"Tre turni, quattro squadre" al lavoro per la costruzione dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang.

La superstrada Tuyen Quang - Ha Giang sta gradualmente prendendo forma.

Attualmente, le imprese appaltatrici si stanno concentrando sul livellamento delle colline e sull'attraversamento dei fiumi per creare cantieri, il che comporta lo scavo e la realizzazione di argini con milioni di metri cubi di terra e roccia. Al chilometro 23, nel tratto che attraversa la comune di Tu Quan (distretto di Yen Son), decine di macchinari pesanti e centinaia di operai sono stati mobilitati per livellare il terreno. Questo tratto si trova attualmente nella fase di costruzione della strada e di realizzazione degli argini. Sono in costruzione anche altre opere, come canali sotterranei e sottopassaggi pedonali. Tuttavia, la difficoltà attuale è rappresentata dalla notevole carenza di materiale per gli argini lungo l'intero percorso, a causa delle normative vigenti.

Il tratto dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang che attraversa il distretto di Yen Son sta gradualmente prendendo forma.

Secondo il Comitato provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, entro la fine di ottobre tutti e 6 i lotti di costruzione relativi ai tratti stradali e ai ponti del percorso erano stati realizzati simultaneamente da 90 squadre di operai. Il valore dei lavori completati ha raggiunto circa il 14,55%.

Il signor Le Duc Tranh, direttore del consiglio di amministrazione del Gruppo Deo Ca, ha dichiarato: "L'unità è responsabile della costruzione del lotto 24, del valore di 720 miliardi di VND. All'inizio di novembre, l'appaltatore aveva completato circa il 25% del progetto. In precedenza, da giugno ad oggi, la provincia è stata colpita da frequenti e intense piogge, con precipitazioni che sono durate fino a 20 giorni al mese. In particolare a settembre, dopo il tifone n. 3, i lavoratori lungo il percorso hanno dovuto interrompere temporaneamente i lavori per far fronte alle conseguenze. Per garantire l'avanzamento del contratto firmato con l'investitore, e nello spirito dell'appello del Primo Ministro per una campagna di emulazione ad alta intensità di "500 giorni e notti di emulazione per completare 3.000 km di autostrade", l'unità di costruzione ha elaborato piani per gli straordinari e il lavoro a turni. Attualmente, l'unità ha messo in sicurezza il cantiere per 15 dei 20 ponti e ha impiegato 15 delle 20 squadre di costruzione." In ogni postazione di testa di ponte, l'unità ha inoltre suddiviso il lavoro in 2 o 3 squadre per accelerare i progressi, con un totale di 250 persone e 150 mezzi e macchinari.

Il lotto n. 21, situato nel distretto di Ham Yen, è in costruzione da parte di una joint venture tra Hiep Phu Co., Ltd. e la Construction, Service and Trade Joint Stock Company 68, e copre il tratto dal km 43 al km 43+600. La lunghezza totale dell'intero percorso è di 1,82 km e il valore complessivo del lotto è di circa 200 miliardi di VND. In questi giorni, nel cantiere, numerosi escavatori e camion sono in funzione ininterrottamente per trasportare e distribuire il terreno, e il rumore dei macchinari riecheggia tra le montagne. Attualmente, l'autostrada sta gradualmente prendendo forma dopo ogni intervento di escavatori e bulldozer.

Il signor Nguyen Thanh Hai, vicedirettore di Hiep Phu Co., Ltd., che supervisiona direttamente i lavori di costruzione in loco, ha dichiarato: "Attualmente, l'unità ha completato circa il 22% del volume del progetto, compresi il sistema di drenaggio tecnico, il manto stradale e gli elementi in calcestruzzo. Durante le recenti forti piogge e inondazioni, l'unità si è concentrata principalmente sui lavori di drenaggio e sulla realizzazione dei componenti strutturali."

L'obiettivo è quello di consegnare il 100% del cantiere all'appaltatore.

Secondo il signor Hoang Van Hai, vicedirettore del Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, per garantire che il progetto proceda secondo i piani, negli ultimi mesi del 2024 l'unità si impegnerà a consegnare il 100% dei terreni all'unità di costruzione; inoltre, ha incaricato gli appaltatori di concentrare le risorse per implementare 3 turni e 4 squadre al fine di compensare i ritardi causati da problemi di bonifica dei terreni e condizioni meteorologiche sfavorevoli. Si prevede che il 30% del valore contrattuale sarà completato nel 2024 e che l'intero progetto sarà ultimato nel 2025, in conformità con la direttiva del Primo Ministro.

Secondo un rapporto del Comitato provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, una delle difficoltà attuali nell'attuazione del progetto dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang è la questione dell'esproprio dei terreni, che presenta ancora numerosi intoppi relativi a 265 famiglie i cui piani di compensazione non sono ancora stati approvati e pagati per la costruzione a causa di questioni irrisolte: terreni gestiti da aziende forestali; e terreni appartenenti a famiglie collegate a terreni di proprietà di aziende forestali. Inoltre, ci sono alcune difficoltà relative alla fornitura di materiale di riempimento in alcuni lotti di appalto... Durante un'ispezione per accelerare l'avanzamento dei lavori dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang da parte del Presidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Van Son, e dei responsabili dei dipartimenti e delle agenzie competenti alla fine di ottobre, il Presidente del Comitato popolare provinciale ha chiesto al Dipartimento delle risorse naturali e dell'ambiente di fornire urgente assistenza all'investitore e alle autorità locali per l'attuazione del progetto in conformità con la legge. Per quanto riguarda le difficoltà e gli ostacoli nella mobilitazione delle persone soggette a trasferimento e reinsediamento, il Presidente del Comitato Popolare Provinciale ha richiesto che le amministrazioni locali mobilitino tutti i livelli, il Fronte della Patria e le organizzazioni politiche e sociali, affinché partecipino alla campagna. Le amministrazioni locali devono agire con decisione, predisporre piani di attuazione specifici e considerare la bonifica dei terreni una priorità assoluta; le difficoltà e gli ostacoli devono essere risolti ovunque si presentino. Il responsabile di ciascuna amministrazione locale è incaricato dei lavori di bonifica, che saranno considerati un criterio di valutazione per il raggiungimento degli obiettivi nel 2024.

Il compagno ha sottolineato che il progetto dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang riveste grande importanza, essendo un progetto nazionale chiave, in risposta alla "campagna di emulazione di 500 giorni per completare 3.000 km di autostrade" lanciata dal Primo Ministro. Pertanto, l'investitore, le imprese di costruzione e le autorità locali devono impegnarsi ancora di più per superare le difficoltà, sfruttare le condizioni meteorologiche favorevoli e accelerare urgentemente l'avanzamento del progetto, garantendo il rispetto dei tempi previsti e degli standard tecnici e qualitativi.

Grazie al coinvolgimento decisivo dei leader provinciali e all'attuazione proattiva da parte degli appaltatori e delle imprese di costruzione, il completamento anticipato dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang creerà le condizioni per uno sviluppo globale e sostenibile per le popolazioni delle province di Tuyen Quang e Ha Giang in particolare, e delle province montuose settentrionali in generale.

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html