitkan pada 30 Agustus 2024, Surat Kabar Lao Dong mencantumkan unit-unit penambangan pasir di Sungai Merah.
Jadi, apakah runtuhnya jembatan itu semata-mata disebabkan oleh Topan No. 3, atau ada faktor lain yang turut berkontribusi? Bencana alam cukup kuat untuk menyebabkan runtuhnya jembatan ketika dibantu oleh tindakan manusia.
Situasi terkait penambangan pasir ilegal di Sungai Merah, khususnya bagian dekat Jembatan Phong Chau, perlu diklarifikasi. Instansi atau individu mana yang bertanggung jawab untuk mengelola hal ini?
Penambangan pasir ilegal menyebabkan erosi dan tanah longsor yang meluas di seluruh negeri. Jika pihak dan organisasi yang bertanggung jawab tidak diidentifikasi dan dihukum, hal ini dapat menimbulkan risiko bagi jembatan-jembatan lain setelah runtuhnya jembatan Phong Chau.
Sumber : https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/xay-cau-phong-chau-lieu-sap-cau-co-phai-chi-do-bao-yagi-1394902.ldo






Komentar (0)